Es war bereits Ende Juli, was bedeutete, dass wir schon etwa einen Monat in Amerika waren.

Endlich kam mein ID per Post an – eine Plastikkarte, der Personalausweis in den USA, den wir für die Fahrzeugzulassung und den Erhalt der begehrten Nummernschilder brauchten, mit denen wir völlig legal mit unserem rechtmäßig erworbenen Auto fahren konnten. Sobald wir den ID hatten, setzten wir uns nach dem alten Schema ins Auto und fuhren nach Manteo, um die Schilder zu holen. Wir gingen in die bekannte Apotheke und sagten, dass wir jetzt den ID hätten und mit der Registrierung beginnen wollten. Diesmal kamen wir etwas weiter – wir bekamen die Zulassungsbescheinigung für das Auto, zahlten 100 Dollar und blieben wieder stecken. Es stellte sich heraus, dass für dieses Auto eine technische Inspektion erforderlich war, die wir nicht hatten. Wir bekamen ein vorübergehendes Ticket für 3 Tage legale Fahrt, um die Inspektion durchführen zu lassen. Am selben Tag fuhren wir zu einer zufällig ausgewählten Autowerkstatt, um die Inspektion doch noch zu bestehen und die Schilder zu bekommen.

Es war nicht so einfach, wie es schien. Obwohl unser Auto zu diesem Zeitpunkt schon gut fuhr (wir hatten ein wenig daran „herumgebastelt“, die Zündkerzen gewechselt usw.), gab es immer noch ein Problem, das für uns nicht so wichtig war – ein defekter Auspuff. Das Auto dröhnte ein wenig. Aber wir achteten nicht darauf, da wir wussten, dass dieses Auto sowieso nur für den Sommer war und wir es in ein paar Monaten verkaufen würden. Aber die technische Inspektion bei den Amerikanern haben wir nicht bestanden. Wir haben es insgesamt dreimal versucht – dem ersten Amerikaner gefiel unser Auspuff nicht, er bot an, ihn für 200 Dollar zu reparieren. Wir haben ihn weggeschickt. Dem zweiten gefiel nicht, dass unsere Handbremse nicht funktionierte. Er ging denselben Weg wie der erste. Und dem dritten gefiel nicht, dass unser Rücklicht ein kleines Loch hatte. Er bot auch an, es für eine astronomische Summe zu reparieren. Im Bundesstaat North Carolina kostet die technische Inspektion 13 Dollar. Am Ende wurden 39 Dollar für Amerikaner ausgegeben, die einfach nur „schnelles Geld machen“ wollten. Wir mussten unsere mexikanischen Bekannten einschalten, die uns rieten, die Inspektion bei Jean Carlo machen zu lassen, einem Automechaniker, einem der vier legalen Mexikaner (von 3-4 Tausend) auf der Insel. Für 30 Dollar führte er die Inspektion OHNE Anwesenheit des Autos durch. Und ihr redet von Amerika. Man kann die Inspektion sogar mit einem Fahrrad bestehen. Und schließlich – am 1. August bekamen wir unsere begehrten Nummernschilder OBX41649 für unsere Karre.

Bevor ich es vergesse: Um ein Auto legal zuzulassen (sonst könnt ihr einfach nicht damit fahren), braucht ihr eine Versicherung. Die beste Option ist, sie online auf der Website geico.com zu kaufen. Sie kostet etwa 35 Dollar pro Fahrer und Monat. Wir haben die Versicherung für mich und meinen Bruder abgeschlossen, also mussten wir 70 bezahlen.