Tātad, kalendārā jau tuvojās jūlija beigas, un tas nozīmēja, ka Amerikā esam jau aptuveni mēnesi.

Beidzot pa pastu saņēmu savu ID – plastmasas karti, personu apliecinošu dokumentu ASV, kas mums bija nepieciešams automašīnas reģistrācijai un to kāroto numurzīmju saņemšanai, ar kurām mēs varētu pilnīgi legāli braukt ar mūsu likumīgi iegādāto automašīnu. Tātad, tiklīdz saņēmām ID, atkal pēc vecās shēmas iekāpām automašīnā un devāmies uz Manteo pēc numuriem. Iegājām pazīstamajā aptiekā un teicām, ka, lūk, tagad mums ir ID, ķeramies pie reģistrācijas. Šoreiz tikām nedaudz tālāk – mums izsniedza automašīnas reģistrācijas karti, samaksājām 100 dolārus un atkal iestrēgām. Izrādījās, ka šai automašīnai ir nepieciešama tehniskā apskate, kuras mums nebija. Mums iedeva 3 dienu pagaidu atļauju legālai braukšanai, lai veiktu tehnisko apskati. Tajā pašā dienā devāmies uz nejauši izvēlētu autoservisu, lai tomēr veiktu šo tehnisko apskati un saņemtu numurus.

Ne viss bija tik viegli, kā šķita. Lai gan tajā brīdī mūsu mašīna jau gāja labi (mēs nedaudz „pabūrāmies” ap to, nomainījām sveces utt.), tai tomēr bija viena problēma, kas mums nebija tik svarīga – caura izpūtēja sistēma. Mašīna nedaudz rūca. Bet mēs tam nepievērsām uzmanību, jo sapratām, ka šī automašīna tāpat ir tikai vasarai un ka pēc pāris mēnešiem mēs to pārdosim. Bet iziet tehnisko apskati pie amerikāņiem mums tā arī neizdevās. Kopumā mēģinājām 3 reizes – pirmajam amerikānim nepatika mūsu izpūtējs, viņš piedāvāja salabot par 200 dolāriem. Mēs viņu pasūtījām. Otrajam – tas, ka mums nestrādāja rokas bremze. Viņš devās turpat, kur pirmais. Bet trešajam – tas, ka mums uz aizmugurējā luktura bija tāds mazs caurumiņš. Arī piedāvāja salabot par astronomisku summu. North Carolina štatā tehniskā apskate maksā 13 dolārus. Rezultātā 39 dolāri tika iztērēti uz amerikāņiem, kuri vienkārši gribēja „nopelnīt naudu”. Nācās iesaistīt pazīstamus meksikāņus, kuri ieteica iziet tehnisko apskati pie Žana Karlo, automehāniķa, viena no četriem legālajiem meksikāņiem (no 3-4 tūkstošiem) uz salas. Par 30 dolāriem viņš veica tehnisko apskati BEZ automašīnas klātbūtnes. Un jūs vēl runājat par Ameriku. Tur pat ar velosipēdu var iziet tehnisko apskati. Un rezultātā – 1. augustā mēs saņēmām savus kārotos numurus OBX41649 mūsu „lūžņiem”.

Kamēr neesmu aizmirsis. Lai legāli reģistrētu mašīnu (citādi jūs vienkārši nevarēsiet ar to braukt), jums būs nepieciešama apdrošināšana. Labākais variants – nopirkt tiešsaistē vietnē geico.com. Tā maksā aptuveni 35 dolārus par vienu vadītāju mēnesī. Mēs taisījām apdrošināšanu uz sevi un brāli, tāpēc nācās maksāt 70.