Pirmās dienas štatos, Honduras

Ceturtdiena, 16. oktobris, 2008

Izbraukšana
26. maijs
Nu, no Pēterburgas es aizbraucu normāli. Savācos laicīgi, tiesa, bija neliela panika, ka esmu kaut ko aizmirsis, ka neizdevās samaksāt par telefona karti caur internetu. Gaisā bija nepatīkams saspringums.

Bija smags brīdis, kad vecāki mani pavadīja pie vilciena vagona uz Maskavu (lidojums uz štatiem bija no Šeremetjevas). Es apzinājos, ka, ja viss būs labi, tad nākamreiz mēs tiksimies pēc 4 mēnešiem... bet par to, ka viss būs labi, es nevarēju būt pilnīgi pārliecināts, ja godīgi, es nebiju pārliecināts pat par nākamo dienu, jo līdz tam es nekad nebiju braucis tādos vilcienos viens... Vispār runājot, līdz tam es vispār neko nedarīju viens, nedzīvoju viens, nestrādāju, negatavoju, neceļoju... Un, lai gan biju gandrīz pārliecināts, ka visu to varu darīt augstākajā klasē, tagad man priekšā bija reāla pārbaude.

Īsāk sakot, man bija reāli bail, bet, kad parādās problēmas, vienlaikus parādās arī spēki to risināšanai. Es neizrādīju un uzvedos pārliecināti. Vecākiem arī bez manas panikas bija ļoti grūti, mamma raudāja, tētis cieši skatījās man acīs, cenšoties saprast, kā es jūtos. Tagad ir pilnīgi skaidrs, ka viņiem šovasar bija daudz grūtāk nekā man...

Man personīgi palīdz sekojošais:

"dvēseles sāpes — tas ir arī izdzīvošanas potenciāla zudums ... Tikai cilvēks zaudē nevis ķermeņa audus, šūnas vai fizioloģiskās funkcijas. Viņš zaudē tuvus radiniekus, mīļus cilvēkus, personīgās mantas, suni vai kaķi, vai arī viņš zaudē statusu vai cieņu utt ... Psihologs teiks, ka cilvēka zaudējums (vai tās būtu svarīgas lietas vai tuvas dzīvas būtnes) noved pie izdzīvošanu veicinošo faktoru samazināšanās, un tāpēc viņš skumst"

Ņemts no Vikipēdijas. Es ar prieku novedu visas cilvēka aktivitātes izpausmes līdz dzīvnieku izpausmēm, kad parādās iespēja =) Varbūt arī jums palīdzēs, it kā apzināšanās jūs pacels virs pašas problēmas?

Lūk. Pavadone komandē visiem pavadītājiem izkāpt. Es iekāpju vilcienā, māju radiem, vilciens sāk kustēties...
27. maijs
Tad bija Maskava, noskaņojums labs, jauna pilsēta, viss ir ziņkārīgi. Man līdz izlidošanai bija kādas desmit stundas, tāpēc paspēju apiet Sarkano laukumu, Kremli, pasēdēt interneta kafejnīcā uz Arbata. Es mājās aizmirsu kara apliecības kopiju, var piesieties menti, kas man tagad galīgi nav pa prātam, piezvanīju, mamma atsūtīja - es izdrukāju. Kurā tieši pagrabā interneta klubs atrodas, labāk pajautāt pārdevējiem jebkurā Arbata veikalā - es tā to atradu. Trīs stundas pirms izlidošanas iekāpju metro. Stacija Rečnoj vokzal. No turienes kursē maršrutnieki līdz lidostas termināļiem. Man vajag termināli-1, šķiet. Apkārt cilvēki visi ar somām, arī steidzas, daži uztraucas. Vienu tādu nervozu puisi no maršrutnieka izved aiz rokām "apsargi", sāk viņam uzbrukt, ka lūk, viņš nav samaksājis par maršruta autobusu un tagad maksās sodu, citādi nekur neies, viņš taisnojas, steidzas, uztraucas un izvelk maku. Žēl viņa. Ar mani tādi joki diez vai izietu, ja neskaita to, ka esmu vienkārši veselīgs, tad man ir nenovērtējama veiksmīga pieredze kara apliecības izsišanā no kara komisariāta. Ar ierēdņu patvaļu cīnīties es kopš tā laika protu un nebaidos. Varēja palīdzēt puisim, bet es jau sēžu maršrutniekā, un ļaužu bija pilns. (Starp citu, šie autobusi šķiet ik pēc pusstundas kursē, ir jēga pagaidīt svaigu tukšu)

Lidojums

Lidostā es sapratu, ka vispār neiedomājos, ko darīt tālāk. (pēdējo reizi es lidoju sen atpakaļ ar radiem) Noskaņojums lielisks, atradu pāris meitenes IEC kreklos, pieeju saku "es arī!" un smaidu kā muļķis =) Tad kaut kā ierunājos, izlēju uz sevis ūdens pudeli nejauši, vispār esmu izklaidīgs un apmierināts ar dzīvi. Puiši pastāstīja, kā organizējas iekāpšana lidmašīnā. Divas meitenes brauc otro reizi, uz pazīstamu vietu, viena uz Losandželosu, otra uz Ņujorku, pārējie viņām uzmācas, kas un kā. Sēž somas bintē - nu es arī zīmīti ar reisu un darba devēja adresi ar skoču pielīmēju. Tad tomēr paņēmu gan somu, gan mugursomu uz borta - atļāva.

Lidojam ar itāļu līnijām, Alitalia, līdz Milānai ar kaut kādu mazu lidmašīnu. 3 stundas 45 minūtes. Lidmašīna Airbus Industrie A320. 6 sēdvietas rindā. Tas ir forši - lidojumi! Nu jūs paši zināt, kādas sajūtas, kad tālu lido, man - vienkārši laime.

Milānas Malpensa Airport mums ir pārsēšanās, kas ilgst nakti (overnight flight). Visu nakti tauta no mūsu lidmašīnas bezmērķīgi klīst pa milzīgo tukšo un slēgto termināli, meklējot strādājošus veikalus vai vienkārši tāpat klīst. Mani paziņas ir tikai meitenes, es viņu kompānijā un sarunās īpaši neiederos - tāpēc atdalos un apsekoju termināli patstāvīgi. Interesanti, kur kas ir, uzraksti nav krieviski, nu jūs iedomājaties - visu ziemu līdz nelabumam pazīstamajā universitātē/mājās, bet te izrāvos brīvībā =) Tad kāds atrod veikaliņu ar dārgu ūdeni un sviestmaizēm, puiši saskrien no visiem termināļa galiem, pārdevēja uz mums burkšķ un laiku pa laikam cenšas veikalu aizvērt.

Gribas gulēt. Problēma ir tajā, ka visi soliņi šeit ir sadalīti sēdvietās ar roku balstiem. Vairums cenšas aizmigt sēdus, daži pamanās apgulties sarežģīti izliekušies starp roku balstiem. Es izrēķināju, ka nākamreiz vajag paņemt tūristu paklājiņu un guļammaisu, tad būšu kā karalis. Bet pagaidām, tā kā kafejnīca beidzot aizvērās, savācu 8 krēslus, salieku tos divās rindās ar atzveltnēm uz āru, novelku kedas un lieliski iekārtojos uz mantām izveidotajā ligzdā. Cieti, bet daudz labāk nekā sēdus =)
28. maijs
No rīta sāka strādāt aparāts ar internetu, sūtu ziņu radiem. Mani kaitina atskaitīties, bet es zinu, ka viņi uztraucas. Paziņo iekāpšanu mūsu lidmašīnā, tagad tas ir milzīgs Boeing 777. Šeit deviņas sēdvietas rindā. Lidot 8 stundas 23 minūtes, cik atceros. Man tiek sēdvieta pie loga, es to atdodu jaunai paziņai, kurai šie ir pirmie lidojumi. Lai gan man pašam ļoti gribējās blenzt iluminatorā, bet te taču neatsacīsi...

Starp citu, pilnīgi iespējams iepriekš uzzināt, kur kādas vietas ir, piemēram www.seatguru.com, tikai ņemiet vērā, ka vienas un tās pašas lidmašīnas modeļa sēdvietu burtus un numurus dažādas aviokompānijas izvieto dažādi. Piemēram, vienā un tajā pašā Boeing 777, 20. rinda Alitalia atbilst 15. rindai American Airlines, Alitalia ekonomiskās klases rinda sadalīta tā ABC_DEG_JKL, British Airways tā ABC_DEF_HJK, bet amerikāņiem vispār greizi: AB_CDEFG_HJ ...

Kamēr lidojam, tauta jautrojas, visi ir uzbudināti, pļāpā un būvē plānus. Ļena, mana kaimiņiene no Irkutskas, gatavojās ar daudziem draugiem uz Atlantic City, (bet beigās vasaru pavadīja Floridā, Fort Walton =) viņi gatavojas ņemt taksi līdz autobusu terminālim Port Authority, kaut kāds pieredzējis puisis sola, ka tā būs lēti un vienkārši. Es klusi domāju viņiem pievienoties.

Es paņēmu kontaktus visiem saviem draugiem pa lidojumu. Tad, kad mēs jau vairāk vai mazāk iekārtojāmies, bija jautri zvanīt cits citam un izjautāt, kā kam iet, dalīties iespaidos, varbūt kādam vajadzēs palīdzību. Es biju pārliecināts, ka palīdzēšu es, bet kad man viss galīgi negāja, viena laba meitene Nastja mani vajadzīgajā brīdī morāli atbalstīja pa telefonu, palīdzēja... Turklāt, ja kas, parādās iespēja aizbraukt pēc norādes uz labāku vietu. Tā ka, ja braucat pirmo reizi - vāciet e-pastus maksimāli, noderēs =)

Mēs nolaižamies virs Ņujorkas, jopcik, lūk tā ir Amerika, reāla, un iekārtoties tev te nāksies pašam. Kļūst bail. Pāris nervozi joki, cilvēki noslēdzas un aizdomājas par savu. Nosēžamies JFK 28. maijā plkst. 13:50. Īsa atvadīšanās lidmašīnā, tagad katrs pats par sevi.

Ņujorka

Pirmais satiktais lidostas darbinieks - melnādains. Nu, pret nēģeriem es izturos silti, var teikt, uz Ameriku braucu, lai uz melnādainajiem dabiskā vidē paskatītos, viņi ir jautri. Smaida. Garumgarā rinda uz pasu kontroli, stāvam sajaukti ar itāļiem, rēcam.

Izgāju kontroli, ko darīt, uzmācos pazīstamiem puišiem, neviens neko apspriest netaisās. Visi acis izbolījuši, rosās, "Uz redzēšanos, veiksmi!" un izklīst. Nu un labi. Skatos, grupa un tajā Ļena ar draugiem ielenca taksi - izrādījās, ka cena (neatceros kāda) nav par taksi kopumā, bet no deguna, dārgi. Puiši nervozē, strīdas, kaut kāds puika sēžas mašīnā un visi draudzīgi seko viņa piemēram. Bara instinkts nostrādāja. Paspēju tikai mest "Veiksmi" un palieku viens.

Var mierīgi apskatīties, izjust momentu, noskaņojums vienkārši lielisks, pretēji gaidītajam. Es veiksmīgi atlidoju, tagad otrais ne mazāk aizraujošais programmas punkts - šodien nokļūt Filadelfijā, un pēc tam līdz pilsētiņai Exton, kur man ir piedāvājums uz mūvingu.

Izlemju, nu to taksi pie velna, mēģināšu nokļūt līdz autobusu terminālim ar airtrain un pēc tam ar metro, kā rakstīts mūsu izsniegtajā IEC grāmatiņā. Jo interesanti, kāds viņiem metro - bet es šeit otro reizi varbūt tikai pa ceļam atpakaļ vasaras beigās nokļūšu! Lielisks lēmums, slavēju sevi par to. Šeit jāsaka, ka, lai gan es sen pieradu, ka reti pieļauju kļūdas, kopumā VISI lēmumi, ko pieņēmu vasarā, bija praktiski ideāli, un tas ir pārsteidzoši. Es personīgi uzskatu, ka dievi mani mīl =)

Airtrain ir forša tēma, nekas sarežģīts, pieturā ir karte, var griezties cik gribi, kamēr nenokļūsi, kur vajag. Man sākumā vajag uz termināli, kur ir datori ar internetu. Ar pieredzi, iztērējot septiņus bakšus uz izjātiem automātiem, kur uz klaviatūras trūkst puses pogu, es noskaidroju, ka 4. termināļa vidū pirmajā stāvā uzziņu birojā dod internetu uz normāla datora $3 4 minūtes. tālāk izkļuvu ar airtrain uz Jamaica Station (man nosaukums labāk patika nekā Howard beach, turklāt vēlāk izrādījās, ka caur jamaiku ātrāk)

Automātā izvēlos karti $7, brauciens metro+airtrain. Tas nav sarežģīti - katrs cilvēks apkārt tev te var palīdzēt. Man tagad šķiet, ka nokļūt jebkur Ņujorkā pirmo reizi - tas ir daudz vienkāršāk nekā nokļūt jebkur iesācējam Maskavā! Neskatoties uz pilsētas milzīgumu un metro sarežģītību, te vajag vienkārši pajautāt personālam - mierīgi un saprotami paskaidros, atkārtos 2 reizes, ja tu nesaprati =)

Tomēr metro te ir patiešām šausmīgi sarežģīts, vienkārši milzum daudz līniju (agrāk es uzskatīju, ka Maskavā ir milzum daudz, manā pilsētā tikai 4), bet stacijās vairākas platformas. Mana smadzene vienkārši nespēj pieņemt Ņujorkas pazemes shēmu kā karti. Vēl arī sistēma nav parasta, eksistē vilcieni express un local, pirmie ātrie un apstājas tikai stacijās, kas atzīmētas ar baltiem aplīšiem, otrie apstājas visur. Atnāk abi veidi uz vieniem un tiem pašiem ceļiem, tā ka jāseko tam, kas uz vilcieniem rakstīts. Tas mums Pēterburgā metro ir trokšņains?? Jūs nebijāt Ņujorkas!! Vilcieni stulbi apdullina, personāls te ar aizbāžņiem ausīs strādā, nākas māt ar rokām, lai pievērstu uzmanību =)

Viss apkārt ir tik interesanti, viss, vispār viss. Cilvēki! Jā, jopcik - tik daudz jaunas informācijas. Kamēr braucu metro, galvā ar traku ātrumu skrēja simtiem jaunu domu, vecu problēmu risinājumi, sen aizmirstas sajūtas - lūk, ko nozīmē dot smadzenēm jaunus iespaidus! vajag savu smadzeni barot! Lūk viena no svaigām domām: ja smadzene ilgi badojas - tu kļūsti stulbs...

Braucu un domāju, lūk, kurš no maniem paziņām bija Ņujorkā? bet es biju... Man pat prātā toreiz nenāca, ka šovasar es ieraudzīšu vēl labu simtu ne mazāk satriecošu vietu.....

Port Authority - pērku biļeti uz autobusu greyhound uz Filadelfiju, $24, šķiet uz astoņiem vakarā. picas gabals un ūdens, 5 bakši. Apkārt daudz mūsu puišu - tos viegli izcelt no pūļa. Kāpēc - nezinu, tu neapzināti slīdini skatienu pa cilvēkiem, neapzināti apstājies ar skatienu uz kādu, nu tas viss laiks taču notiek, bet tad pamani, ka šis kāds pēkšņi nolamāsies krieviski... Braukt 3 stundas, ceļu es gandrīz visu nogulēju. Nakts, filadelfija - nu forši, bet man nav laika apbrīnot, vajag meklēt dzelzceļa staciju. Cenšos tikt skaidrībā pēc kartes mūsu grāmatiņā, tā šķiet iet jūdzes 5 līdz stacijai, nu ko darīt - iešu. Katram gadījumam jautāju - izrādās, ka stacija Amtrack ir tieši pāri ceļam no greyhound autobusu stacijas. Atzīmēju sev, ka labāk sākumā jautāt nekā tikt skaidrībā pašam! $5 biļete līdz Exton. Nakts un es stacijā viens. Kasieris ilgi skaidro, kā sēsties vilcienā un kur braukt.

Visi, pie kuriem es vērsos pēc palīdzības, kādas desmit reizes man pārjautā, izdomā savus jautājuma variantus, nākas izmisīgi kratīt galvu un izmantot žestu valodu, bet pēc tam kādas piecas reizes atkārto, lai es saprastu. Bet Pēterburgā skaitījās, ka man ir labs upper-intermediate angļu valoda, es pat skolā rajonu olimpiādēs vietas ieņēmu (divreiz trešo =). lūk tā... Vilciens izkrauj mani 11 vakarā uz parastas tādas platformas ar plāksnīti Exton. Dzelzceļa ceļš iet pār tuksnešainu autostrādi, apkārt vienkārši mežs un, ja neskaita pilnmēnesi debesīs, kas ne slikti tā (priekš mēness protams) visu apgaismo, absolūti tumšs.

Exton

Tā. Es esmu malacis. Nokļuvu līdz Exton. Azarts izgaisa, gribas ēst un gulēt (pēc 2 dienu piedzīvojumiem ar lidojumu un ceļu). Bet apkārt tumsa, mežs un nekādu māju tur vai citu pazīmju tam, ka šeit cilvēki dzīvo. Reti pabrauc garām mašīnas. Man ir tikai telefonā ierakstīta adrese motelim, kur apmetās Vaņa, mobilais šeit nestrādā, kad es atbraukšu, viņš nezina. Es izlēmu, ka iešu gar ceļu, iziešu pie civilizācijas un tur pajautāšu. Kur iet - vienalga, tā ka sākumā pa labi. Minūtes 15 iznāku pie veikaliem, gaisma deg, cilvēku nav. Slēgts. Uz tukšas milzīgas autostāvvietas stāv vientuļš džips, tajā šķiet sēž tante. Pieeju un jautāju - viņa nobīstas, aizslēdzas mašīnā un iedarbina motoru. Velns, neaizbrauc! Es atgāju un stāvu mierīgi smaidu. Atver logu, paldies dievam. "Pasakiet lūdzu, kā man nokļūt līdz motelim!", nosaucu adresi: "Coach House Motel 1464 Pottstown Pike, West Chester, PA" (varat googlemaps atrast). Viņa uzskata, ka vajadzēja iet uz otru pusi no stacijas.

Nu es atgriezos - eju gar mežu kādu stundu, bet šķiet, ka mūžība =) Garām traucas mašīnas. Beidzot - kalnā stāv motelis, redzu plāksnīti! Uzrāpos kalnā - amerikāņu ceļmalas motelis, nu tāds, kā kino rāda. Milzum daudz numuru rindā, katram savas durvis, durvju priekšā vieta tačkai, ēkas vidū divstāvu sekcija - te laikam saimnieks dzīvo. 12 naktī, un te es saprotu, ka man nav ne jausmas, kurā tieši numurā dzīvo šis Vaņa... velns... Pusstundu klauvēju saimniekam - nav. uz viņa durvīm plāksnīte "vietu nav" varbūt aizlaidies kaut kur? Klauvēju uz pēdējo numuru - tur šurina, mostas, bet durvis neatver. Saprotama lieta - baidās. Sūds. Katrā no 20 numuriem klauvēt es netaisos. Kļuva reāli auksti, es sapratu, ka ar naktsmītni šodien es aplauzos. Stulbi tikai tāpēc, ka slikti sagatavoju savu ierašanos.

Aiz moteļa diennakts veikals Wawa, pie uzpildes stacijas. Es iegāju tur paēst un sasildīties, stunda naktī, pārdevējs skatās uz mani dīvaini. Bet lūk, velns parāvis, es no šejienes neiešu - uz ielas reāls aukstums, kaut arī es uzvilku visas siltās drēbes, ieskaitot vilnas cepuri. Rezultātā viņš izsauca menedžeri.

Briesmīgais menedžeris izrādījās lielisks puisis. Pusstundu viņš uzdod man jautājumus, cenšoties noskaidrot, vai neesmu psihs, manai vēsturei viņš tic ar grūtībām. Un beigās piedāvā pārnakšņot pie viņa. Jāsaka, ka viņš reāli mani izglāba. Tāpēc ka līdz šim laikam mani jau sāka kratīt no aukstuma, bada un vienkārši nervu izsīkuma. Kā sauc vīrieti, es jau neatceros, plikpaurains, gadi četrdesmit, braucām mēs līdz viņa mājai veselu stundu, uz sarkana kabrioleta, viņš slavēja manu angļu valodu un izjautāja par Krieviju, viņam pontīga vienstāvu māja, dzīvo ar milzīgu taukainu senbernāru =) Viņš atvēlēja man gultu un pirms tam, kā tieši drēbēs atslēgties, man atceros pavīdēja doma, vai tik onkulis nav pidars gadījumā, es izlēmu, ka ar viņu tikšu galā, ja kas, un aizmigu.

Onkulis izrādījās normāls un ļoti viesmīlīgs - no rīta mēs sēdējām uz verandas un dzērām karsto šokolādi, bet senbernārs mājīgi žāvājās, atplīsis saulītē. Onkulis pastāstīja kaudzi visādu lietu par vietējo dzīvi, pastāstīja, ka Exton bez mašīnas dzīvot nav iespējams, te pat ietvju nav un ieteica pārcelties uz kaimiņu studentu pilsētiņu West Chester, "tur jaunatne un tev vajadzētu patikt". Vēl pastāstīja, ka krāj naudu, lai aizbrauktu uz tuvajiem austrumiem un iet tagad uz arābu valodas kursiem... Izrādījās, ka viņš lieliski zina krievu vēsturi, reizes labāk nekā es, par savu kaunu. Viņš teica, ka pie viņa strādāja labi krievu puiši pagājušajā gadā, un ja man vajadzēs naudu - viņš arī man palīdzēs ar darbu. Tad šis labais cilvēks veda mani meklēt pēc adreses uz piedāvājuma ofisu, kas izrādījās tālu paslēpts angārs. Kaut kādā veidā tur sadzirdēja, kā mēs piebraucam un iznāca mani sagaidīt. mana parādīšanās bija diezgan efektīga, uz tā sarkanā kabrioleta =) Es atvadījos no labā onkuļa-menedžera Wawa, kurš man tik ļoti palīdzēja un paņēmu viņa kontaktu (kuru pēc tam, par lielu nožēlu, pazaudēju).

"You must be Alex?" smaida veselīgs, platplecains vīrietis. Tas ir David, mans boss. Ebrejs starp citu...

Sākās manas dzīves jauna lappuse Amerikā.