Der Kapitän beginnt seine Geschichte noch bei den Vorbereitungen in Tjumen. Der Kapitän und sein treuer Gefährte kauften sich jeweils eine riesige Aktentasche, um alles Notwendige hineinzupacken (und füllten sie nicht einmal zur Hälfte), um dann ohne große Sorgen leichtfüßig über den Ozean zu reisen. In der Realität lief es so: Am letzten Tag vor dem Abflug nach Moskau begriff der Kapitän, dass es quasi schon morgen losging! Die Vorbereitungen begannen im Laden, wo erfolgreich eine Ladung Baltika Neun und Tschorny Peter gekauft wurde. Zu Hause angekommen, raffte der Kapitän bis zum Umfallen nur das Nötigste (!) zusammen, und am Ende war die gekaufte Tasche (50 Liter!) bis zum Rand voll. Nachdem sie kaum geschlafen hatten, wartete am Morgen ein Flugzeug in die Hauptstadt unseres russischen Landes auf den Kapitän und seinen treuen Gefährten, bereitgestellt von SkyExpress, aber als wir bereits darin saßen, erfuhren wir, dass das Flugzeug unserer Fluggesellschaft in dieser Nacht Tjumen nicht erreicht hatte und wir von einer anderen Fluggesellschaft (ich erinnere mich nicht an den Namen) befördert wurden. Verdacht schöpfte ich schon, als wir beim Einsteigen nicht in eine Boeing, sondern in eine Tu-154 geschoben wurden, mit der der Kapitän offen gesagt seit 10 Jahren nicht mehr geflogen war (O_o). Das Herumlaufen in Moskau lasse ich wohl weg, da es nichts mit dem Thema zu tun hat. Die letzte Moskauer Episode muss jedoch beschrieben werden. An dem Tag, als es Zeit war, das russische Land zu verlassen (genauer gesagt am Abend des Vortages), machten wir uns auf den Weg zum Flughafen Scheremetjewo. Man muss sagen, dass der Zug, der uns vom Weißrussischen Bahnhof dorthin brachte (diese Bude nennt sich Aeroexpress), seine 300 Rubel durchaus wert ist und einen genau zu dem Terminal bringt, das man braucht.

Wir kamen also an, und olo-lo. Wir betraten einen fast leeren Flughafen, es war still, das Licht brannte, lange Korridore, irgendwelche Geräusche. Erst nach 200 Metern ein Wachposten. Sofort kommen einem Shooter wie Doom 3 oder Resident Evil in den Sinn. Nach dem Wachposten wieder Stille, Hallen, in denen niemand sitzt, man möchte am liebsten irgendwo eine Waffe ziehen und anfangen, jemanden abzuknallen. Doch nach all diesem Ambiente kommen wir durch einen leeren langen Korridor in die zentralen Wartehallen und das ganze Gefühl verfliegt :(. Abflug um 6 Uhr morgens, Check-in 3 Stunden vorher, wir sind schon um 23 Uhr am Flughafen. Der einzige Zeitvertreib, den man sich dort ausdenken kann, ist das Hin- und Herlaufen durch diese leeren Korridore, Dokumentaraufnahmen, das Trolling der Wachen und so weiter. Am Ende, wenn der Check-in beginnt, kann man noch lange genug stehen. Der Kapitän empfiehlt, sich sofort in die Schlange zu stellen, wenn es Check-in-Schalter gibt, an denen niemand steht, die aber für Ihren Flug angekündigt sind. Zum Thema Schmuggel: NEHMEN SIE VIELE ZIGARETTEN MIT!!!! Im Prinzip hat uns beim Zoll deswegen niemand getrollt, da wir als gesetzestreue Bürger jeweils eine Stange mitgenommen haben, aber in Wirklichkeit kann man problemlos 2 durchschmuggeln und die dritte in Packungen an verschiedenen Stellen seines Gepäcks verteilen. Wenn Sie im Transit fliegen (über ein anderes Land), wird Ihnen niemand das Gepäck an dem Flughafen aushändigen, an dem Sie umsteigen, also packen Sie alles Notwendige in Ihr Handgepäck. Nach dem Moskauer Zoll in Scheremetjewo wird Ihnen eine riesige Menge an verschiedenen (aber im Grunde gleichen) Duty-Free-Shops zur Verfügung stehen. WICHTIG! Alles, was Sie im Duty-Free an Alkohol kaufen, müssen Sie im Flugzeug austrinken, denn an dem Flughafen, an dem Sie umsteigen, lässt man Sie den Rest nicht mit ins Flugzeug nehmen; das muss als Gepäck aufgegeben werden, wofür Sie keine Zeit haben werden. Nehmen Sie also nicht zu viel mit, und diejenigen, die mit Alitalia über Rom fliegen – auf dem Flug Rom - New York wird Ihnen kostenloser Wein und Bier angeboten, womit Sie sich zuschütten und einschlafen können. Der Service auf diesem Flug ist übrigens ausgezeichnet. Und ja, wenn Sie in Rom ankommen (oder wo auch immer Sie landen), müssen Sie sich nicht in riesige Schlangen stellen, Sie sind dort falsch! Sie müssen die Schilder und Pfeile finden, auf denen Transit steht, ihnen folgen, die Sicherheitskontrolle passieren und in aller Ruhe Ihr Gate finden und auf das Flugzeug warten. Der Flug dauert etwa 10 Stunden, es ist ein Nichtraucherflug, also hören Sie in Scheremetjewo vor dem Check-in für mindestens 17 Stunden mit dem Rauchen auf.

Nun, Sie, das heißt wir, sind also angekommen. Viele kommen am JFK an, wir sind am Newark Liberty Airport gelandet, oder so ähnlich. Mindestens eine Stunde werden Sie in der Schlange am Check-in-Schalter verbringen. Die Beamten dort sind ziemlich freundlich, fragen manchmal, wer man ist und wohin man will. Der Kapitän wurde von den Beamten verhört, ob er ein Verwandter des bei den Amerikanern beliebten sowjetischen Präsidenten sei. Danach Gepäckausgabe, Suche nach dem Ausgang aus dem Flughafen, genauer gesagt die Suche nach dem Aeroexpress, der Sie in die Stadt bringt. Ich weiß nicht, wie es vom JFK aus ist, von unserem Flughafen aus sind wir zur New York Penn Station gefahren (die Fahrt kostet 15 Dollar). Während wir auf den Zug warteten, lernten wir übrigens Jungs aus Kanada kennen, so ein typischer amerikanischer Typ.

Nun, wir sind also in NY. Direkt am Ausgang der U-Bahn muss man einen Beamten finden, dessen Aufgabe es ist, ein gelbes New Yorker Taxi zu rufen, das Sie zu Ihrem Hostel bringt, das Sie natürlich im Voraus gebucht haben (http://www.hostelworld.com/hostels/New-York). Wenn es am Broadway liegt, kostet das Taxi etwa 15 Dollar (das ist nicht viel angesichts der hiesigen Entfernungen), und es ist besser, die Adresse des Hostels vorher auf einen Zettel zu schreiben, damit sich alle verstehen.

Nun, für diejenigen, die in ein paar Tagen mit Jobangeboten tiefer in Amerika unterwegs sind – der Kapitän ist keine Hilfe mehr, da er selbst in New York geblieben ist. Für diejenigen, die dem Beispiel des Kapitäns folgen – für diese paar Tage, oder noch besser vor dem Abflug, muss man eine Bude für den weiteren Aufenthalt finden. Das kann man über die Zeitung „Russkaja Reklama“ machen, die man in Brighton Beach bekommen kann (die einfachste Variante), oder über deren Website RusRek.com. Eigentlich kann man dort auch versuchen, Arbeit zu finden, aber die beste Variante ist, in alle Läden nacheinander zu gehen und zu fragen, ob sie Arbeiter brauchen. Der Kapitän selbst und sein treuer Gefährte sind in einer Wohnung in Brighton Beach untergekommen, wo neben uns zwei Jungs aus Usbekistan leben und der Besitzer der Bude selbst – ein russischer Jude aus Odessa, ein schrecklicher Troll. Wir zahlen 300 Dollar pro Monat pro Nase, ein bisschen viel, aber die Gegend ist gut und alles ist in der Nähe, zum Ozean ist es ein Katzensprung.

Was die lokale Flora und Fauna betrifft. Das Teuerste in New York (wie in ganz Amerika) ist Brot, Transport und Zigaretten. Brot kostet fast 3 Dollar, eine Fahrt mit der U-Bahn – 2,25, Zigaretten – fast 10 Dollar O_O. Es gibt natürlich auch welche für 2 Dollar, aber so etwas zu rauchen – nein danke. Die lokale Sanitärtechnik ist frustrierend – der Kapitän hat noch nirgendwo normale Mischbatterien getroffen, und damit das heiße Wasser normal eingestellt werden kann, die Waschbecken sind niedrig, die Badewannen auch, die Toiletten hier sind ein separates Thema. Anscheinend ist dies das am stärksten klimatisierte Land, Klimaanlagen sind überall und sie kühlen gnadenlos. In der U-Bahn kann man sich leicht durch diese Klimaanlagen erkälten. Die Geschichten, dass man auf der Straße nicht rauchen darf, sind erfunden. Aber generell sind die Amerikaner ziemlich freundliche Zeitgenossen (zumindest die, die ich getroffen habe), und Russen – man trifft sowohl normale als auch Proleten.

Was die Arbeit betrifft. Für diejenigen, die zum ersten Mal kommen und irgendwie durchkommen wollen, ist die beste Option, in Restaurants zu gehen und zu fragen, ob sie Busboys brauchen. Das Wesen dieser Arbeit – Kellnergehilfe. Ein Busboy muss sehr schnell rennen und alles bringen, was gebraucht wird, und wegtragen, was nicht gebraucht wird, den Tisch decken, wenn Besucher kommen, schmutziges Geschirr vom Tisch abräumen, Tische nach Besuchern abwischen usw. Die Arbeit ist zweifellos schwer, aber auch gefragt, besonders in Straßenrestaurants in der Saison, wenn es heiß ist, man sagt, da kommt man nicht durch. Wir selbst haben uns als Busboys im Restaurant „Tatjana“ beworben, aber bei schlechtem Wetter werden wir nicht zur Arbeit gerufen. Bei guter Auslastung des Restaurants kann man gutes Geld verdienen (normalerweise kommen 400 Dollar pro Woche zusammen, ohne Trinkgeld), und an Wochenenden sagt man, sogar bis zu 200 Dollar. Über andere Arten von Arbeit kann der Kapitän noch keine Informationen geben, da er selbst noch nach Optionen sucht.

Das war es vorerst, der Kapitän geht schlafen.