¡Bueno, hoy finalmente, a la segunda, aprobé el examen de conducir estadounidense! ¡Hurra! En California, las normas de tráfico son realmente un poco diferentes: primero, en el examen no puedes conducir por debajo de la velocidad indicada en las señales; a veces te olvidas de esto e intentas conducir a una velocidad cómoda, pero puede que la señal diga «speed limit 55», lo que significa al menos 55 millas por hora (1 milla ~ 1,6 km). En segundo lugar, hay líneas de «Stop» donde es obligatorio detenerse por completo y esperar 3 segundos. En tercer lugar, está permitido girar a la derecha en un cruce (a menos que haya una señal de «no right turn on red»), y ahora lo más importante, que para mí (y no solo para mí) es simplemente impensable: ¡las acciones antes de girar! Entonces, para girar, digamos, a la izquierda o cambiar de carril, debes: 1. Mirar por el espejo retrovisor. 2. Mirar por los espejos laterales. 3. Y mirar bien por encima del hombro hacia la izquierda. Las señales son prácticamente las mismas que en Rusia, y si hay otras, su significado está escrito en grande.

Además, se presta especial atención a los autobuses escolares. Si se encienden las luces de señalización y se despliega la señal de stop, debes detenerte y esperar a que se ponga en marcha. El examinador fue razonable y no me puso trabas en absoluto. Antes de empezar, estuvimos bromeando y hablando sobre el trabajo de Oxxxymiron. ¡¡¡Me parece genial!!! Por cierto, ya el año pasado noté que en EE. UU. valoran muchísimo los coches (y no solo eso) de fabricación estadounidense: Ford, Chevrolet, GMC, Dodge, Cadillac.

¿Y qué hay de los atascos? Los hay en las grandes ciudades, pero generalmente no es un bloqueo total, sino un movimiento lento de unos 20 km/h.