Nous étions déjà vers la fin juillet, ce qui signifiait que nous étions en Amérique depuis environ un mois.

Enfin, j'ai reçu mon ID par la poste – une carte en plastique, la pièce d'identité aux États-Unis, dont nous avions besoin pour immatriculer la voiture et obtenir les plaques tant attendues, avec lesquelles nous pourrions conduire tout à fait légalement notre véhicule acquis en toute légalité. Donc, dès que nous avons reçu l'ID, nous avons suivi la même procédure que d'habitude : nous sommes montés dans la voiture et sommes allés à Manteo pour les plaques. Nous sommes entrés dans la pharmacie connue et avons dit que, puisque nous avions maintenant l'ID, nous voulions procéder à l'immatriculation. Cette fois, nous sommes allés un peu plus loin – on nous a donné la carte grise du véhicule, nous avons payé 100 dollars et nous sommes restés bloqués à nouveau. Il s'est avéré que cette voiture nécessitait un contrôle technique que nous n'avions pas. On nous a donné un ticket temporaire pour 3 jours de conduite légale afin de faire le contrôle technique. Le jour même, nous sommes allés dans un garage choisi au hasard pour faire ce contrôle technique et obtenir les plaques.

Tout n'était pas aussi facile qu'il y paraissait. Bien qu'à ce moment-là notre voiture fonctionnait déjà bien (nous avions un peu « bricolé » dessus, changé les bougies, etc.), elle avait tout de même un problème, pas très important pour nous – un pot d'échappement percé. La voiture faisait un peu de bruit. Mais nous n'y prêtions pas attention, car nous savions que cette voiture était de toute façon pour l'été et que nous la vendrions dans quelques mois. Mais nous n'avons jamais réussi à passer le contrôle technique auprès des Américains. Nous avons essayé 3 fois au total – le premier Américain n'a pas aimé notre pot d'échappement, il a proposé de le réparer pour 200 dollars. Nous l'avons envoyé promener. Le deuxième n'a pas aimé que notre frein à main ne fonctionne pas. Il a subi le même sort que le premier. Et le troisième n'a pas aimé que nous ayons un petit trou dans le feu arrière. Il a aussi proposé de réparer pour une somme astronomique. Dans l'État de North Carolina, le contrôle technique coûte 13 dollars. Au final, 39 dollars ont été dépensés pour des Américains qui voulaient juste « se faire de l'argent ». Nous avons dû faire appel à des connaissances mexicaines qui nous ont conseillé de passer le contrôle technique chez Jean Carlo, un mécanicien automobile, l'un des quatre Mexicains légaux (sur 3 000 à 4 000) sur l'île. Pour 30 dollars, il a effectué le contrôle technique SANS la présence de la voiture. Et vous parlez de l'Amérique. On peut passer le contrôle technique même avec un vélo. Et finalement – le 1er août, nous avons reçu nos plaques tant attendues OBX41649 pour notre tacot.

Avant que j'oublie. Pour immatriculer légalement la voiture (sinon vous ne pourrez tout simplement pas la conduire), vous aurez besoin d'une assurance. La meilleure option est de l'acheter en ligne sur le site geico.com. Elle coûte environ 35 dollars par conducteur et par mois. Nous avons pris l'assurance pour moi et pour mon frère, donc nous devions payer 70.