Varbūt es atkārtojos, bet tomēr: kas man ir Amerika? Manas 19 gadu dzīves sapnis. Tāpēc 15-17 stundu lidojums mani nemaz nemulsināja.
- gada 29. maijs - Ņujorka, 1. diena.
Izkāpjot no lidmašīnas, jau jūtama pavisam cita pasaule, cita dzīve. Ieejot valsts apmeklētāju zālē, uzreiz jūtams valsts spēks un varenība. Īpaši, kad redzi milzīgas afroamerikāņu sievietes, kuras it kā kulturāli un uzmanīgi kliedz pa visu milzīgo zāli uz tiem, kas iet nepareizajā virzienā. Ir daudz policistu un tipiski muitas darbinieki - kā konsuli no vēstniecības. Iebraukšanas process norit šausmīgi ātri. Aptuveni 20 minūtēs (ņemot vērā milzīgo rindu) es jau biju izgājis no lidostas ar bagāžu.
Tur mani sagaidīja vecs draugs, kurš šeit jau sen bija apmeties un apsolīja palīdzēt ar manu pagaidu uzturēšanos šajā pilsētā. Tiem, kam nav sakaru nevienā pilsētā, bet vēlas tur uzkavēties, ir lieliska vietne Tripadvisor.com, kas palīdzēs izvēlēties viesnīcu vai moteli pēc nepieciešamajiem parametriem un pat sniegs daudzus iepriekšējo viesu viedokļus. Bez tam ir unikāls pakalpojums - couchsurfing.com, kas prasa nelielu reģistrācijas maksu, bet palīdzēs atrast pagaidu (un bezmaksas) mājokli pie vietējiem laipniem cilvēkiem. Par viņu viesmīlību nav jāuztraucas, jo tur tiek ņemti vērā arī iepriekšējo viesu viedokļi. Tātad, par ko es runāju?
Es biju vienojies ar darba devēju, ka ieradīšos līdz 2. jūnijam, un pēc mana plāna man bija jādodas ceļā pēc 2 naktīm ar vilcienu, jāceļo divas dienas un jāierodas tieši laikā. Tāpēc mēs, atstājuši mantas mājās, devāmies uz Amtrak kasēm - galveno vilcienu pakalpojumu ASV. 5. padoms: Jānokļūst kaut kur tālu, bet gribi ietaupīt un baidies lidot? Brauc ar vilcienu. Pēc baumām, lielisks pakalpojums.
Starp citu, dzeltenais taksometrs Ņujorkā - tas ir forši, jā, var vienreiz izbraukt intereses pēc, piemiņai, tā teikt, bet pastāvīgai pārvietošanās dzīve tev devusi kājas, bet valsts - lielisku metro sistēmu. Unikālu, es teiktu. Metro un viss, kas ar to saistīts, izrādījās ideāls Ņujorkas krāsainības atspoguļojums, kur vilcienā dažu pieturu laikā satiec pavisam dažādus cilvēkus: pēc statusa, tautības, vecuma utt. Toreiz pārliecinājos, ka šajā pilsētā arī augsta sociālā statusa un labu ienākumu cilvēks var izmantot pazemes transportu. Šeit, starp citu, stacijas ir gan pazemes, gan virszemes. Pusi maršruta vilciens var braukt augstu virs zemes. Tajos brīžos pievērs uzmanību tuneļiem un stacijām. Vecākās no tām ir aprakstītas ar grafiti un dažādiem zīmējumiem, kas katrai stacijai piešķir papildu skaistumu. Metro var iekļūt tieši no lidostas, bet par to nāksies piemaksāt papildu $5 dusmīgajam aparātam. Kopumā sistēma sastāv no plastmasas MetroCard kartēm, uz kurām nauda tiek ieskaitīta automātos staciju ieejās, un pēc tam par ieeju tiek noņemti $2.5. Bet, ja brauc no lidostas, tad nāksies maksāt jau $7.5, lai nokļūtu galamērķī.
Sasnieguši to pašu kasi, mēs atklājām, ka tieši tajās dienās, uz kurām bijām cerējuši, un nākamajās dažās dienās vilcieni manā virzienā tika atcelti. Tas bija manas ceļojuma tās pašas mazo un smieklīgo neveiksmju turpinājums. Biļeti nācās ņemt uz nākamo dienu, kas nozīmēja, ka izbraukšu dienu agrāk, nekā gaidīts, tāpēc steidzāmies apskatīt pilsētu. Šeit es ļoti gribu kliedēt visas runas par Ņujorku kā par "Konservu bundžu". Jā, tā nav tik spilgta kā Kalifornijas pilsētas, piemēram, bet tā arī iekaro tavu sirdi. Tici man. Neatkarīgi no tā, ka daudzas ielas var šķist pelēkas un neinteresantas, tās gribas bezgalīgi fotografēt. Vienkārši katru sīkumu, ko esi simtiem reižu redzējis kino, spēlēs vai fotogrāfijās, bet tagad tas ir tavu acu priekšā. Šajā pilsētā nemaz nevīlos. Viss ir tieši tā, kā es iedomājos. Tajā pašā dienā iegādājos sev SIM karti, lai būtu internets garajā ceļā. Piezīme programmas iesācējiem: ņem jebkuras kompānijas SIM karti. Es personīgi ņēmu T-Mobile. Un ņem neierobežoto. Bet neatkārto manu kļūdu un nepērc mēneša neierobežoto tarifu, jo tas maksā no 40-50 dolāriem un vairāk atkarībā no ātruma, piemēram. Ņem dienas tarifu, kas noņems pa 2-3 dolāriem dienā. Tieši to laiku, kamēr esi ceļā. Ņemot vērā, ka darbā telefons tev nebūs vajadzīgs. Tur tev būs Wi-Fi.
Tālāk sākas 24 stundu vietu riņķojums. Jā, protams, mēs uzreiz devāmies uz Taimskvēru. Kur gan vēl? Tur tajās dienās es biju vairākas reizes. Vieta absolūti pelnīti kļuva par Ņujorkas simbolu: tik dažāda un absolūti neguloša. Ļoti daudz cilvēku, visi kaut ko no tevis grib: kāds bāž tev savu albumu, kāds pārdod suvenīrus, gleznas, cepures utt. Apkārt ir viss nepieciešamais: kafejnīcas, veikali, foršs Maks, Starbucks utt. Pat ir Bubba Gump kafejnīca, kuras ideja radās filmā Forests Gamps par godu galvenā varoņa Vjetnamā bojāgājušajam biedram. Apkārt viss deg, trokšņains, daudz tūristu un dažādu spēļu vai filmu tēlu. Vieta patiešām ir traka, un nav iespējams to nemīlēt, ja šeit nokļūsti, man šķiet. Uzbekistānā nav ne Maka, ne Starbucks, tāpēc uz šīm vietām es arī, protams, gribēju nokļūt, lai nostalģētu par saviem citiem ceļojumiem un citiem šo iestāžu apmeklējumiem.
- maijs - Ņujorka, 2. diena.
Nākamajā dienā mēs tomēr iegādājāmies vilciena biļetes uz 30. maiju, tad devāmies uz Taimskvēru, bet pēc tam virzījāmies uz Bruklinu.
Bruklinas tilts ir viena no šīs pilsētas varenākajām būvēm. Redzams, ka tas radīts ar prātu, jo izveidots visiem: gājējiem, autovadītājiem un pat riteņbraucējiem. Vidū, tūristiem paredzētajā zonā, ceļš ir sadalīts 2 daļās. Viena no tām ir riteņbraucēju mierīgai un drošai braukšanai, bet otra, attiecīgi, iešanai kājām. Starp citu, tilta pakājē atrodas vienīgā metro stacija ar izeju uz ielu tikai caur liftu. Bet ceļā no stacijas uz tiltu paveras lieliski skati uz Manhetenu un visu Bruklinu. Bet skati no tilta ir vispār unikāli. Ejot zem tilta, grūti pat iedomāties šīs būves mērogus un spēku. Vēl viena MustVisit vieta Ņujorkā. Starp citu, esi uzmanīgs. Ja iesi pa veloceliņu, riteņbraucēji tevi nežēlos. Personīgi redzēju, kā grūstīja un aizskāra citus gājējus "svešā teritorijā".
Pēc tam mēs devāmies mājās, paņēmu savu bagāžu un braucām uz Amtrak staciju. Tātad, 6. padoms: Ļoti svarīgs padoms! Ja tomēr nolēmi izmantot Amtrak, tad, mani draugi, ierodieties stacijā laikus. Es, diemžēl, ierados stacijā precīzi biļetē norādītajā laikā, bet vilciens bija aizgājis 5-10 minūtes pirms tam. Pirmkārt, tev vajadzēs 15 minūtes, lai atrastu vajadzīgos vārtus. Tur ir 2 stāvi un daudz dažādu izeju. Vispār nekas nav saprotams. Otrkārt, vajadzīgs laiks, lai noformētu bagāžu. Treškārt, viņi vienkārši aizver vārtus nedaudz agrāk. Šeit man jau sākās panika. Ne tikai biļete maksāja, ja nemaldos, aptuveni $365, bet arī tuvākajās 5 dienās šajā maršrutā vilcienu nav. Man jau prātā iešāvās doma, ka mani atlaidīs. Nu, labi, ka vismaz Amtrak naudu par biļetēm atgriež līdz pēdējam centam. Pat ja nokavēji. Tas tev tā, zināšanai.
Un ko darīt? Lidot dārgi. 2 varianti. Braukt pēc 5 dienām vai braukt ar autobusu pēc 2 dienām.
Zvans uz darbu, mēģinājums izskaidrot situāciju kādam Džošam. (Lai gan es lūdzu savienot ar Deividu, ar kuru man bija intervija). Viņš, dzirdot, ka grasos braukt ar autobusu, uzreiz, gandrīz kliedzot, paziņoja, ka man jāierodas ar vilcienu. Un nav svarīgi, ka nokavēšu. Nu, es šeit jau atslābu. Vēl tik daudz dienu Ņujorkā. Bet ne viss ir tik vienkārši. Mana drauga sieva tajā brīdī bija stāvoklī. Un es nevarēju pie viņiem palikt pārāk ilgi, jo grūtniecēm, manuprāt, viss rada problēmas. Un vēl jo vairāk vīra nepazīstams vecs draugs. Nu, izlēmīgi nonācu pie secinājuma braukt ar autobusu. Kāda starpība? 10 stundas vairāk, 10 stundas mazāk. Gājām uz Greyhound - organizāciju, kas ir viena no lielākajām autobusu sūtīšanā no pilsētas uz pilsētu, no štata uz štatu utt. Kasieris uz mani paskatījās kā uz idiotu, bet es tam nepiešķīru nozīmi. Biļete bija $295. Biļetes ir nedaudz dārgas, jā, bet ir vērts atzīmēt, ka tās ir dārgākas pirkšanas datuma dēļ. Ja būtu tās nopircis nedēļu agrāk, tās būtu par 100 dolāriem lētākas, piemēram.
Šķita, ka visu nokārtojām, bet tagad gaidīja briesmīgākais. Es paņēmu savu telefonu un ieraudzīju mammas daudzos zvanus un ziņas, kura domā, ka es mierīgi braucu vilcienā. Briesmīgākais ir piezvanīt mammai un paziņot par atkāpšanos no plāna. Pamēģini izskaidrot mātei, ka viņas 19 gadus vecais dēls, kurš Amerikā ir otro dienu, pirmo reizi dzīvē it kā ir patstāvīgs, bet pēc tam viņš vilksies cauri visai valstij ar autobusiem cauri lētām pieturām. Saproti manu stāvokli?
Zvans. Signāli. "Hallo. Mammu, tikai neuztraucies. Viss jau ir labi. Jā, viss mazliet negāja pēc plāna, bet es visu nokārtoju. Viss ir normāli, neuztraucies." 7. padoms: Nekad dzīvē nesāc sarunu ar mammu ar šiem vārdiem. 7.1. padoms: Nekad dzīvē nesāc sarunu ar mammu ar šiem vārdiem, ja esi citā valstī un pēdējo stundu-pusotru neesi atbildējis. Citādi ir varbūtība, ka otrā galā, kamēr tu pabeidz frāzi, tava mamma jau lej sev korvalolu.
Nu, un ko mums visiem atlika darīt? Citu izeju vairs nebija. Tāpēc mēs visi nomierinājāmies. Bet es, mans draugs un viņa sieva devāmies mājās. Lai gan laiks vēl bija agrs, es no pārdzīvotā gandrīz uzreiz atslēdzos.
To be Continued.
