Hogyan juthatunk el Montanába és egyéb közlekedési esetek a Nagy Földön. Csak az út, a közlekedés, hogyan juthatunk el, hol rendelhetünk. Első repülés, nemzetközi: Moscow-Rome-New York, 2008. június 26-27.

Sheremetyevóban 9 órával az indulás előtt tettek ki (nem vagyok moszkvai), szunyókáltam egyet, táskákkal a vállamon időnként beszélgettem a diákokkal, akik szintén repültek, csak nekik még tovább kellett várniuk, aztán elkezdtem utat törni az Alitalia pultja felé, és megismerkedtem az utastársaimmal.

Soha nem repültem még ilyen messzire, de a repülés elég vidámra sikerült (köszönet a véletlen útitársaknak!), ízletes, álmos és enyhén részeg volt. (Az Alitalia az egyetlen légitársaság, amire emlékszem, amely akadálytalanul kiteszi a bárba (a WC melletti éjjeliszekrényre) a bort és egyéb italokat). Minél többet ittunk, annál többet aludtunk, és annál közelebb volt hozzánk az ígéret földje.

E repülés és az ugyanilyen hazaút után megutáltam az olaszokat. Durva, bunkó, őrülten zajos, dolgokat szétszóró, szemetelő, lökdösődő, kuncogó – összességében rendkívül kellemetlen társak, mint kiderült.

New Yorkban szálltunk le, különösebb öröm nélkül, fáradtan és meggyötörten sorba álltunk, hogy az útlevélbe valami papírfecnit-űrlapot tűzzenek (I94, mellesleg mindenkinek tűzőgéppel kellett volna rögzíteni, nekem csak bedugták az útlevelembe, és még el is veszett időnként más dokumentumok között...). Az űrlapos ablaknál lévő amerikai durva, rágózó és pimasz volt, de azért aláírta és elengedett.

Itt találkoztam először a sárga vonallal, amelyet az amerikaiak szinte mindenhol szigorúan betartanak, még a boltokban is, ahol úgy viselkednek, mint a barbárok (más szó egyszerűen nem illik ide, menjetek el, menjetek be valamelyik Macy's ruházati osztályára, és meglátjátok ), nem érdemes átlépni rajta, amíg az előttünk haladó be nem fejezte a dolgát. Aztán jött a 4-es terminálon való bolyongás, végre az Airtrain felfedezése és végre a városba való kijutás, de ez már egy másik történet :)

Második repülés, belföldi, balszerencsés:

Először is el kell mondani, hogy minden ellenem volt, és egy egész hétig sehogy sem tudtam elutazni oda. A repülők nem repülnek, a buszok nem járnak, a vonatok nem közlekednek. A kanadai határon lévő kisváros valami civilizáció nélküli erődítménynek tűnt.. És ez Amerikában, ahol lényegében mindenhol minden van.

Amikor a buszmegállóhoz jöttünk, és hatalmas sorban álltunk a feketék között, vonatokhoz küldtek, amikor megpróbáltunk vonatjegyet venni nekem, ott egyenesen meglepődtek, hogy létezik ilyen város, és miután megtalálták a térképen, elküldtek regisztrálni a vonatjegyet, amelynek két órányi útra állítólag volt állomása. A jegyet több mint egy héttel előre kellett volna lefoglalni, és természetesen nem volt már.

Az az ember, aki önként segített nekem ezekért a jegyekért rohangálni, időnként szomorúan hozzátette: „Lin, lehet, hogy nem ez a sorsod?”

És amikor már végleg kétségbeestem, eljöttem a Manhattan-i nyilvános könyvtárba, és írtam egy levelet a munkaadónak és a szüleimnek, hogy nem megyek abba a városba, és elmentem, vettem magamnak egy helyi AT&T szolgáltató SIM-kártyáját (ami mellesleg mindenhol működött, kivéve a Montanámat!, szóval összességében elég haszontalannak bizonyult az egész ott-tartózkodás alatt), és felhívtam a barátaimat, hogy maradok NY-ban, felhívott egy fiú, akinek szintén volt ajánlata a falumba, és vett egy repülőjegyet Billingsbe (Plentywoodtól autóval 5 óra).

Itt elkapott a lelkiismeret-furdalás, és semmit sem tudtam nyugodtan csinálni, mert megígértem a munkaadómnak, kedves levelezést folytattam vele, és általában véve csak megígértem. És úgy döntöttem, hogy bármi áron eljutok oda.

Előfordul, hogy a jegyvásárló és rendelő szervereik, valamint néha a boltokban, nem tudják elolvasni a kártyáinkat (nekem VTB24 volt), és nem tudtam repülőjegyet venni. Az utolsó napon, amikor még 3 orosz diák, köztük az a fiú, akinek volt jegye, azt mondta, hogy tudnak nekem jegyet venni, már majdnem a bőröndjeimmel ültem Moszkvából. És 2008.07.03-án valamikor reggel kaptam egy SMS-t egy orosz számról, hogy vettek nekem jegyet 260-ért (asszem dollár), és hogy a repülés holnap van. Készülj. És ennyi.

Este elmentünk sétálni a városban, a Brooklyn-hídra, és másnap reggel 11-re be voltam csomagolva, és vártam a hívást vagy SMS-t – hova menjek, melyik repülőtérre és hánykor?

De ezután semmi sem következett. Eltelt egy óra, a második, az idegeim felmondták a szolgálatot, a táska pántja az ujjaim között olyan lett, mint az első frissességű rágógumi. Valamikor egy óra körül jött egy SMS, hogy a repülő 17:20-kor van, ne késs el, és újra csend, az előfizető nem érhető el, és ennyi. JFK vagy LaGuardia, a terminálokról és a légitársaság nevéről nem is beszélve – semmi. Vidám. 4 óra a repülésig, és nem világos, hova kell menni.

A nyugtalanságot valami egészséges közöny váltotta fel – maguk a hibásak, semmit sem mondanak, ha a pénz elúszik, semmit sem adok vissza. Nem kell így viselkedni. Ha dohányoznék, valószínűleg rágyújtottam volna abban a pillanatban. Azonban jött még egy SMS: LaGuardia, 17:20.

Na jó, volt, nem volt, eljutottam metróval, átszálltam buszra, végigmentem NY-on, amit még nem láttam, és közeledtem a repülőtérhez, a sofőr melyik terminál kérdésére flegmatikusan válaszoltam:

• Ááá, nem tudom
• Melyik légitársaság:
• Fogalmam sincs
• Hova repülsz?
• Nem tudom...
• Klassz... és kivel repülsz?
• Barátokkal
• „Jó” barátaid vannak, mondhatom...

Véleményét abszolút osztottam, és tanácskozás után (vele) úgy döntöttem, hogy a központi terminálnál szállok ki.

LaGuardia egy kis repülőtér, mint kiderült, elég egyszerű, ha még egy kocsit is veszünk, akkor gond nélkül gurulhatunk ide-oda, keresve a „barátokat”, akik véletlenül a közelben találkoztak.

Repülés 4 óra Denverbe, Coloradóba – tovább várakozás a repülőtéren még 4 órát, és végül repülés az én Montanámba Billingsbe – egy vicces helikopter-repülőn, ami közel maradt a földhöz, nyikorgott és egyáltalán nagyon ijesztő volt a levegőben :) igaz, csak 2 óra és egy éjszakai vidéki repülőtér, és a kedves menedzser Annette, aki fogadott minket és a szárnyai alá vett.

Plentywoodban végzett munka után az interneten keresztül megvették a vonatjegyeket Wolfpoint - Seattle (amik minden héten 10 dollárral drágultak) 90$-ért (ISIC kedvezménnyel – az egyetlen alkalom, mellesleg, amikor jól jött) az Amtrak.com oldalon és a repülések Seattle - Los Angeles (89$), Los-Angeles - New York (152$).

Az iec.ru/forum-on egy kedves ember ajánlotta a statravel.com oldalt, ami pénzt spórolt nekem,

Ott találtuk meg a legolcsóbb repülést, aztán elmentünk a légitársaság saját oldalára, és ott adtuk le a rendelést.

A vonatút Nyugat-Montana festői természetén keresztül vezetett, mindenféle érintetlen erdőkkel, nemzeti parkkal, vízeséssel stb., amiken éjszaka mentünk át Szóval Montana szép részét csak fényképeken láttam.

Általában az ár egyenesen arányos azzal, hogy milyen régen veszed a jegyet, szóval ne húzd az időt, és tervezd meg az utazásaidat 3 héttel előre.

Vonatok

Az orosz vonatok a világ legvonatosabb vonatai...

Az Amtrak egyetlen előnye, hogy kétszintes és rövid (6-7 vagon). A csomagtér, a WC-k, a kalauzok – lent, te pedig fent. És minden jó, amíg le nem fekszel aludni. Ha úgy utazol, mint mi, körülbelül egy napot, minden megállónál kiugrasz, hogy kinyújtsd a hátad. Éjszaka nagyon hideg van, mindenki szétszéled az üres helyekre, és megpróbál elterülni a dupla ülésen (az egész vonaton ülőhelyek vannak), állandóan felébrednek, és helyet cserélnek. Összességében, ha korábban még tápláltam valami romantikát a vonatok iránt, az Amtrak teljesen kiölte belőle.

Jegyet venni az állomáson nem lehet, csak előre lefoglalni telefonon vagy az Amtrak.com oldalon, az állomáson csak fizetés és beszállókártya van. Általában nagyon kényelmetlen rendszer, még NY-ban próbáltuk telefonon lefoglalni – de ott csak egy üzenetrögzítő van rengeteg opcióval, és ahhoz, hogy másik napra foglalj, nagyon sokáig ismételgeted ugyanazt, és internet sincs sehol a közelben.

Itt az állomáson lehet szedni brosúrákat és mindenféle magazinokat. Seattle-ből Los Angelesbe semmi incidens nem volt, csak elvették tőlem a pezsgőt és a tusfürdőt... Kár érte, majdnem új volt. Bár a laptopos hátizsákban volt egy üveg víz és vodka a kilyukasztott fülre... amik mellesleg velem repültek a gépen, szóval róluk senki sem mondott semmit :(

Elfelejtettük leadni a csomagot, és hatalmas bőröndökkel szálltunk fel a gépre, és már mentünk a helyünkre, amikor hirtelen megkérdeztem a légiutas-kísérőt, hogy ilyen csomaggal ez normális-e? Ő felsóhajtott, és rohant, hogy leadja őket a csomagtérbe. Los Angeles - New York egy békés 6 órás repülésnek bizonyult. Csak volt egy eset egy 50 év körüli arab külsejű férfival. A szívét fogta, és valami érthetetlent mondott. Szóval a steward felállított mindenkit, mondjuk úgy, nem fehéret, és megkérte őket, hogy beszéljenek vele, indiaiak, arabok, mindenki volt ott, kiderült, hogy orosz, csak Örményországból, és a vérnyomáscsökkentő gyógyszereit leadták a csomagtérbe. Mindez azután derült ki, hogy a fedélzeten találtak egy kiváló orosz nyelvtudású amerikai légiutas-kísérőt. Ráadásul olyan kiváló, hogy sosem mondanád meg, hogy amerikai. Tudjátok, amikor beszélgetett vele, olyan nekünk jellemző indulatszavakat és felkiáltásokat használt, mint „Jaj, Istenem, miért nem vigyázol magadra” vagy „Jaj, Istenem, hát mi van magával?”...