Le capitaine commence son récit depuis les préparatifs à Tioumen. Le capitaine et son fidèle compagnon se sont acheté chacun une énorme mallette pour y jeter tout le nécessaire (en la remplissant à moins de la moitié), et sans trop de poids sur l'âme, partir légers à travers l'océan. En réalité, voici ce qui s'est passé : le dernier jour, avant le départ pour Moscou, le capitaine a réalisé que, genre, il fallait partir demain ! Les préparatifs ont commencé au magasin, où un lot de Baltika 9 et de Chyorny Pyotr a été acheté avec succès. Arrivé à la maison jusqu'à l'épuisement, le capitaine a ramassé seulement le plus nécessaire (!) et au final, la mallette achetée (50 litres !) était pleine à craquer. Ayant pratiquement pas dormi, le matin, un avion pour la capitale de notre terre russe, fourni par SkyExpress, attendait le capitaine et son fidèle compagnon, mais une fois à bord, nous avons appris que l'avion de notre compagnie aérienne n'avait pas atteint Tioumen cette nuit-là et que nous étions transportés par une autre compagnie (je ne me souviens pas du nom). Les soupçons sont apparus dès le moment où, à l'embarquement, on ne nous faisait pas monter dans un Boeing, mais dans un Tu-154, avec lesquels le capitaine n'avait franchement pas volé depuis 10 ans (O_o). Il n'est probablement pas utile de parler des promenades dans Moscou, car cela n'a aucun rapport avec le sujet. Cependant, le dernier épisode moscovite nécessite une description. Le jour où il était temps de quitter la terre russe (plus précisément le soir de la veille), nous nous dirigions vers l'aéroport de Cheremetievo. Il faut dire que le train qui nous y a emmenés depuis la gare de Biélorussie (ce bazar s'appelle Aeroexpress) justifie pleinement ses 300 roubles, et il nous amène exactement au terminal dont nous avons besoin.

Nous sommes donc arrivés, et olo-lo. Nous sommes entrés dans un aéroport pratiquement vide, il y règne le silence, les lumières sont allumées, de longs couloirs, quelques bruits. Seulement après 200 mètres, un poste de garde. Immédiatement, des jeux de tir comme Doom 3 ou Resident Evil viennent à l'esprit. Après le poste de garde, encore le silence, des salles où personne ne s'assoit, on a envie de sortir une arme de quelque part et de commencer à tirer sur quelqu'un. Cependant, après toute cette ambiance, à travers un long couloir vide, nous sortons dans les salles d'attente centrales et toute la sensation se perd :(. Le vol est à 6 heures du matin, l'enregistrement 3 heures avant, nous sommes à l'aéroport déjà à 23 heures. Le seul divertissement qu'on peut imaginer là-bas, c'est de revenir et de courir dans ces couloirs vides, des tournages documentaires, troller les gardes and so on. À la fin, quand l'enregistrement commencera, on pourra faire la queue autant qu'on veut. Le capitaine recommande de faire la queue immédiatement devant s'il y a des comptoirs d'enregistrement où personne ne se tient, mais qui sont annoncés pour votre vol. Au sujet de la contrebande : PRENEZ BEAUCOUP DE CIGARETTES AVEC VOUS !!!! En principe, à la douane, personne ne nous a trollés à ce sujet, car en tant que citoyens respectueux de la loi, nous avons pris une cartouche chacun, mais en réalité, on peut en passer 2 tranquillement, et la troisième la répartir en paquets à différents endroits de ses bagages. Si vous voyagez en transit (via un autre pays), personne ne vous rendra vos bagages à l'aéroport où vous ferez une correspondance, donc tout ce dont vous avez besoin, mettez-le dans votre bagage à main. Après la douane de Moscou à Cheremetievo, vous aurez droit à un nombre énorme de duty free divers (mais en substance identiques). IMPORTANT ! Tout ce que vous prendrez au duty free, en alcool, vous devez le boire dans l'avion, car à l'aéroport où vous ferez une correspondance, on ne vous laissera pas emmener le reste dans l'avion, il faut le mettre en soute, ce pour quoi vous n'aurez pas le temps. Donc n'en prenez pas trop, et ceux qui volent via Rome avec la compagnie aérienne Alitalia – sur le vol Rome - New York, on vous proposera du vin et de la bière gratuits, avec lesquels vous pourrez vous saouler et vous endormir. Le service, d'ailleurs, sur ce vol est excellent. Et oui, quand vous arriverez à Rome (ou où que vous arriviez), il n'est pas nécessaire de faire d'énormes files d'attente, ce n'est pas là ! Il faut trouver les panneaux et les flèches sur lesquels est écrit Transit, les suivre, passer le contrôle des métaux et trouver tranquillement votre porte d'embarquement et attendre l'avion. Le vol dure environ 10 heures, le vol est non-fumeur, donc à Cheremetievo avant l'enregistrement, vous arrêtez de fumer pendant au moins 17 heures.

Eh bien, vous, c'est-à-dire nous, sommes arrivés. Beaucoup arrivent au JFK, nous sommes arrivés au Newark Liberty Airport, ou quelque chose comme ça. Vous passerez au moins une heure dans la file d'attente au comptoir d'enregistrement. Les officiers là-bas sont assez amicaux, demandent parfois qui vous êtes et où vous allez. Le capitaine a été soumis à un interrogatoire par les officiers pour savoir s'il était un parent du président soviétique aimé des Américains. Ensuite, récupération des bagages, recherche de la sortie de l'aéroport, plus précisément recherche de l'Aeroexpress, qui vous emmènera en ville, je ne sais pas comment c'est depuis le JFK, depuis notre aéroport nous sommes arrivés à la New York Penn Station (le trajet coûte 15 dollars). En attendant le train, nous avons d'ailleurs fait la connaissance de gars du Canada, un type américain typique.

Eh bien, nous sommes à NY. Juste à la sortie du métro, il est nécessaire de trouver un officier dont le travail consiste à attraper le taxi jaune de New York, qui vous emmènera à votre auberge, que vous avez bien sûr réservée à l'avance (http://www.hostelworld.com/hostels/New-York), si elle est sur Broadway, le taxi coûtera environ 15 dollars (ce n'est pas beaucoup compte tenu des distances d'ici) et il vaut mieux écrire l'adresse de l'auberge à l'avance sur un papier, pour que tout le monde se comprenne.

Eh bien, pour ceux qui, dans quelques jours, partent à l'intérieur de l'Amérique avec des offres d'emploi – le capitaine n'est plus d'aucune aide, car il est lui-même resté à New York. Pour ceux qui suivent l'exemple du capitaine – pendant ces quelques jours, ou mieux encore avant le départ, il est nécessaire de trouver un logement pour votre séjour ultérieur. Cela peut se faire via le journal « Russkaya Reklama », que l'on peut obtenir à Brighton Beach (l'option la plus simple), ou via leur site web RusRek.com. Là-bas, on peut aussi essayer de trouver du travail, mais la meilleure option est d'entrer dans tous les endroits et de demander s'ils ont besoin d'employés. Le capitaine lui-même et son fidèle compagnon se sont installés dans un appartement à Brighton Beach, où vivent en plus de nous deux gars d'Ouzbékistan, et le propriétaire lui-même – un juif russe d'Odessa, un troll terrible. Nous payons 300 dollars par mois par tête, c'est un peu cher, mais le quartier est bon et tout est à proximité, l'océan est à deux pas.

Concernant la flore et la faune locales. Le plus cher à New York (comme dans toute l'Amérique) – c'est le pain, le transport et les cigarettes. Le pain coûte près de 3 dollars, un trajet en métro – 2,25, les cigarettes – près de 10 dollars O_O. Il y en a bien sûr à 2 dollars, mais fumer ça – non merci. La plomberie locale est désespérante – le capitaine n'a rencontré nulle part des mitigeurs normaux, et pour que l'eau chaude soit réglée normalement, les lavabos sont bas, les baignoires aussi, les toilettes ici sont un sujet à part. Apparemment, c'est le pays le plus climatisé, les climatiseurs sont partout et ils refroidissent sans pitié. Dans le métro, on peut facilement s'enrhumer avec ces mêmes climatiseurs. Les histoires selon lesquelles on ne peut pas fumer dans la rue sont des inventions. Mais en général, les Américains sont des personnes assez amicales (du moins parmi ceux que j'ai eu l'occasion de rencontrer), et les Russes – on en rencontre des normaux comme des rustres.

Au sujet du travail. Pour ceux qui viennent pour la première fois et n'importe comment, l'option la plus must have est de faire le tour des restaurants et de demander s'ils ont besoin de busboys. L'essence de ce travail – assistant de serveur. Le busboy doit courir très vite et apporter tout ce qui est nécessaire et emporter ce qui n'est pas nécessaire, dresser la table quand les clients arrivent, débarrasser la vaisselle sale de la table, essuyer les tables après les clients, etc. Le travail est sans aucun doute difficile, mais aussi demandé, surtout dans les restaurants de rue en saison quand il fait chaud, on dit qu'on ne peut pas y passer. Nous-mêmes, nous avons trouvé du travail comme busboys au restaurant « Tatiana » mais comme il fait mauvais temps, on ne nous appelle pas pour travailler. Avec une bonne fréquentation du restaurant, on peut gagner de l'argent correct (généralement ça fait 400 dollars par semaine, sans pourboires), et les week-ends, on dit jusqu'à 200 dollars. Sur d'autres types de travail, le capitaine ne peut pas encore donner d'informations, car il cherche lui-même encore des options.

C'est tout pour le moment, le capitaine va dormir.