Ya era casi finales de julio, lo que significaba que llevábamos cerca de un mes en Estados Unidos.
Por fin me llegó por correo mi ID, la tarjeta de plástico, el documento de identidad en EE. UU. que necesitábamos para registrar el coche y obtener las ansiadas matrículas, con las que podríamos circular legalmente con nuestro vehículo adquirido legítimamente. Así que, en cuanto recibimos el ID, seguimos el mismo procedimiento de siempre: nos subimos al coche y fuimos a Manteo a por las matrículas. Entramos en la conocida farmacia y dijimos que ya teníamos el ID y que queríamos registrar el coche. Esta vez llegamos un poco más lejos: nos dieron la tarjeta de registro del vehículo, pagamos 100 dólares y nos volvimos a quedar atascados. Resultó que el coche necesitaba una inspección técnica que no teníamos. Nos dieron un permiso temporal de 3 días para circular legalmente y poder pasar la inspección. Ese mismo día fuimos a un taller mecánico elegido al azar para pasar la inspección y conseguir las matrículas.
No fue tan fácil como parecía. Aunque en ese momento nuestro coche ya funcionaba bien (le habíamos hecho algunos «apaños», cambiado las bujías, etc.), seguía teniendo un problema, no muy importante para nosotros: el tubo de escape estaba perforado. El coche hacía un poco de ruido. Pero no le dimos importancia, ya que sabíamos que este coche era solo para el verano y que en un par de meses lo venderíamos. Pero no conseguimos pasar la inspección técnica con los estadounidenses. Lo intentamos 3 veces en total: al primer americano no le gustó nuestro escape y nos propuso arreglarlo por 200 dólares. Lo mandamos a paseo. Al segundo no le gustó que el freno de mano no funcionara. Corrió la misma suerte que el primero. Y al tercero no le gustó que tuviéramos un pequeño agujero en el faro trasero. También nos propuso arreglarlo por una suma astronómica. En el estado de North Carolina, la inspección técnica cuesta 13 dólares. Al final, gastamos 39 dólares en americanos que solo querían «sacar dinero». Tuvimos que recurrir a unos conocidos mexicanos que nos aconsejaron pasar la inspección con Jean Carlo, un mecánico de coches, uno de los cuatro mexicanos legales (de entre 3 y 4 mil) de la isla. Por 30 dólares hizo la inspección SIN la presencia del coche. Y luego dicen de América. Se puede pasar la inspección hasta con una bicicleta. Y al final, el 1 de agosto, recibimos nuestras ansiadas matrículas OBX41649 para nuestro cacharro.
Antes de que se me olvide. Para registrar legalmente el coche (si no, simplemente no podréis conducirlo), necesitaréis un seguro. La mejor opción es comprarlo online en la web geico.com. Cuesta unos 35 dólares por conductor al mes. Nosotros contratamos el seguro para mí y para mi hermano, así que teníamos que pagar 70.
