პირდაპირ ვიტყვი, ძვირფასო მკითხველო, რომ ამ პროცესის შესახებ ცალკე ვიდეოს ჩავწერ და ყველაფერს უფრო დეტალურად მოგიყვებით. მაგრამ აქ ყველაზე მთავარს დავტოვებ.
მახსოვს, ჯერ კიდევ რუსეთში ყოფნისას როგორ ვოცნებობდი ამერიკულ მართვის მოწმობაზე. ამერიკაში ეს ფიქრი არ მასვენებდა, ამიტომ შევაგროვე დოკუმენტების პაკეტი: SSN, I-94, DS-2019, ID, რუსული მართვის მოწმობა და წავედი DMV-ში (საგზაო პოლიცია).
პირველად ვერ მოვხვდი, რადგან გვიან მივედი, მეორედ ყველა დოკუმენტი არ მქონდა, მესამედ არაკომპეტენტურ თანამშრომელს გადავეყარე, რომელმაც მითხრა, რომ გამოცდის ჩაბარების უფლება არ მქონდა, მეოთხედ კი, სხვა ქალაქში, ყველაფერი კარგად წავიდა. მივედი DMV-ში, ველოდე დაახლოებით 2,5 საათი, გამომიძახეს ფანჯარასთან. მივეცი ყველა დოკუმენტი, თანამშრომელმა, რომელსაც აშკარად არ ჰქონდა შეხება საერთაშორისო აპლიკანტებთან, დიდხანს კითხულობდა ინსტრუქციებს და ბოლოს თქვა „let’s take a picture“. გავიღიმე. ამის შემდეგ წავიკითხე ასოები, რათა დამემტკიცებინა, რომ კარგი მხედველობა მაქვს. სინამდვილეში, უბრალოდ ლინზები მეკეთა, მაგრამ ეს წესებს არ არღვევს. მომცეს ფურცელი და მითხრეს: „დაიკავე ნებისმიერი კომპიუტერი და ჩააბარე თეორია“. გადავიხადე 15$.
მივედი ფანჯარასთან მდგარ კომპიუტერთან, თითი დავადე და დავიწყე ჩაბარება. ინგლისურად. ყველაფერი მაშინვე არასწორად წავიდა. ჩემი ტელეფონის აპლიკაცია, სადაც გამოცდისთვის ვემზადებოდი, საერთოდ არ ჰგავდა იმას, რასაც მონიტორზე ვხედავდი. 5 შეცდომა - ვერ ჩავაბარე.
სველი და გაბრაზებული გავვარდი გარეთ, შევხედე ტბას და დავმშვიდდი. დავბრუნდი.
მეორე (სამი ცდიდან) მცდელობა, ამჯერად ავირჩიე რუსული ენა. ყველაფერი მაშინვე ბევრად გამარტივდა. ჩავაბარე ძირითადი ტესტი. ასევე დამატებითიც (თუ ენა არ არის ესპანური ან ინგლისური, მაშინ ორი ტესტის ჩაბარებაა საჭირო). ჩავაბარე! მომცეს ფურცელი, რომლითაც პრაქტიკულ ტესტზე ჩავეწერები.
ჩაწერა ორი კვირის შემდეგაა. ამ დროს უკვე ვმოგზაურობ, ამიტომ ტესტის ჩაბარება მიწევს ლოს-ანჯელესში, მოძრაობის მხრივ ერთ-ერთ ყველაზე რთულ ქალაქში.
LA, ყველაფერი ჩვეულებისამებრ არ გამოდის. აღმოჩნდა, რომ ნაქირავები მანქანით ჩაბარება არ შეიძლება, რადგან კომპანიამ უნდა მოგცეს ოფიციალური წერილი ნებართვით, რაც, რა თქმა უნდა, თითქმის შეუძლებელია. ავტოსკოლა ღირს 150$, რაც ასევე ძალიან ძვირია. მშველის აპლიკაცია „Turo“, რომლის დახმარებითაც ვპოულობ „კერძო პირს“, რომელიც თანახმაა მანქანა გამაქირავოს, ასევე დაზღვევას (რადგან ეს კერძო პირია, ჩაბარება შეიძლება, მაგრამ საჭიროა ორიგინალი დაზღვევა, რომლის მიცემაც ასევე თითქმის არავის უნდა).
სხვათა შორის, წინა დღეს კარგად მოვემზადე, ვუყურე ვიდეოებს, რომელთა წყალობითაც მივხვდი, რამდენად განსხვავდება რუსეთსა და აშშ-ში ჩაბარების წესები.
აი, დილის 11 საათია, ძალა მოვიკრიბე, ვდგავარ მანქანების რიგში, როგორც მაკდონალდსში ყავისთვის. ჩემი რიგია. ინსტრუქტორი მოდის და ამოწმებს დოკუმენტებს, მთხოვს მანქანის ძირითადი ნაწილების ჩვენებას და ჯდება ჩემს გვერდით. რთავს კონდიციონერს და უკან წევს სავარძელს. წავედით.
ვიარეთ დაახლოებით ოცი წუთი, მე, მიუხედავად იმისა, რომ ჩემს ასაკთან შედარებით დიდი მართვის გამოცდილება მაქვს, უკვე ნერვიულობისგან ვიცლებოდი. ვბრუნდებით DMV-ში. ვაპარკინგებ. ინსტრუქტორი მხარზე ხელს მირტყამს და მეუბნება: „კიდევ ერთი შეცდომა და ვერ ჩააბარებდი, მაგრამ გილოცავ. შენ ხარ პირველი, ვინც ჩემს ისტორიაში პირველივე ცდაზე ჩააბარა“.
გადმოვდივარ მანქანიდან და შევდივარ შიგნით. გახარებული.
ვიღებ დროებით მართვის მოწმობას, ხოლო მუდმივისთვის უკვე ამ ზაფხულს წავალ, რადგან ქვეყნიდან გასული ვიყავი მოწმობის დამზადების მომენტში.
