Бірден айтайын, құрметті оқырман, бұл процесс туралы бөлек видео түсіріп, бәрін егжей-тегжейлі баяндап беремін. Бірақ мұнда ең маңыздысын қалдырамын.
Ресейде жүргенде америкалық жүргізуші куәлігін армандағаным есімде. Америкада бұл ой мені мазаламай қойды, сондықтан құжаттар пакетін жинадым: SSN, I-94, DS-2019, ID, орыс куәлігі және DMV-ге (Жол полициясы) бардым.
Бірінші рет кешігіп қалғаным үшін кіре алмадым, екінші рет барлық құжатты алмадым, үшінші рет сауатсыз қызметкерге тап болып, ол маған емтихан тапсыруға құқығым жоқ деді, төртінші рет басқа қалада бәрі жақсы өтті. DMV-ге келемін, шамамен 2,5 сағат күтемін, мені терезеге шақырады. Барлық құжатты беремін, халықаралық үміткерлермен жұмыс істемеген қызметкер нұсқаулықты ұзақ оқып, ақырында «let’s take a picture» дейді. Жымиамын. Одан кейін көру қабілетімнің жақсы екенін дәлелдеу үшін әріптерді оқимын. Шын мәнінде, жай ғана линзада едім, бірақ бұл тәртіпті бұзбайды. Маған қағаз беріп: «кез келген компьютерге отырып, теорияны тапсыр» дейді. 15$ төлеймін.
Терезе жанындағы компьютерге жақындап, саусағымды қойып, тапсыра бастаймын. Ағылшын тілінде. Бәрі бірден дұрыс болмай шығады. Телефондағы емтиханға дайындалған қосымшам монитордағы экранға мүлдем ұқсамайды. 5 қате - құладым.
Терлеп, ашуланып сыртқа жүгіріп шығамын, көлге қарап тынышталамын. Қайта ораламын.
Екінші (үш мүмкіндіктің) талпыныс, бұл жолы орыс тілін таңдаймын. Бәрі бірден жеңілдейді. Негізгі тестті тапсырамын. Сондай-ақ қосымшасын да (егер тіл испан немесе ағылшын болмаса, екі тест тапсыру керек). Тапсырдым! Маған практикалық тестке жазылу үшін қағаз береді.
Жазылу екі аптадан кейін. Бұл уақытта мен саяхаттап жүрмін, сондықтан тестті Лос-Анджелесте, қозғалыс бойынша ең ауыр қалалардың бірінде тапсыруға мәжбүр болдым.
LA, бәрі әдеттегідей болмайды. Белгілі болғандай, жалға алынған көлікпен тапсыруға болмайды, өйткені компания сізге рұқсаты бар ресми хат беруі керек, бұл әрине мүмкін емес. Автомектеп 150$ тұрады, бұл да өте қымбат. «Turo» қосымшасы құтқарады, оның көмегімен мен көлікті жалға беруге келіскен «жеке тұлғаны», сондай-ақ сақтандыруды табамын (бұл жеке тұлға болғандықтан, тапсыруға болады, бірақ түпнұсқа сақтандыру керек, оны да ешкім бергісі келмейді).
Айтпақшы, бір күн бұрын қатты дайындалдым, видеоларды қарадым, соның арқасында Ресей мен АҚШ-тағы тапсыру ережелерінің қаншалықты өзгеше екенін түсіндім.
Болды, сағат 11, рухымды жинадым, McDonald's-та кофе үшін кезекте тұрғандай көліктер кезегінде тұрмын. Менің кезегім. Нұсқаушы жақындап, құжаттарды тексереді, көліктің негізгі бөліктерін көрсетуді сұрайды және жаныма отырады. Кондиционерді қосып, орындықты артқа тастайды. Кеттік.
Жиырма минуттай жүрдік, жасыма қатысты жүргізу тәжірибем көп болса да, жүйкем тозды. DMV-ге қайтамыз. Көлікті тоқтатамын. Нұсқаушы иығыма қағып, былай дейді: «Тағы бір қате жіберсең, құлайтын едің, бірақ сені құттықтаймын. Сен менің тарихымда бірінші реттен тапсырған алғашқы адамсың».
Көліктен түсіп, ішке кіремін. Қуаныштымын.
Уақытша жүргізу куәлігін аламын, ал тұрақтысын жазда аламын, өйткені куәлік дайындалып жатқан кезде елден шығып кеткен едім.
