Біздің автосаяхатымыз аяқталуға жақын еді, біз өз «бөпетайымызды» (Nissan седанын) Майами әуежайында тапсырып (айта кетейін, бүтін және сау күйінде) және жаяу жаңа орынға – Чикагоға аттануымыз керек болды.
(Чикаго колориті)
(Чикагода бұл мүсінді «Алып үрмебұршақ» деп атайды. Шын мәнінде, автор құлағанға дейінгі бір сәттегі сынап тамшысын көрсеткісі келген)
(Түндегі зәулім ғимараттар)
(біз Чикаго өзендері мен каналдары бойынша тур жасадық)
Қалаға келген соң, біз орталыққа, бір кездері әлемдегі ең биік мұнара болған Willis tower-дің түбіне бардық. Оның жанында біздің couchsurfing-тен жаңа хостымыз – Шон тұратын еді. Бұл жолы бұл екі мысығы бар – Вайолет пен Верука (естеріңізде ме, «Чарли және шоколад фабрикасы» фильміндегі сағыз шайнайтын қыз бен магнаттың ерке қызы?) – шағын пәтер болды. Шон менің есімім оның мысығымен бірдей екенін білгенде, біз үшеуімізге бірден бауыр басты.
(Верука мысығы)
Көпшілік үшін Чикаго гангстерлермен, 66-трассамен және джазбен байланысты. Бірақ бүгінгі таңда Калифорнияға апаратын әйгілі трасса жабылды, гангстерлер өздерінің гүлденген онжылдығында қалды, ал джаз – джаз күйінде. Тірілерден де тірі! Біз үшін Чикаго алғашқы зәулім ғимараттар қаласы болды. Бір шаршы метрге мұншама биік ғимаратты бұрын еш жерде көрмеппін. Willis tower-дің өзі неге тұрады! Адамдардың қала жайылған шыны едені бар мөлдір қораптарда тұрған, адамдар мен көліктер кішкентай құмырсқаларға ұқсайтын фотосуреттерді көрген боларсыздар.
Чикагоның тағы бір визит карточкасы оның фирмалық пиццасы болды. Ол астында ірімшігі, үстінде салмасы бар пирогқа ұқсайды – бір түрлі киш.
Әрине, Чикагода әлемдік шедеврлердің түпнұсқалары сақталатын заманауи өнер галереясы бар, онда кем дегенде Ван Гогтың «Жұлдызды түн» картинасы үшін бару керек.
Қоштасарда Кристина Шонға тосап қосылған орысша құймақ пісіріп берді, ол оны түнгі клубтан таңғы 4-те келіп, рахаттана жеп қойды. Дәл сол уақытта біз чемодандарымызды жинап жатқан едік. Шон соңғы құймақты жеп отырып, бізден сұрады: «Сендер қай әуежайдан ұшатындарыңды білесіңдер ме?»
Біз Чикагода ішкі рейстерді жүзеге асыратын бірнеше әуежай болуы мүмкін екені туралы мүлдем ойламаппыз. Шығар алдында бірнеше минут қалғанда біздің қаланың басқа шетіне баруымыз керек екені белгілі болды – әуежай қате еді. Біз бұған қатты қуандық, өйткені Шонның алаңдаушылығы болмаса, біз өз рейсімізді ұқыпсыздығымыздың кесірінен жіберіп алар едік.
Бірақ таңертеңгі уайымдарымыз мұнымен бітпеді, одан әрі қызықты бола түсті. Жаңа әуежайға келген соң, біз ұшу уақытын шатастырып алғанымызды анықтадық – кешкі 8-дің орнына таңғы 8-де келіппіз. Билет сатып алғанда мен мән бермеген сол ақымақ AM және PM. Ресейде, әрине, мұндай жағдай болуы екіталай еді, 20:00-ді таңғы сегізбен шатастыру тіпті мас күйінде де мүмкін емес. Ал Америкада есіміз түзу күйінде не істеуіміз керек еді? Чемодандармен (естеріңізге сала кетейін, олардың саны 6 еді!) қалаға қайта бару ақымақтық болып көрінді. Әуежайда сол 12 сағатты өткізу ме? Жалыққаннан бір-бірімізді өлтіріп қояр ма едік. Бірақ ең өкініштісі – біз жоспарлағандай Нью-Йоркте өткізуге болатын бағалы уақыттың жоғалуы еді.
Шығу жолы басымызға тез келді. Мен тіркеу үстеліне жақындап, әйелден ертерек ұшып кетуімізге рұқсат беруін өтіндім. Ол біздің ақымақ жағдайымызды мұқият тыңдап, таңғалмай және ашуланбай жүгімізді тіркеп, Нью-Йоркке ең жақын рейспен жіберді. Бізді күту тізіміне қосып, сәттілік тіледі. Америкада істер осылай шешіледі! Тіпті рейсіңізден кешігіп қалсаңыз да, әуекомпания сізге қамқорлық жасайды және басқа рейске отырғызады, мүмкін 4 ауысыммен болса да, бәрібір баратын жеріңізге жетесіз.
(Чикаго әуежайында)
Бірінші ең жақын рейспен ұшып кете алмадық. Бірақ екіншісімен, бірнеше сағаттан кейін, ұшақта ғажайып түрде үш бос орын пайда болды, біз оларды сәтті иеленіп, ғашық болмау мүмкін емес қалаға ұшып кеттік.
http://worktravel.ru/blog/posts/e4c9c5b7-18ba-41cc-abc1-a5550003876a/?blogpostpage=8
