Капитан өз әңгімесін Тюменьдегі жиындардан бастайды. Капитан мен оның адал серігі өздеріне үлкен портфельдер сатып алды, барлық қажетті заттарды сонда салу үшін (жартысынан аз толтырып) және ешқандай рухани ауыртпалықсыз, жеңіл-желпі мұхиттың арғы жағына аттанды. Шын мәнінде былай болды: Мәскеуге ұшар алдындағы соңғы күні капитан ертең ұшу керек екенін түсінді! Жиналу дүкеннен басталды, онда «Балтика 9» мен «Чёрный Пётр» партиясы сәтті сатып алынды. Үйге келіп, капитан тек ең қажетті заттарды (!) жинады және нәтижесінде сатып алынған портфель (50 литр!) лық толды. Әрең ұйықтап, таңертең капитан мен оның адал серігін SkyExpress ұсынған біздің орыс жеріміздің астанасына ұшатын ұшақ күтіп тұрды, бірақ бортқа шыққанда біз авиакомпаниямыздың ұшағы сол түні Тюменьге жетпегенін және бізді басқа авиакомпания (атын есімде сақтамадым) алып бара жатқанын білдік. Күдік бізді отырғызу кезінде Боингке емес, капитанның 10 жылдан бері ұшпаған Ту-154-іне тыққан кезде пайда болды (O_o). Мәскеуде жүруді өткізіп жіберуге болады, өйткені оның тақырыпқа қатысы жоқ. Дегенмен, соңғы мәскеулік эпизодты сипаттау керек. Орыс жерін тастап кететін күн (дәлірек айтқанда, алдыңғы күннің кеші), біз Шереметьево әуежайына жол тарттық. Айта кету керек, бізді Белорус вокзалынан сол жерге апарған пойыз (бұл мекемені Aeroexpress деп атайды) өзінің 300 рублін толығымен ақтайды және дәл бізге қажет терминалға әкеледі.

Міне, біз келдік, ололо. Біз іс жүзінде бос әуежайға кірдік, онда тыныштық, жарық жанып тұр, ұзын дәліздер, қандай да бір сыбдырлар. Тек 200 метрден кейін күзет бекеті. Doom 3 немесе Resident Evil сияқты шутерлер бірден еске түседі. Күзет бекетінен кейін қайтадан тыныштық, ешкім отырмаған залдар, қайдан болса да қару алып, біреуді ата бастағың келеді. Дегенмен, осы антураждан кейін, бос ұзын дәліз арқылы біз орталық күту залдарына шығамыз және барлық сезім жоғалады :( . Ұшу таңғы 6-да, тіркелу 3 сағат бұрын, біз әуежайда 23 сағатта болдық. Онда ойлап табуға болатын жалғыз ойын-сауық – бұл қайтып келу және осы бос дәліздермен жүгіру, деректі түсірілімдер, күзетшілерді троллинг жасау және т.б. Ақырында, тіркелу басталғанда, қалағаныңша кезекте тұруға болады. Капитан, егер тіркелу бағаналарының жанында ешкім тұрмаса, бірақ олар сіздің рейсіңізге жарияланған болса, бірден алдынан кезекке тұруға кеңес береді. Контрабанда туралы: ӨЗДЕРІҢІЗБЕН КӨП СИГАРЕТ АЛЫҢЫЗДАР!!!! Негізінде, кеденде бұл туралы бізді ешкім троллинг жасаған жоқ, өйткені біз заңға бағынатын азаматтар ретінде әрқайсымыз бір блоктан алдық, ал іс жүзінде 2-ні еркін алып өтуге болады, ал үшіншісін багажыңыздың әртүрлі жерлеріне тығып тастауға болады. Егер сіз транзитпен (басқа ел арқылы) ұшып бара жатсаңыз, багажыңызды ауысып отыратын әуежайда ешкім бермейді, сондықтан барлық қажетті заттарды қол жүгіне салыңыз. Шереметьеводағы мәскеулік кеденнен кейін сізге көптеген әртүрлі (бірақ іс жүзінде бірдей) duty free ұсынылады. МАҢЫЗДЫ! Duty free-ден алған барлық алкогольді ұшақта ішіп тастау керек, өйткені сіз ауысып отыратын әуежайда қалғанын ұшаққа кіргізбейді, оны багажға рәсімдеу керек, оған уақытыңыз болмайды. Сондықтан көп алмаңыз, ал Alitalia авиакомпаниясымен Рим арқылы ұшып бара жатқандар – Рим-Нью-Йорк рейсінде сізге тегін шарап пен сыра ұсынады, онымен мас болып ұйықтап қалуға болады. Айтпақшы, бұл рейстегі қызмет өте тамаша. Иә, Римге (немесе қайда жетсеңіз) жеткенде, үлкен кезектерге тұрудың қажеті жоқ, сізге ол жақ керек емес! Transit деп жазылған көрсеткіштер мен жебелерді тауып, солармен жүру, металл іздегіштен өту және сабырмен өз гейтіңізді тауып, ұшақты күту керек. Ұшу шамамен 10 сағат, рейс темекі шекпейтін, сондықтан Шереметьевода тіркелу алдында кем дегенде 17 сағатқа темекіні тастайсыз.

Міне, сіз, яғни біз, іс жүзінде жеттік. Көп адам JFK-ге ұшады, біз Newark Liberty Airport-қа немесе соған ұқсас жерге ұштық. Тіркелу бағанасында кем дегенде бір сағат кезекте тұрасыз. Ондағы офицерлер өте сыпайы, кейде кім екеніңізді және қайда бара жатқаныңызды сұрайды. Капитан офицерлер тарапынан американдықтар жақсы көретін совет президентінің туысы емес пе деген сұраққа тап болды. Әрі қарай багажды алу, әуежайдан шығатын жолды іздеу, дәлірек айтқанда, сізді қалаға алып шығатын Airoexpress-ті іздеу, JFK-ден қалай екенін білмеймін, біз өз әуежайымыздан New York Penn Station-ға жеттік (жол ақысы 15 доллар). Пойызды күтіп тұрғанда, айтпақшы, Канададан келген жігіттермен таныстық, типтік американдық типаж.

Міне, біз Нью-Йорктеміз. Метродан шыққан бойда жұмысы сары Нью-Йорк таксиін ұстаудан тұратын офицерді табу керек, ол сізді алдын ала брондаған хостеліңізге апарады (http://www.hostelworld.com/hostels/New-York), егер ол Бродвейде болса, такси 15 доллар тұрады (бұл осындағы қашықтықты ескерсек көп емес) және хостел мекенжайын алдын ала қағазға жазып алған дұрыс, сонда бәрі бір-бірін түсінеді.

Ал, бірнеше күннен кейін job offer бойынша Американың ішіне кететіндер үшін – капитан енді көмекші емес, өйткені өзі Нью-Йоркте қалды. Капитанның ізімен жүретіндер үшін – осы бірнеше күн ішінде, немесе ұшар алдында, кейін тұратын үй табу керек. Мұны Брайтон-Бичте алуға болатын (ең оңай нұсқа) «Русская Реклама» газеті арқылы немесе олардың RusRek.com сайты арқылы жасауға болады. Іс жүзінде онда жұмыс табуға да тырысуға болады, бірақ ең жақсы нұсқа – барлық жерге кіріп, жұмысшы керек пе деп сұрау. Капитан мен оның адал серігі Брайтон-Бичтегі пәтерде тоқтады, онда бізден бөлек Өзбекстаннан келген екі жігіт және пәтер иесінің өзі – Одессадан келген орыс еврейі, сұмдық тролль тұрады. Әр адам үшін айына 300 доллар төлейміз, сәл қымбаттау, бірақ аудан жақсы және бәрі жақын, мұхит қол созым жерде.

Жергілікті флора мен фауна туралы. Нью-Йоркте (бүкіл Америкадағыдай) ең қымбат нәрсе – нан, көлік және темекі. Нан 3 доллар шамасында, метромен бір рет жүру – 2,25, темекі – 10 доллар шамасында O_O. Әрине, мұнда 2 долларлықтары да бар, бірақ оны шегу – кешіріңіз. Жергілікті сантехника көңіл-күйді түсіреді – капитан әлі еш жерде қалыпты крандарды кездестірмеді, ыстық су қалыпты реттелуі үшін, раковиналар төмен, ванналар да, әжетханалар мұнда бөлек әңгіме. Бұл ең кондиционерленген ел сияқты, кондиционерлер барлық жерде және олар аяусыз суытады. Метрода осы кондиционерлерден оңай суық тиіп қалуы мүмкін. Көшеде темекі шегуге болмайды деген әңгімелер – ойдан шығарылған. Жалпы алғанда, американдықтар өте сыпайы тұлғалар (кем дегенде мен кездестіргендер), ал орыстар – қалыпты да, надан да кездеседі.

Жұмыс туралы. Алғаш рет баратындар және қалай болса солай баратындар үшін ең маңызды нұсқа – мейрамханаларды аралап, басбой керек пе деп сұрау. Бұл жұмыстың мәні – даяшының көмекшісі. Басбой өте жылдам жүгіруі және қажетті нәрсені әкелуі, қажет емесін алып кетуі, келушілер келгенде үстелді безендіруі, үстелден лас ыдыстарды жинауы, келушілерден кейін үстелдерді сүртуі және т.б. Жұмыс, сөзсіз, ауыр, бірақ сұранысқа ие, әсіресе ыстық маусымда көше мейрамханаларында, онда адам көптігінен өту мүмкін емес дейді. Біз өзіміз «Татьяна» мейрамханасына басбой болып орналастық, бірақ ауа райы нашар болғандықтан, бізді жұмысқа шақырмай жатыр. Мейрамхана толы болғанда жақсы ақша табуға болады (әдетте шайпұлсыз аптасына 400 доллар шығады), ал демалыс күндері 200 долларға дейін дейді. Жұмыстың басқа түрлері туралы капитан әзірге ақпарат бере алмайды, өйткені өзі де нұсқалар іздеп жүр.

Әзірге бәрі осы, капитан ұйықтауға кетті.