აშშ-ში ყოფნის მე-5 თვის განმავლობაში (ჯამში) უკვე ბევრი კომპანია გამოვცადე, რომლებიც შტატიდან შტატში ან ქალაქიდან ქალაქში მგზავნიდნენ: Alaska, Delta, American Airlines, Greyhound, Jefferson, FDI, მაგრამ არასდროს მომიწია ამ დიდი რკინის მანქანით მგზავრობა. ერთხელ ბილეთიც კი ვიყიდე, მაგრამ დავაგვიანე და რკინის მანქანა გაბრაზდა და წავიდა. მერე 62 საათი მომიწია ავტობუსით მგზავრობა, თუმცა საბოლოოდ ამ გამოცდილებით კმაყოფილიც კი ვიყავი. (ამ გამოცდილების შესახებ უკვე დავწერე აქ.)

წინა პოსტებში ნახსენები ლოს-ანჯელესიდან პორტლენდში მივდიოდი, რომელზეც მომავალში კიდევ ვისაუბრებთ. აქ ძალიან შევცდი, რადგან გულწრფელად მჯეროდა, რომ გზა 5:30 საათს გასტანდა და მხოლოდ 5 საათის შემდეგ დავინახე რუკაზე, რომ კალიფორნიიდან ჯერ არც კი გავსულვართ. აჰ დიახ, ძალიან შევცდი, რადგან ჩასვლის თარიღს არ შევხედე, ამიტომ კიდევ დაახლოებით 24 საათი იყო დარჩენილი. ნუ, ვის არ მოსვლია? ნუ, არავის. მხოლოდ მე. ვხუმრობ, დედა, ვხუმრობ.

რა შემიძლია ვთქვა მატარებლებზე?

ეს უფრო მათთვისაა, ვინც აშშ-ში აპირებს წასვლას და არ იცის, როგორ გადაადგილდეს. ან მათთვის, ვისაც ყველაფერი აინტერესებს.

როგორც შეამჩნიეთ, მატარებლები ორსართულიანია. დიახ, პირველ სართულზე მხოლოდ რამდენიმე ცალკეული ადგილი, ტუალეტები და ის ბარგია, რომელიც ცალკე ვაგონში არ ჩაუბარებიათ.

სავარძლები თავისთავად ფანტასტიკურად კომფორტულია. პირველ რიგში, ისინი ავტობუსებთან ან თვითმფრინავებთან შედარებით ორჯერ უფრო დიდი მანძილითაა დაშორებული, ამიტომ თავისუფლად შეგიძლიათ ფეხები გაშალოთ და დაისვენოთ. ამისთვის წინა სავარძელში არის სპეციალური გამოსაწევი, რეგულირებადი ფეხის დასადები.

მეორეც, რა თქმა უნდა, არსებობს საზურგის დაწევის შესაძლებლობა, მაგრამ ამით ვერავის გააკვირვებთ. უფრო მაგარი ისაა, რომ შეგიძლიათ სავარძლის პატარა ტყავის ნაწილი აწიოთ, რომელიც ან ფეხის დასადებად გამოდგება, ან ღამით თითქმის სრულფასოვან ნახევრად საწოლს ქმნის. რა თქმა უნდა, არ არის სუპერ-კომფორტი, მაგრამ მაინც ძალიან კარგია.

ფანჯრის ქვეშ არის როზეტები, ხოლო სავარძელში - მაგიდები და ჯიბეები. ეს ყველაფერი სტანდარტულია.

მატარებელში არის როგორც რესტორანი, ასევე ჩვეულებრივი ბარი გემრიელი სასუსნავებით, სადაც შეგიძლიათ უბრალოდ წაიხემსოთ.

თანაც ძალიან დემოკრატიულ ფასებში. მე ძირითადად ბუფეტით ვიკმაყოფილებდი თავს, რომელიც ძალიან მომეწონა.

Amtrak, რა თქმა უნდა, საწოლში ძილის შესაძლებლობასაც გაძლევთ, თუ გსურთ. ანუ, შეგიძლიათ კუპე აიღოთ, მაგრამ ეს ჯიბეს სერიოზულად ურტყამს, ამიტომ აქ უკვე პირადი კომფორტისა და არჩევანის საკითხია.

მატარებლის ყველაზე მთავარი პლიუსი აქეთ-იქით სიარულის შესაძლებლობაა. ფეხები არ გიკვდებათ გზის ბოლოს, როგორც ეს თვითმფრინავში ან ავტობუსში ხდება.

ყველაფრის გარდა, თქვენს გვერდით მუდმივად დარბიან გამცილებლები, თითქოს ვიღაცას ეჩქარება, ასე რომ, სანამ რაიმე თხოვნა ან პრობლემა გაგიჩნდებათ, ისინი უკვე მზად არიან დასახმარებლად. სერვისი, მომსახურება, ყურადღება: ყველაფერი უმაღლეს დონეზეა.

მოკლედ, შედეგი: დიახ, ზოგჯერ ნელია, მაგრამ მნიშვნელოვნად უფრო კომფორტულია, ვიდრე თვითმფრინავები. Amtrak ნამდვილად ჩემი ახალი ფავორიტია საშუალო მანძილებისთვის.

ბონუსად, ეს ყველაფერი დაახლოებით ასე გამოიყურება: (ნუ, მე ნამდვილად გამიმართლა და ერთ-ერთი მგზავრობისას 2 თავისუფალი ადგილი მქონდა.)