Il capitano inizia il suo racconto ancora dai preparativi a Tjumen. Il capitano e il suo fedele compagno si sono comprati ciascuno una valigetta enorme per buttarci dentro tutto il necessario (riempiendola meno della metà), e senza troppi pesi sull'anima, partire leggeri attraverso l'oceano. In realtà, è successo questo: l'ultimo giorno, prima del volo per Mosca, il capitano ha capito che, tipo, domani bisognava già partire! I preparativi sono iniziati dal negozio, dove è stato acquistato con successo un lotto di Baltika 9 e Chyorny Pyotr. Arrivato a casa fino allo sfinimento, il capitano ha raccolto solo il più necessario (!) e alla fine, la valigetta acquistata (50 litri!) era piena fino all'orlo. Avendo dormito praticamente nulla, al mattino il capitano e il suo fedele compagno aspettavano l'aereo per la capitale della nostra terra russa, fornito da SkyExpress, ma una volta a bordo abbiamo saputo che l'aereo della nostra compagnia aerea non aveva raggiunto Tjumen quella notte e che eravamo trasportati da un'altra compagnia (non ricordo il nome). I sospetti sono nati già dal momento in cui, all'imbarco, non ci facevano salire su un Boeing, ma su un Tu-154, con i quali il capitano francamente non volava da 10 anni (O_o). Probabilmente non ha senso parlare delle passeggiate per Mosca, poiché non hanno nulla a che fare con l'argomento. Tuttavia, l'ultimo episodio moscovita necessita di una descrizione. Il giorno in cui era ormai ora di lasciare la terra russa (più precisamente la sera del giorno precedente), ci dirigevamo verso l'aeroporto di Šeremet'evo. Bisogna dire che il treno che ci ha portato lì dalla stazione Bielorussa (questo baraccone si chiama Aeroexpress) giustifica pienamente i suoi 300 rubli, e per di più ci porta esattamente al terminal di cui abbiamo bisogno.

Siamo arrivati, quindi, e olo-lo. Siamo entrati in un aeroporto praticamente vuoto, lì regna il silenzio, le luci sono accese, lunghi corridoi, alcuni rumori. Solo dopo 200 metri c'è un posto di guardia. Immediatamente vengono in mente giochi sparatutto come Doom 3 o Resident Evil. Dopo il posto di guardia di nuovo silenzio, sale in cui nessuno si siede, viene voglia di tirare fuori un'arma da qualche parte e iniziare a sparare a qualcuno. Tuttavia, dopo tutta questa atmosfera, attraverso un lungo corridoio vuoto usciamo nelle sale d'attesa centrali e tutta la sensazione si perde :(. Il volo è alle 6 del mattino, il check-in 3 ore prima, noi siamo in aeroporto già alle 23. L'unico intrattenimento che si può inventare lì è tornare indietro e correre in quei corridoi vuoti, riprese documentarie, trollare le guardie and so on. Alla fine, quando inizierà il check-in, si potrà fare la fila quanto si vuole. Il capitano consiglia di mettersi subito in fila davanti se ci sono banchi di check-in dove nessuno sta in piedi, ma che sono annunciati per il vostro volo. A proposito del contrabbando: PORTATE CON VOI MOLTE SIGARETTE!!!! In linea di principio, alla dogana nessuno ci ha trollato per questo, poiché come cittadini rispettosi della legge abbiamo preso una stecca ciascuno, ma in realtà se ne possono passare 2 tranquillamente, e la terza dividerla in pacchetti in diversi punti dei propri bagagli. Se volate in transito (via un altro paese), nessuno vi restituirà i bagagli all'aeroporto dove farete scalo, quindi tutto ciò che vi serve, mettetelo nel bagaglio a mano. Dopo la dogana di Mosca a Šeremet'evo, vi sarà fornito un numero enorme di vari (ma in sostanza identici) duty free. IMPORTANTE! Tutto ciò che prenderete al duty free, in fatto di alcol, dovete berlo sull'aereo, perché all'aeroporto dove farete scalo, non vi lasceranno portare il resto sull'aereo, bisogna imbarcarlo come bagaglio, per il quale non avrete tempo. Quindi non prendetene troppo, e quelli che volano via Roma con la compagnia aerea Alitalia – sul volo Roma - New York vi offriranno vino e birra gratis, con cui potrete ubriacarvi e addormentarvi. Il servizio, tra l'altro, su questo volo è eccellente. E sì, quando arriverete a Roma (o ovunque arriverete), non c'è bisogno di mettersi in file enormi, non è lì! Bisogna trovare i cartelli e le frecce su cui c'è scritto Transit, seguirli, passare il controllo metalli e trovare tranquillamente il vostro gate e aspettare l'aereo. Il volo dura circa 10 ore, il volo è non fumatori, quindi a Šeremet'evo prima del check-in smettete di fumare per almeno 17 ore.

Bene, voi, cioè noi, siamo arrivati. Molti arrivano al JFK, noi siamo arrivati al Newark Liberty Airport, o qualcosa del genere. Passerete almeno un'ora in fila al banco del check-in. Gli ufficiali lì sono abbastanza amichevoli, chiedono a volte chi siete e dove andate. Il capitano è stato sottoposto a un interrogatorio da parte degli ufficiali per sapere se fosse un parente del presidente sovietico amato dagli americani. Poi, ritiro bagagli, ricerca dell'uscita dall'aeroporto, più precisamente ricerca dell'Aeroexpress, che vi porterà in città, non so come sia dal JFK, dal nostro aeroporto siamo arrivati alla New York Penn Station (il viaggio costa 15 dollari). Mentre aspettavamo il treno, tra l'altro, abbiamo conosciuto dei ragazzi dal Canada, un tipo americano tipico.

Bene, siamo a NY. Proprio all'uscita della metropolitana è necessario trovare un ufficiale, il cui lavoro consiste nell'acchiappare il taxi giallo di New York, che vi porterà al vostro ostello, che ovviamente avete prenotato in anticipo (http://www.hostelworld.com/hostels/New-York), se è su Broadway, il taxi costerà circa 15 dollari (non è molto considerando le distanze locali) ed è meglio scrivere l'indirizzo dell'ostello in anticipo su un foglio, in modo che tutti si capiscano.

Bene, per quelli che tra un paio di giorni partono per l'interno dell'America con offerte di lavoro – il capitano non è più d'aiuto, poiché lui stesso è rimasto a New York. Per quelli che seguono l'esempio del capitano – durante questi pochi giorni, o meglio ancora prima del volo, è necessario trovare un alloggio per il vostro soggiorno successivo. Questo si può fare tramite il giornale «Russkaya Reklama», che si può trovare a Brighton Beach (l'opzione più semplice), o tramite il loro sito web RusRek.com. Lì si può anche tentare di trovare lavoro, ma l'opzione migliore è entrare in tutti i posti e chiedere se hanno bisogno di dipendenti. Il capitano stesso e il suo fedele compagno si sono sistemati in un appartamento a Brighton Beach, dove oltre a noi vivono due ragazzi dall'Uzbekistan, e il proprietario stesso – un ebreo russo di Odessa, un troll terribile. Paghiamo 300 dollari al mese a testa, è un po' caro, ma la zona è buona e tutto è vicino, l'oceano è a due passi.

Per quanto riguarda la flora e la fauna locale. La cosa più costosa a New York (come in tutta l'America) – è il pane, il trasporto e le sigarette. Il pane costa quasi 3 dollari, una corsa in metropolitana – 2,25, le sigarette – quasi 10 dollari O_O. Ce ne sono ovviamente anche da 2 dollari, ma fumare quelle – no grazie. L'idraulica locale è disperante – il capitano non ha incontrato da nessuna parte miscelatori normali, e per far sì che l'acqua calda sia regolata normalmente, i lavandini sono bassi, le vasche anche, i bagni qui sono un argomento a parte. A quanto pare, questo è il paese più climatizzato, i condizionatori sono ovunque e raffreddano senza pietà. In metropolitana si può facilmente prendere il raffreddore con questi stessi condizionatori. Le storie secondo cui non si può fumare per strada sono invenzioni. Ma in generale, gli americani sono persone abbastanza amichevoli (almeno tra quelli che ho avuto modo di incontrare), e i russi – se ne incontrano sia di normali che di cafoni.

Per quanto riguarda il lavoro. Per quelli che vengono per la prima volta e alla rinfusa, l'opzione più must have è fare il giro dei ristoranti e chiedere se hanno bisogno di busboy. L'essenza di questo lavoro – assistente cameriere. Il busboy deve correre molto velocemente e portare tutto ciò che serve e portare via ciò che non serve, apparecchiare la tavola quando arrivano i clienti, sparecchiare i piatti sporchi dal tavolo, pulire i tavoli dopo i clienti, ecc. Il lavoro è senza dubbio pesante, ma anche richiesto, specialmente nei ristoranti di strada in stagione quando fa caldo, dicono che lì non si riesce a passare. Noi stessi abbiamo trovato lavoro come busboy al ristorante «Tatiana» ma siccome c'è brutto tempo, non ci chiamano per lavorare. Con una buona affluenza del ristorante si possono guadagnare soldi decenti (di solito vengono fuori 400 dollari a settimana, senza mance), e nei fine settimana dicono fino a 200 dollari. Su altri tipi di lavoro il capitano non può ancora dare informazioni, poiché lui stesso sta ancora cercando opzioni.

Questo è tutto per ora, il capitano va a dormire.