El capitán comienza su relato desde los preparativos en Tiumén. El capitán y su fiel compañero se compraron cada uno un maletín enorme para meter allí todo lo necesario (llenándolo menos de la mitad) y, sin mucha carga emocional, partir ligeros de equipaje a través del océano. En la práctica, sucedió lo siguiente: el último día, antes de volar a Moscú, el capitán se dio cuenta de que, por así decirlo, ¡mañana ya había que salir! Los preparativos comenzaron en la tienda, donde se compró con éxito un lote de Baltika 9 y Chyorny Pyotr. Al llegar a casa hasta el agotamiento, el capitán recogió solo lo más necesario (!) y, al final, el maletín comprado (¡50 litros!) estaba lleno hasta los topes. Casi sin dormir, por la mañana al capitán y a su fiel compañero les esperaba el avión hacia la capital de nuestra tierra rusa, proporcionado por SkyExpress, pero una vez dentro nos enteramos de que el avión de nuestra aerolínea no había llegado a Tiumén esa noche y nos llevaba otra aerolínea (no recuerdo el nombre). Las sospechas surgieron ya cuando al embarcar no nos metían en un Boeing, sino en un Tu-154, en los que el capitán francamente no volaba desde hacía 10 años (O_o). Probablemente no tenga sentido mencionar los paseos por Moscú, ya que no tienen relación con el tema. Sin embargo, el último episodio moscovita sí necesita descripción. El día en que ya era hora de abandonar la tierra rusa (más precisamente la tarde del día anterior), nos dirigíamos al aeropuerto de Sheremétievo. Hay que decir que el tren que nos llevó allí desde la estación Belorussky (este chiringuito se llama Aeroexpress) justifica plenamente sus 300 rublos, y además te deja justo en la terminal que necesitamos.
Llegamos, pues, y olo-lo. Entramos en un aeropuerto prácticamente vacío, allí hay silencio, las luces están encendidas, pasillos largos, algunos ruidos. Solo después de 200 metros hay un puesto de guardia. Inmediatamente vienen a la mente juegos de disparos como Doom 3 o Resident Evil. Después del puesto de guardia, de nuevo silencio, salas en las que nadie se sienta, dan ganas de sacar un arma de algún lado y empezar a disparar a alguien. Sin embargo, después de todo este ambiente, a través de un pasillo largo y vacío salimos a las salas de espera centrales y toda la sensación se pierde :(. El vuelo es a las 6 de la mañana, el registro 3 horas antes, nosotros estamos en el aeropuerto ya a las 23 horas. El único entretenimiento que se puede inventar allí es volver y correr por esos pasillos vacíos, grabaciones documentales, trolear a los guardias and so on. Al final, cuando comience el registro, se podrá esperar en la cola todo lo que se quiera. El capitán recomienda ocupar el lugar en la cola de inmediato si hay mostradores de registro en los que nadie está parado, pero que han sido anunciados para su vuelo. Sobre el contrabando: ¡¡¡LLEVEN CONSIGO MUCHOS CIGARRILLOS!!!! En principio, en la aduana nadie nos troleó por esto, ya que como ciudadanos respetuosos de la ley tomamos un cartón cada uno, pero en la práctica se pueden pasar 2 tranquilamente, y el tercero repartirlo en paquetes en diferentes lugares de su equipaje. Si vuelan en tránsito (a través de otro país), nadie les entregará el equipaje en el aeropuerto donde harán el transbordo, así que todo lo que necesiten, métanlo en el equipaje de mano. Después de la aduana de Moscú en Sheremétievo, se les proporcionará una gran cantidad de diversos (pero en esencia iguales) duty free. ¡IMPORTANTE! Todo lo que compren en el duty free, de alcohol, deben bebérselo en el avión, porque en el aeropuerto donde harán el transbordo, no les dejarán meter lo que sobre en el avión, eso hay que facturarlo como equipaje, para lo cual no tendrán tiempo. Así que no compren mucho, y los que vuelen a través de Roma con la aerolínea Alitalia – en el vuelo Roma - Nueva York les ofrecerán vino y cerveza gratis, con lo que podrán emborracharse y dormirse. El servicio, por cierto, en este vuelo es excelente. Y sí, cuando lleguen a Roma (o a donde sea que lleguen), no hace falta ponerse en colas enormes, ¡no es ahí! Deben encontrar las señales y flechas que dicen Transit, seguirlas, pasar el control de metales y encontrar tranquilamente su puerta de embarque y esperar el avión. El vuelo dura unas 10 horas, el vuelo es de no fumadores, así que en Sheremétievo antes del registro dejan de fumar al menos por 17 horas.
Bueno, ustedes, es decir nosotros, hemos llegado. Muchos llegan al JFK, nosotros llegamos al Newark Liberty Airport, o algo así. Al menos una hora pasarán en la cola en el mostrador de registro. Los oficiales allí son bastante amables, preguntan a veces quién eres y a dónde vas. El capitán fue sometido a un interrogatorio por parte de los oficiales sobre si era pariente del presidente soviético amado por los estadounidenses. Luego, recogida de equipaje, búsqueda de la salida del aeropuerto, más precisamente la búsqueda del Aeroexpress, que los llevará a la ciudad, no sé cómo es desde el JFK, desde nuestro aeropuerto llegamos a la New York Penn Station (el pasaje cuesta 15 dólares). Mientras esperábamos el tren, por cierto, conocimos a unos chicos de Canadá, de ese tipo estadounidense típico.
Bueno, estamos en NY. Justo a la salida del metro es necesario encontrar a un oficial, cuyo trabajo consiste en atrapar el taxi amarillo de Nueva York, que los llevará a su hostal, que por supuesto han reservado con antelación (http://www.hostelworld.com/hostels/New-York), si está en Broadway, el taxi costará unos 15 dólares (no es mucho teniendo en cuenta las distancias de aquí) y es mejor escribir la dirección del hostal previamente en un papel, para que todos se entiendan.
Bueno, para aquellos que en un par de días se van al interior de América con ofertas de trabajo – el capitán ya no es de ayuda, ya que él mismo se quedó en Nueva York. Para aquellos que siguen el ejemplo del capitán – durante estos días, o mejor aún antes de volar, es necesario encontrar una vivienda para su estancia posterior. Esto se puede hacer a través del periódico «Russkaya Reklama», que se puede conseguir en Brighton Beach (la opción más sencilla), o a través de su sitio web RusRek.com. Allí mismo se puede intentar encontrar trabajo, pero la mejor opción es entrar en todos los lugares y preguntar si necesitan empleados. El capitán mismo y su fiel compañero se alojaron en un apartamento en Brighton Beach, donde además de nosotros viven dos chicos de Uzbekistán, y el propio dueño de la casa – un judío ruso de Odesa, un troll terrible. Pagamos 300 dólares al mes por cabeza, es un poco caro, pero la zona es buena y todo está cerca, el océano está a un paso.
Respecto a la flora y fauna local. Lo más caro en Nueva York (como en toda América) es el pan, el transporte y los cigarrillos. El pan cuesta cerca de 3 dólares, un viaje en metro – 2,25, los cigarrillos – cerca de 10 dólares O_O. Hay, por supuesto, de 2 dólares, pero fumar eso – no, gracias. La fontanería local es desesperante – el capitán no ha encontrado en ninguna parte grifos normales, y para que el agua caliente se ajuste normalmente, los lavabos son bajos, las bañeras también, los inodoros aquí son un tema aparte. Al parecer, este es el país con más aire acondicionado, los aires acondicionados están por todas partes y enfrían sin piedad. En el metro uno puede resfriarse fácilmente con estos mismos aires acondicionados. Las historias de que no se puede fumar en la calle son inventos. Pero en general, los estadounidenses son personas bastante amables (al menos de los que he tenido la oportunidad de conocer), y los rusos – se encuentran tanto normales como patanes.
Sobre el trabajo. Para aquellos que van por primera vez y como sea, la opción más must have es ir por los restaurantes y preguntar si necesitan busboys. La esencia de este trabajo – ayudante de camarero. El busboy debe correr muy rápido y traer todo lo que se necesite y llevarse lo que no se necesite, servir la mesa cuando llegan los visitantes, recoger la vajilla sucia de la mesa, limpiar las mesas después de los visitantes, etc. El trabajo es, sin duda, pesado, pero también demandado, especialmente en los restaurantes callejeros en temporada cuando hace calor, dicen que allí no se puede ni pasar. Nosotros mismos conseguimos trabajo como busboys en el restaurante «Tatiana» pero como hace mal tiempo, no nos llaman para trabajar. Con una buena ocupación del restaurante se puede ganar buen dinero (normalmente salen 400 dólares a la semana, sin propinas), y los fines de semana dicen que hasta 200 dólares. Sobre otros tipos de trabajo el capitán aún no puede dar información, ya que él mismo sigue buscando opciones.
Eso es todo por ahora, el capitán se va a dormir.
