CHAPITRE PREMIER. AVANT QUE JE NE SACHE... « Ne plains pas les morts. Plains les vivants, et surtout ceux qui vivent sans amour. » J.K. Rowling, 22 septembre 2008. Salut tout le monde ! Je suis content pour tous ceux qui sont contents pour moi ! « Donc COMME ÇA : Et moi, ça ne m'atteint pas ! Et moi, ça ne m'atteint jamais, s'il se passe QUELQUE CHOSE », dit une chanson. À mon oncle Tioma – un ami à moi – je n'aurais jamais conseillé de venir en Afrique du Sud – au Cap. Il en mourrait ici. D'enthousiasme. Car il y a ici des montagnes si-i incroyables !!! « Lion’s Head » (670 mètres), la montagne à gauche, avec le pic. À droite de Lion’s Head se trouve la montagne Signal Hill (350 mètres), qui a reçu son nom du canon situé à son pied et qui tire du lundi au vendredi à midi. La Montagne de la Table (1086 mètres), du centre vers la droite – une douzaine de sommets appelés « Douze Apôtres ». Leur hauteur est d'environ un kilomètre. L'heure locale est maintenant 18h30. Donc, à Moscou, il est huit heures et demie, et à Tcheliabinsk 22h30. La journée est chaude, la nuit très froide – c'est, semble-t-il, le printemps sud-africain. On dit que le plein été est ici en décembre et janvier. Aujourd'hui, nous avons fait une visite guidée du Cap et une rencontre avec les organisateurs du programme. Tout était intéressant. La seule chose qui m'a un peu tendu : ma tête explosait parce que je devais constamment la forcer à travailler dur pour essayer de comprendre ce qui se disait là-bas. Parfois, j'y arrivais. Non, bien sûr que je comprends – les guides parlent beaucoup pour ne rien dire, et les gens d'IEC (les organisateurs) aussi, mais quand même – quand vais-je enfin commencer à bien connaître l'anglais ?! Un remerciement personnel à M. Dragunkin – un type génial, grâce au cours audio duquel j'ai au moins maîtrisé la grammaire plus ou moins. Grâce à lui, je comprends un peu et je parle même. S'il m'arrive (en réalité) de comprendre ce qu'on me dit ou ce qu'on me demande, et de répondre moi-même, même si c'est relativement primitif, MAIS que j'y arrive – c'est agréable. Les gens ! Si vous prévoyez d'aller bientôt en Afrique ou dans tout autre pays anglophone – ne soyez pas aussi paresseux que moi. Apprenez l'anglais ! Eh bien, comment je suis arrivé et en général ? Je marche aujourd'hui et je pense : « Qu'est-ce que j'attendais depuis si longtemps ? Pourquoi ne suis-je pas venu ici depuis longtemps ? C'est incroyable ici ! » Si quelqu'un ne le sait pas – Le Cap a été fondé il y a environ 350 ans. Les premiers établissements, ce n'est pas difficile à deviner, ont été construits par des Européens. Hollandais, Anglais et peut-être quelqu'un d'autre (j'ai la flemme de regarder à nouveau dans le guide, je l'ai lu il y a un mois et demi et je ne l'ai même pas fini). Ce doit être pour cela qu'elle ressemble un peu à une ville anglaise actuelle (surtout avec les églises et la conduite à gauche). Elle rappelle un peu l'Europe, avec de bonnes routes. De plus, l'Afrique du Sud ressemble beaucoup à la Russie (curieusement). Surtout à la Russie « côtière ». Et aussi une sensation... comme si vous étiez à la maison. Et cela à des dizaines de milliers de kilomètres de Tcheliabinsk ! Et l'Afrique du Sud ressemble à la Russie pour les prix – eh bien, ils sont exactement les mêmes que les nôtres. C'est particulièrement agréable pour moi – qui ai vu que les prix en Europe et aux États-Unis diffèrent beaucoup des nôtres, ils sont même nettement plus chers qu'à Moscou, que dire de Tcheliabinsk. La ville du Cap est située au pied de la ↑ « Table Mountain » de 1086 mètres. J'ai volé avec les compagnies aériennes des Émirats arabes avec une escale à Dubaï. J'ai aimé le vol. Ces compagnies aériennes, bien sûr, ne sont pas britanniques, mais elles sont très, très décentes. Sur le tableau, j'ai lu : temps de vol – cinq heures jusqu'à Dubaï ; et dix autres jusqu'au Cap. La distance, si vous additionnez les deux vols, selon le tableau, était d'environ 50 000 kilomètres. La hauteur est d'environ 11 400 mètres, la vitesse a atteint jusqu'à 930 km/h. Pour ceux qui ne comprennent pas grand-chose à cela – c'est beaucoup, haut et rapide. Cependant, les gros « Boeing » volent toujours avec de tels indicateurs. J'ai passé la nuit à l'aéroport de Dubaï (à mon avis, il n'est pas aussi chic qu'à Moscou ou à Londres, mais quand même « à un bon niveau »). Et sur les bancs mous, on peut très bien dormir, surtout si vous tenez compte du fait que je n'avais que mon bagage à main. J'ai reçu mes gros bagages seulement au Cap, je n'ai pas eu à m'en soucier. Lorsque nous avons commencé l'atterrissage au-dessus de Dubaï qui se préparait à dormir, à travers les fenêtres, une vue étonnante s'est offerte à nous. Charmant ! Et vous dites (ce n'est pas pour quelqu'un en particulier) : « Qu'y a-t-il à voir si ce n'est l'Amérique ou l'Europe ? » Bref, si vous en avez l'occasion – je vous le recommande vivement – la beauté est stupéfiante. Et Dubaï, le matin, m'a réservé une nouvelle surprise. Lorsque l'avion a décollé et que j'ai regardé la ville d'en haut, j'ai soudain réalisé : à sa place, il y avait autrefois un désert ordinaire ! Et maintenant, une telle civilisation – une métropole fantastique dans laquelle les gens, je suppose, ont déjà oublié qu'autrefois il n'y avait ici que du sable et la mer-océan. Ensuite, nous avons volé. Et pendant longtemps et vraiment, où que vous regardiez – partout s'étendait la savane (en Afrique, en fait, elle n'est pas partout, mais l'itinéraire de l'avion était d'une certaine manière comme ça et je suis toujours sous le choc). Parce qu'il y a là-bas ta-aant de sable, et à sa lisière encore beaucoup et beaucoup plus d'eau, que, comme dirait Grichkovets : « Combien, je ne comprends même pas ! » J'ai vu du sable sous forme solide et molle. Dans des dunes, des blocs, dans des montagnes gigantesques, peut-être de trois kilomètres de haut. Une partie importante de la savane correspond au désert pierreux, la hammada. J'ai vu du sable presque noir, jaune, blanc, rouge, gris, orange et même verdâtre. Zut. Et nous, pour construire une maison, nous achetons à un prix exorbitant quelques camions KAMAZ de ce sable. Oui. Les Africains nous l'auraient donné gratuitement ! Ou auraient échangé une tonne de sable contre cinquante kilogrammes de terre ! ? Je pensais déjà qu'on m'avait... trompé ! Et qu'à part du sable et l'océan, il n'y aurait rien d'autre là-bas. Nous avons même réussi à voler d'une manière ou d'une autre en passant par Johannesburg (sans parler de Pretoria). Et j'avais tellement espéré les voir par la fenêtre ! Mais ensuite, nous sommes finalement arrivés. Et l'aéroport petit et relativement calme m'a fait l'impression la plus positive (oh, quel bruit et quel tumulte il y avait en comparaison à New York et la tension à Heathrow – l'aéroport de Londres). Contrôle des passeports et des visas ? Pas de problème ! Comme si j'étais l'un des leurs. Personne (comme en Amérique) n'est exigeant, tout le monde est poli et gentil. Dans l'auberge, on m'a logé avec cinq gars qui sont également arrivés à IEC via ce programme et d'autres programmes de bénévolat. Personne ne parle russe. C'est comme ça. Donc... Je vous le recommande ! Et moi ? Je vais apprendre l'anglais ! Salut à tous ! Écrivez, ne m'oubliez pas. Juste moins de questions du type : « Et maintenant quoi ? Tu as trouvé un travail ? Tu sais où tu vivras après une semaine dans l'auberge ? » Les gens, je n'en ai aucune idée ! Pour ne pas répondre un par un, je réponds à tous à l'avance. Salut !