New York n'est pas l'Amérique, tout comme Moscou n'est pas la Russie, mais dans un sens un peu différent. Récemment, le Capitaine a eu l'occasion de se rendre dans une petite ville appelée Eaglewood, dans le New Jersey. Après cette métropole agitée, c'était magnifique de se promener dans une zone absolument verte, parsemée d'herbe, d'arbres et d'air frais. Apparemment, c'est là que commence cette fameuse Amérique de plain-pied, car en quelques heures, nous n'avons rencontré qu'un seul immeuble de 5 étages, le reste n'étant que des maisons individuelles. Il existe une opinion selon laquelle Eaglewood est une banlieue dortoir de New York. On a vraiment envie d'y vivre, même s'il n'y a guère de travail, mais si vous avez une voiture (ou 2, 3 ou plus), il est même plus rapide d'aller à Manhattan depuis là-bas que depuis Brooklyn. Dans les rues, il n'y a pratiquement personne, seulement des écureuils et des voitures. Une partie de notre excursion était le café Jackson Hole, fondé en 1972. Une ambiance rétro, comme dans les films américains. Bill Clinton lui-même a visité ce café (nous avons vu une coupure de journal où il est assis là). L'un des détails les plus authentiques était les juke-box suspendus au-dessus de chaque table, où l'on insère une pièce, on choisit une chanson, et elle commence à jouer (nous n'avons pas vérifié s'ils fonctionnaient). Les vieux grands verres à coca nous ont aussi fait sourire, et près de l'entrée, il y avait tout un présentoir sur l'évolution de Coca-Cola, de vieilles bouteilles dans des caisses en bois, et tout ça.
En plus de son air pur, Eaglewood nous a présenté une abondance de concessionnaires automobiles. Je n'ai jamais été un passionné de voitures, mais une telle beauté, on ne la voit certainement pas en Russie. Je crois avoir déjà mentionné que l'Amérique, et en particulier New York, souffre de gigantisme dans tout. Les voitures sont l'un des principaux indicateurs de ce gigantisme. Le Capitaine ne pouvait même pas imaginer qu'une Audi puisse être presque une tête plus haute que moi et avoir la longueur d'un Range Rover. De plus, en moyenne, ces voitures magnifiques coûtent 65 000 dollars, ce qui se gagne en 2-3 ans avec un travail normal (voire cool). On peut acheter de bonnes voitures, mais déjà usagées ou anciennes, pour 15-20 000, ce qui, en général, n'est pas grand-chose ici, si avec le salaire minimum (7,25 $ de l'heure), vous gagnez au moins mille dollars par mois. Cependant, tout cela n'est que de la poésie.
MESSAGE AUX JEDI J-1 !
Maintenant, passons aux choses sérieuses, concernant le travail. Quand les gens commencent à chercher du travail à New York, la première chose qu'ils font, c'est d'aller à Brighton et d'acheter le journal «Russkaya Reklama», et en appelant, on se rend compte que plus de la moitié des numéros sont des agences. Elles ont très mauvaise réputation ici, surtout les agences russes. Cependant, désespérés par leurs recherches, le Capitaine et son fidèle compagnon ont tout de même décidé de s'adresser à l'une d'entre elles, à leurs risques et périls. Beaucoup d'entre elles, selon les récits locaux, arnaquent simplement les étudiants sans jamais trouver de travail normal. Lundi, nous y retournerons pour voir les postes vacants qu'ils nous trouveront. Les services des agences coûtent ici au moins 100 dollars. Si nous sommes bien placés, nous vous donnerons des recommandations sur la façon de les contacter ; sinon, vous saurez où il ne faut surtout pas aller. Chercher du travail par soi-même à New York est une cause perdue et une perte de temps et d'argent. Nous prévoyons d'aller à Eaglewood même, à l'hôtel Crown Plaza, pour travailler comme personnel de ménage, nous verrons dans quelle mesure notre plan sera mis en œuvre.
Le Capitaine commence à être tendu parce qu'il n'y a aucune certitude pour le lendemain, cela déstabilise beaucoup.
