Қыркүйек келді, оқушылар оқуға кетті, ағаштар жапырақтарын түсіре бастады, ал біздің пәтерді жалдау мерзіміміз аяқталды. Жаз айларында баспана табу өте оңай еді, өйткені студенттер кетіп жатты, ал қыркүйекте бір аптаға қолайлы бағамен баспана табу мүмкін емес еді, өйткені барлық студенттер қайтып келіп, бәрін қайтадан иеленіп алды.
Ақырында, біз америкалық достарымыз: Александра мен Питердің үйіне қоныстандық. Керемет жігіттер. Екеуі де беделді жоғары оқу орындарының бұрынғы студенттері және екеуі де жақын маңдағы мейрамханада 8.5-ке жұмыс істейді. Олар бізді өздерінің қонақ бөлмесіне орналастырды, ол табиғи түрде өтетін бөлме және онда екеумізге арналған тым кішкентай диван болды. Төрт бөлмелестің жолын бөгеп, еденде ұйықтауға тура келді.
Сондай-ақ, менің саяхатқа шығу туралы күрт шешімім Иринканың мансабы мен болжамды табысына нүкте қойды. Бірақ бірнеше сағаттық дауыс көтеріп сөйлескеннен кейін ол бұған көнуге мәжбүр болды. Сол кезде кету мерзімі белгіленді - 6 қыркүйек. Бір нәрсе қалды және бізге сол кезде ең қиыны болып көрінгені - көлік сатып алу.
Бірақ қиындық оны сатып алудың қиындығында емес, менде жүргізуші куәлігінің жоқтығында еді, онсыз оны штатта тіркеу мүмкін емес еді. Жалпы, оны заңды түрде жүргізу үшін де менде куәлік болмады.
Көлікті Craigslist-тен іздедік, тез таптық, бақытымызға орай, штаттарда, әсіресе үлкен қалада таңдауға болатын нәрсе көп. Қоңырау шалдық - кездесуге келістік. Фотосуретте өте жақсы сақталған VW Jetta, шамасы тоқсан алтыншы жылғы модель еді.
Кездесу өте қолайсыз жерде - тек muchachos жүретін, тек el espanol сөйлейтін және бәрінің бағасы 2 есе арзан болатын таза мексикалық ауданда белгіленді. Бірақ көлік бұған тұрарлық, 800 долларлық баға да қызықтырды, тіпті иесі де өте мәдениетті гондурастық болып шықты) Мен бұған дейін сауданы аяқтап, көлік құралының иесі болуды ойлап жүрген едім, бірақ бір «бірақ» пайда болды - онда title (сату-сатып алу шарты жасалатын сол қағаз) жоқ еді. Бәрі аяқталды, біз Родригеске (иесінің есімі солай еді) бақытты кеш тіледік, егер ол жетіспейтін құжаттарды тапса, бақытты жағдай үшін телефон нөмірімізді қалдырдық және ренжіп кеттік. Шынында да ренжідік, өйткені біз бүкіл күнді автокөлік іздеуге жұмсадық, оны таңдадық, тіпті сатып алуға дайын едік, бірақ бәрі бір минутта жоққа шықты. Шыңға шығып, оған жете алмаған альпинистің сезімі.
Бәрінен кейін саябақта отырып, ұқсас нәрсені табу үмітімен басқа посттарды қарап шықтық. Ештеңе! Сол бағадағы жалғыз қолайлы автокөлік 93 жылғы Nissan Pathfinder жол талғамайтын көлігі болып шықты. Бензиннің көп жұмсалуы туралы ой екіұдай етті, бірақ амал жоқ еді. Біз қоңырау шалдық. Шамамен 45 жастағы ер адам жауап берді, ол өте сыпайы болып шықты (сатушылар жағынан жолымыз болды), бірақ бірден кесіп айтты: көрсете аламын тек кешкі сағат 9-да және мен қала сыртында тұрамын. Мда, деп ойладық біз! Келдік! Бірақ кейін ол қосты: "Бүгін сейсенбі, демек мен 15 минуттан кейін шіркеуде болуым керек!" Оның дәл осы соңғы сөзі бізді өзіне тартты. Біз ойладық, егер ол соншалықты діндар адам болса, үстіне жасы да бар болса, демек көлікпен алдамайды! Сағат 9-да метро бекетінің соңғы станциясында кездесуге келістік!
Солай да болды! Бірақ қарт діндардың орнына 25 жастағы, латын ұлтына жататын және бүкіл денесі татуировкамен қапталған жігітті көргенде таңғалысымыз қандай болды. Ол біздің таңғалысымызды байқады және біз шіркеу қариясын күткенімізді сұрады. Иә! Содан кейін ол өзінің күрделі гангстерлік өмірінің қызықты оқиғасын айтып берді, оның финалы әдемі махаббат, әйел, балалар және шіркеу еді. Бәрібір дүниеде адамдарды түбегейлі өзгерте алатын күш бар, деді ол және бұл күш - Құдай! Мұндай түсініксіз мәлімдемеге біз ештеңе демедік, қалған жол бойы жай ғана үнсіз кеттік.
Көлік супер еді: үлкен, қызыл салоны бар, үш литрлік қозғалтқышы бар, сыйымды жүк салғышы бар (бұл әсіресе өзекті, өйткені арамызда 2 қыз бар) және тамаша жұмыс істейді. Керемет оталды, май ешқайда ақпайды, ал ұялы телефон жарығында үлкен нәрсені тексеруге не құлшыныс, не қажеттілік жоқ еді. 15 жастағы және 800 тұратын көліктен жалпы не күтуге болады! Біз келістік.
Иесіне (есімін есіме түсіре алмаймын) жүргізуші куәлігін үйде ұмытып кеткенімізді және оны үйімізге жақынырақ айдап бару керек екенін түсіндірдік. Ол айтты: проблема жоқ және біз жолға шықтық.
Жалпы, мен бұған дейін Ресейде де, Штаттарда да көлік сатып алуға тап болмағанмын. Бұл не екенін білмейтінмін, бірақ көп қағазбастылықпен өте ұзақ және жалықтыратын процесті елестететінмін. Шын мәнінде бәрі әлдеқайда оңай болып шықты. Title-дің (сату-сатып алу құжаты) артқы жағында біз бірнеше жолды толтырдық, қайсыбір форумдағы тіркелуден көп емес: ТАӘ + бірнеше контактілер. Содан кейін біз ақшаны бердік, олар бізге сол title-ді берді және біз әлдеқашан иесіміз.
Кейін одан да қызық. Көптеген штаттарда, нақтырақ айтқанда көпшілігінде, рөлге отыру үшін сақтандыру болуы керек. Шетелдік үшін сақтандыруды ресімдеу бірнеше есе қымбатқа түседі, бірақ тағы да, бағалар диапазоны нақты компанияға байланысты. Шынымды айтсам, біз арзанырақ сақтандыру компаниясын іздеумен көп тырыспадық және жолымызда кездескен біріншісіне жүгіндік. Бағасы айына 170 доллар шамасында болып шықты, бұл бізге өте қолайлы болды, бірақ әдеттегідей, бір "бірақ" бар еді... Бізге Массачусетс штатының жүргізуші лицензиясы керек еді. Ступор!
Мимен жұмыс істеу және шешімдер іздеуде мен досымыз - Питерден жүргізуші куәлігін сұраудан басқа нәрсені ойлай алмадым. Бұл жерде шегініс жасап айту керек, Питер өте кішкентай және қарапайым бала, ол өмірінде бір рет айдаған, ол ата-анасының көлігі еді және ол сол көлікті 7 минутта соғып алған. Содан бері Питер қоғамдық көлікті қалайды және қозғалтқышы бар барлық нәрсеге өте сын көзбен қарайды. Бірақ сонша нәрсеге қарамастан, ол біздің жалғыз нұсқамыз еді)
Питерді өте ұзақ уақыт көндіруге, оны орыс моншасына апаруға және өтінуге тура келді. Тіпті Ресейге қайтқаннан кейін көлікті оған тегін, сыйлық ретінде қалдыруға уәде берген сәтіміз де болды, бірақ бұл оны тек итерді, өйткені ол өзін көлік құралының иесі деп елестетуді де қаламады. Ақырында Питер берілді. Тіпті берілмеді де, мүмкін жай ғана бізден құтылуды шешті немесе жай ғана бізге ұнауды шешті, бірақ кез келген жағдайда, Питер сақтандыруды өз атына ресімдеуге келісті! Біз жеңіске жеттік)
Өте тез арада біз Питерді сұрағанымызға өкіндік! Мәселе мынада, штаттарда Кеңес Одағында болғандай айыппұлдардың балл жүйесі қолданылады. Яғни, егер сіз ереже бұзсаңыз - айыппұл балдарын аласыз, ереже бұзу неғұрлым күшті болса, балдар соғұрлым көп болады. Егер балдар көп болса, сізде адал америкалық полицейлермен келісу мүмкіндігі дерлік жоқ, сіз үлкен айыппұлдар төлеуіңіз керек және ең жағымсыз - сақтандырудың үлкен құны. Бізбен де солай болды. Біз Питердің автокөлік апатының жемісін жинауға және 170-тің орнына 420 доллар төлеуге мәжбүр болдық, тек Питерде сол апат үшін 6 айыппұл балы болғаны үшін. Бірақ артқа шегінуге орын жоқ еді.
Келесі кезең, міндетті сақтандыруды алғаннан кейін, автокөлікті тіркеу және нөмірлер алу. Жалпы, сақтандыруды алғаннан кейін 7 күн ішінде тіркеусіз де көлік айдауға болады, бірақ біз тәуекел етпедік - бәрін бір күнде жасауды шештік.
Бостонда тіркеу көлік құралдары департаментінде өтеді. Кіреберісте әйел сіздің нөміріңіз жазылған талон береді және сізді үлкен залға өткізеді. Онда шіркеудегідей орындықтар бар, адамдар өз кезегін күтеді. Ал діни қызметкерлердің орнына 15-20 терезе бар, олардың артында қызметкерлер отырады. Менде 185-нөмір болды, мен кіргенде 70-нөмірге қызмет көрсетіліп жатты. Кезекте 15 минуттан көп уақыт өткізбедім, демек бір минутта шамамен 9-10 адамға қызмет көрсетіледі. Менің ойымша, америкалықтар әлемдегі ең жақсы ұйымдастырушылар. Мені әрқашан олардың кезектерді ұтымды бағыттау үшін бұл таспаларды қалай құратыны таң қалдырады. Немесе жолда, қандай да бір апат болғанда, міндетті түрде арнайы оқытылған адам келеді, ол конустарды қойып, соқтығысқан жерді қоршап алады. Кейін, қолдау ретінде тағы бір-екі адам келуі мүмкін, олардың бірі SLOW белгісін ұстап тұрады, ал екіншісі саусақпен кедергіні қай жағынан айналып өту керектігін көрсетеді.
Жарайды, ауытқыдық! Сатып алу процесі туралы жалғастырамыз. Кез келген көлік құралын тіркегеннен кейін иесінде техникалық байқаудан өту үшін 7 күн бар. Одан өткеннен кейін алдыңғы әйнекке стикер жапсырылады (орыстікіне ұқсас) және көлік толық ресімделген болып саналады. Бірақ дәл байқаумен бізде қиындықтар пайда болды: біріншіден, біз 93 жылғы көлікте міндетті түрде бірдеңе стандарттарға сәйкес келмейтінінен және бізден ақауды жоюды сұрайтындарынан қорықтық, бізде артық ақша да, уақыт та жоқ еді; екіншіден, бейсенбі немесе жұма кеші еді, штаттарда Labor Day мерекесіне дайындық жүріп жатты және бір немесе екі күндік демалыс жарияланған еді + сенбі және жексенбіге, бұл бізге мүлдем сәйкес келмеді, өйткені біз 6 қыркүйектен кешіктірмей саяхатқа шығуымыз керек еді. Сонымен, біз міндетті техникалық байқаудан өтпеуді шештік. Шынымды айтсам, әйнекте ескі иелерінен қалған стикер бар еді және оның мерзімі ақпан айына дейін еді, бірақ егер оны тексерсе, ол жарамсыз болып шығар еді!
Болды! Сатып алу және құжаттарды ресімдеу процесі аяқталды. Ресейде қалай екенін білмеймін, бірақ мұнда бәрі өте оңай, бірақ әжептәуір ұзақ болып шықты. Бәрі маған 2.5 күн уақыт алды, техникалық байқаудан өтпегенімізді есепке алсақ! Сонымен бірге Иринка өз жұмысын аяқтады және біз алдағы бір ай үшін маршрутты әзірлеуге кірістік!
