Pastāstīšu par dažām lietām, kas daudziem var izrādīties noderīgas.

Telefona sakari. IMHO. Vislētāk uz mājām zvanīt, izmantojot "Cell phone international calling" karti. Cena sanāk apmēram 1 cents minūtē, neskaitot maksu par mobilo sakaru pakalpojumiem. Savukārt mobilajam telefonam vislētākais šķita operators Verizon – 1000 minūšu pakete maksāja 40$. Rezultātā tas sanāk daudz lētāk nekā zvanīt no automāta par 10 centiem. Plus, šī metode ir daudz ērtāka.

Es paņēmu līdzi no mājām mobilo telefonu un to nenožēloju. AT&T neierobežotais internets maksāja 20$ mēnesī. Izmantoju to klēpjdatorā caur telefonu – ātrums bija diezgan pieklājīgs. AT&T ir vienīgais operators, pie kura var nopirkt ierasto SIM karti telefonam no Krievijas.

Nezinu, vai tas ir globāls tīkls, bet Masačūsetsā apģērbu vislabāk pirkt veikalā "Marshalls". Viņu sauklis ir "Never never never pay full price". Es vispār biju šokā par apģērbu cenām. Levi Strauss džinsi par 20$. Redzot to, es vairs nespēšu pirkt apģērbu Krievijā. Vēl iepatikās veikals "Old Navy".

No JFK līdz Port Authority šķita ērtāk braukt ar autobusu, nevis ar metro. Autobuss apstājas uzreiz pie termināļa izejas un maksā 15$. Ņujorkas metro pirmajā reizē var viegli aizbraukt nepareizajā virzienā.

No Ņujorkas līdz Bostonai viens no lētākajiem autobusiem ir http://luckystarbus.com/. Biļeti var nopirkt par 1 dolāru, ja rezervē iepriekš.

Par lietām, kuras jāņem līdzi. Visi tūkstoš reizes iesaka – jo mazāk, jo labāk. Tā ir tīra patiesība. Es tagad vispār domāju, ka optimālais variants ir paņemt līdzi vienu 10 kg mugursomu kā rokas bagāžu. Starp citu, Vladam abu lidojumu laikā British Airways pazaudēja bagāžu. Abas reizes vēlāk atrada. Bet uz Ameriku viņš atbrauca ar nelielu somu, kurā bija fotoaparāts un dokumenti.

Bet atpakaļceļā jāved 2 lieli čemodāni. Aeroflot noteikti, citās kompānijās šķiet tāpat – 2 bagāžas vietas, katra pa 23 kg (33 un 13 nevar). Mani čemodāni aizvērās tikai ar kājas palīdzību. Un pat tad ne viss ietilpa. Viens no čemodāniem pēc 3 dimensiju summas bija par 5 cm lielāks nekā pieļaujams. Es par to uztraucos, bet neviens to nemērīja. Vēl lidostā redzēju paziņojumu, ka par 100$ var pārvadāt velosipēdu. Oficiāli drīkst ņemt līdzi 2 klēpjdatorus.

Es sūtīju paziņām uz Krieviju 4 klēpjdatorus caur USPS (United States Postal Service, nejaukt ar UPS). Es tos ieliku vienā kastē – tā ir lētāk nekā katru atsevišķi. Sūtīšana izmaksāja 215$. Viņiem ir sūtījuma tiešsaistes izsekošanas sistēma. Klēpjdatori mēnesi nogulēja Krievijas muitā. Par tiem iekasēja 30% nodokli no vērtības. Es par to nezināju, un tie, kam sūtīju, arī nezināja. Tik un tā sanāca lētāk, bet tāda ķēpa nav tā vērta. Taču ir iespēja apiet muitas nodevas. Nodeva tiek iekasēta par sūtījumiem, kuru vērtība pārsniedz 500 dolārus (summa jāprecizē), ieskaitot sūtīšanas izmaksas. Sūtījuma kasti neviens neatver. Nodeva tiek iekasēta no summas, kuru jūs pats norādāt apdrošināšanai. To jums atgriezīs gadījumā, ja sūtījums pazudīs. Vajadzēja sūtīt katru klēpjdatoru atsevišķi un norādīt 400$ vērtību (400$ + apmēram 70$ par sūtījumu, kas ir zem piecsimt dolāru robežas). Neliels risks zaudēt daļu naudas gadījumā, ja sūtījums nepienāk, ir attaisnojams.