Είχα την τύχη να γνωρίσω έναν επιχειρηματία που ασχολούνταν με κάθε είδους επισκευές γιοτ και σκαφών. Μια κουβέντα έφερε την άλλη και αποδείχθηκε ότι χρειαζόταν ακριβώς ένα άτομο. Συμφωνήσαμε ότι το πρωί θα περνούσε να με πάρει για να μου δείξει τι και πώς. Στην αρχή υποσχέθηκε 8$ την ώρα, και μέσα σε μια εβδομάδα 9$. Η περαιτέρω αύξηση θα εξαρτιόταν από την ποιότητα εκτέλεσης των καθηκόντων μου. Ουάου! Τώρα έχω δουλειά!=)

Όπως είχε υποσχεθεί, το πρωί ο εργοδότης με πήρε με το αυτοκίνητο. Στις επισκευές γιοτ έμεινα για 40 ολόκληρες μέρες, δουλεύοντας 6 μέρες την εβδομάδα για 8 ώρες, μερικές φορές και περισσότερο. Μέχρι το τέλος, ο μισθός μου είχε φτάσει τα 11$ την ώρα. Σε αυτή τη δουλειά κάναμε τα πάντα, ό,τι μπορεί να γίνει σε ένα γιοτ. Από το απλό βάψιμο μέχρι την αποκατάσταση ενός σπάνιου κομματιού του '37.

Το πιο ενδιαφέρον πράγμα στη δουλειά ήταν οι άνθρωποι: ο καθένας με τη δική του συναρπαστική ιστορία.

Για παράδειγμα, μετά από μένα ήρθε να δουλέψει εκεί ο Άλεξ. Στην αρχή είχε ανέβει αρκετά στη Ρωσία, ήταν διευθυντής της δικής του εταιρείας. Αλλά τον έστησαν, τον κατηγόρησαν για κλοπή πολλών χρημάτων, με αποτέλεσμα ο Λιόσα να αναγκαστεί να φύγει κρυφά από τη χώρα, περνώντας τα σύνορα. Στις ΗΠΑ για 4 χρόνια έκανε αίτηση για πολιτικό άσυλο, ξόδεψε σχεδόν όλα του τα χρήματα και τελικά έλαβε αρκετές απορρίψεις. Δεν στάθηκε τυχερός. Τώρα σκοπεύει να πάει στον Καναδά, καθώς από την Αμερική μπορεί ανά πάσα στιγμή να τον απελάσουν πίσω στη Ρωσία, όπου όλοι τον θεωρούν ήδη νεκρό.

Ή ο Κόλια με την οικογένειά του από την Ουκρανία. Είχαν μια αλυσίδα καταστημάτων στην πατρίδα τους, αλλά και η σύζυγος του Νικολάι κατηγορήθηκε άδικα και φυλακίστηκε. Ξόδεψε σχεδόν όλα του τα χρήματα για να βγάλει τη γυναίκα του από τη φυλακή με περιοριστικούς όρους και έφυγε από τη χώρα του με την απελευθερωμένη σύζυγό του και τα 2 παιδιά τους, 8 ετών.

Και τέτοιες ιστορίες μαζεύτηκαν αρκετές. Γενικά, εδώ στη δουλειά γνώρισα μερικούς από τους καλύτερους και πιο καλούς Ρώσους που ζουν στις ΗΠΑ. Απλώς υπέφεραν από την αδικία.