Es jau iepriekšējos stāstos esmu minējis, ka ceļojumu laikā pastāvīgi iekļūstu dažādos piedzīvojumos. Tas ir gan nervozs un saspringts, gan tajā pašā laikā interesants piedzīvojums, kas beigās pārvēršas par traku pieredzi un stāstiem. Tieši par tiem, ar kuriem es parasti dalos ar visiem, kas dodas pāri okeānam, lai viņi neiekļūtu tādās pašās ķibelēs. Tie, kas lasīja iepriekšējos blogus, iespējams, atcerēsies nokavēto vilcienu, garo braucienu ar autobusu, parādu, dažādas slimības, un tas bija tikai pirmais gads:)

Šogad pēc Ņujorkas es nolēmu apciemot savu veco draugu Veldonu, kurš savulaik mani gandrīz no nulles iemācīja visai ēdiena gatavošanas mākslai. Nekad neaizmirsīšu, kā es pirmo reizi iegāju virtuvē, un viņš aizrādīja, ka mani apavi ir nepiemēroti un slideni, bet vēlāk parādīja, kā pareizi turēt nazi. Jā, es visu mūžu nepareizi turēju nazi. Būtībā visi to tur nepareizi. Bet ne par to ir runa.

Lidmašīna uz Maiami, tur apmēram 3 stundu tranzīts, kur es plānoju pastaigāties pa lidostu. Kāpēc gan ne? Bagāža taču jau tika pārlādēta no lidmašīnas uz lidmašīnu. Bet tieši šeit sākas piedzīvojumi.

Viss sākās Ņujorkā, kad es jau mierīgi sēdēju lidmašīnā un gaidīju pacelšanos. Lidmašīna nedaudz kavējās, bet tad tomēr devās uz skrejceļu, nedaudz pabrauca, un tad atgriezās pie "vārtiem". Paziņoja, ka ir tehniskas problēmas un jāpagaida. Šeit mani pārņēma panika. Es nevarēju atcerēties, kur ir mans klēpjdators. Pārbaudu rokas bagāžu, bet tā tur nav!

Es vienkārši klusējot skrienu uz vārtiem un pat neklausot stjuartes, izskrēju no lidmašīnas, kliedzot, ka aizmirsu klēpjdatoru. Būtībā izkāpt no lidmašīnas pēc iekāpšanas nedrīkst. Galu galā, kas zina, ko tu tur iekšā atstāji?

Sanāca tā, ka klēpjdatoru es izņēmu rokas bagāžas pārbaudes laikā, kas atradās lidostas otrā galā. Mirstot no aizdusas, es knapi tiku līdz turieni. Protams, tur tā vairs nebija. Jautāju gandrīz kliedzot: "Vai neredzējāt klēpjdatoru? Pirms 30 minūtēm aizmirsu..." Jauns afroamerikānis, kuram, acīmredzot, situācija bija absolūti tipiska, vienkārši atver kādu mazu seifu, pārbauda to, un tad jautā, vai uz tā bija kaut kas? Nu jā. Uz tā bija pelēka, vilnai līdzīga mape. Es viņam to izskaidroju, un viņš atdod man manu klēpjdatoru. Es savām acīm neticēju!

Ar tādu pašu traku skriešanu atgriezos lidmašīnā un mierīgi apsēdos savā vietā, bet izrādījās, ka skrēju velti. Jo mēs pasēdējām vēl 20 minūtes, un tad paziņoja, ka tiešām kaut kas nav kārtībā un reiss kavēsies vēl 3 stundas. Teica: "Vai varat, lūdzu, atstāt lidmašīnu? Mēs dosimies remontēt!" Protams, bija nepatīkami. Izejas vietā, pie vārtiem, American Airlines pārstāvi apbēra ar jautājumiem, ko darīt ar tranzīta biļetēm, uz kurām mēs, protams, nokavēsim. Uz ko viņa tikai teica, ka iespēja jums ir, bet jūs varat iet un samainīt.

Viņi ieteica piezvanīt pa īpašu tālruni. Bet pa to tālruni man paziņoja, ka mana biļetes statuss vēl nav mainījies un es to nevaru mainīt. Teica, ejiet un samainiet lidostas izejā, kur reģistrējāties. Es izgāju, tur milzīga rinda. Es ieslēdzu savas skandalozās saknes un sāku uzbrukt menedžerim, kāpēc man jāstāv rindā uzņēmuma kļūdu dēļ? Mēs ar viņu labi vai slikti parunājām, bet viņš teica, ka neko nevar darīt. Beigu beigās pie manis pienāca cits menedžeris un aizveda pa VIP līniju. Tur man 5 minūtēs samainīja biļeti. Tikai tagad tas vairs nebija Ņujorka-Maiami-Ostina (Teksasa), bet Ņujorka-Maiami-Dalasa (Teksasa)-Ostina (Teksasa), nu, ņemot vērā, ka tranzīts starp Dalasu un Ostinu, kā arī lidojuma laiks ir minimāls, tad tas nebija briesmīgi. Nu, tiesa, nācās gaidīt, kad salabos lidmašīnu Maiami. Un tur man bija ne maza gaidīšana.

Nācās no jauna iziet kontroli pie ieejas (šoreiz visu pārbaudīju. Jā, klēpjdatoru vairs nepazaudēju.) Saprotat, jā, ka jābūt uzmanīgākam ar tādām lietām? Jo, piemēram, manā valstī bagāžas pārbaudē klēpjdatorus nelūdz izņemt. Bet Amerikā katrā "rentgenā" ir jāizņem elektriskās ierīces un jāieliek atsevišķā grozā. Apnīk, jā.

Atgriežoties pie saviem vārtiem, es atradu nogurušus pasažierus savam reisam, kā arī daudz dažādu uzkodu un dzērienu.

Nu, tas ir labāk nekā nekas. Zinu, ka dažas aviokompānijas nodrošina pat viesnīcas numurus liela kavējuma gadījumā. Amerikāņiem tas ir "depends" (atkarīgs no situācijas), bet mans gadījums arī nebija tāds. Vismaz paēst iedeva. Sagaidījām lidmašīnu, pēc 2-3 stundām iekāpām lidmašīnā un aizlidojām uz Maiami.

Tātad. Tagad par faktu. Es nezinu, kā tas ir citām aviokompānijām, bet attiecībā uz American Airlines (visticamāk, citām ir tāpat), ja gadās, ka jūsu reiss kavējas, un jūs tāpēc netiekat uz tranzītu, tad panikā krist nevajag. Sākumā vienkārši piezvaniet pa iekšējo numuru un mēģiniet samainīt biļeti. Ja situācija ir tāda pati kā man, tad ejiet uz kasi izejā un samainiet biļetes uz tuvāko. Jā, nebūs īsti ērti lidot, bet ko darīt? Var uztaisīt nelielu skandālu, un, iespējams, jums dos vairāk privilēģiju. Mani, piemēram, aizveda pa VIP līniju, bet ja tas ir ilgstošs kavējums, tad, protams, vajadzētu dot vairāk.

Starp citu, piedzīvojumi ar to nebeidzās.

Maiami.

Maiami es ierados ap 12 no rīta (šeit 12 naktī sauc par 12 no rīta. Pierodiet.) Tātad, mans reiss ir 5:30 no rīta. Tukša lidosta, izņemot tos, kas aizvēra aiz manis vārtus un izsniedza manu bagāžu. Es mierīgi pārliecinājos, ka mana bagāža Ostinas vietā tika nosūtīta uz Dalasu, un tad devos uz lidostas jumtu, lai izbaudītu skatu. Diemžēl tagad jau doties uz pilsētu bija bezjēdzīgi, jo bija nakts.

Pēc 1.5-2 stundu klaiņošanas pa daudzstāvu stāvvietu un tukšo lidostu es atklāju šausmīgu lietu! Es pazaudēju pasi.. Jā, man nevar būt mierīgi ceļi. Obligāti jābūt piedzīvojumiem, stāstiem utt.

Es atcerējos, ka pasi un portatīvo lādētāju atstāju lidmašīnas sēdekļa kabatā. Metos pie American Airlines pārstāvjiem, kas stāv pie bagāžas izsniegšanas. Tie teica, ka nevar palīdzēt. Lidmašīnas komanda jau bija aizgājusi, aizslēdza lidmašīnu un atgriezīsies tikai no rīta: "Lost and Found atvērsies 6 no rīta, tad arī nāciet". Uz maniem kliedzieniem, ka es lidoju 5:30, nekādas saprātīgas atbildes, izņemot noplātītas rokas, nebija. Gāju zvanīt pa aviokompānijas iekšējo tālruni. Tur kāds labs onkulis paziņoja man, ka viņš mani saprot un grib palīdzēt. Un arī teica, ka bez Lost and Found ir cita izeja. Tuvāk 4 no rīta sāk ierasties lidostas komanda, kā arī dažādi menedžeri, no kuriem dažiem var būt lidmašīnu atslēgas. Vajag tikai atrast vajadzīgos cilvēkus.

Tuvojoties 4, es ieraudzīju diezgan cienījamu vīrieti un sievieti, kas izskatījās pēc glābiņa. Es piegāju un pilnībā izskaidroju situāciju. Mani "glābiņi" pazuda apmēram uz 1.5 stundām. Šīs 1.5 stundas es stāvēju vienkārši jukdams prātā. Šķiet, viņi aizgāja tur, kur vajag. Un tie ir tie cilvēki, kas man vajadzīgi. Bet kas zina? Lidmašīnas komanda taču varēja paņemt pasi tīrīšanas laikā un nolikt ne tur, kur vajag. Un tad varēja būt tikai viens ceļš - nosūtīt to pa pastu uz Montanu. Bet tas nav diez ko labi.

Pēc 1.5 stundām sieviete man piezvanīja un pateica, kur man pieiet. Pieskrēja, pārbaudīja citu ID personībai, un tad atdeva pasi un lādētāju. Es biju šokā, godīgi.

Viņa satvēra manu roku, izveda cauri pirmās klases kontrolei, lai ātrāk, un tad iesēdināja bagāžas ratiņos un aizveda līdz pat maniem vārtiem, kur jau pēc 20 minūtēm vajadzēja sākties manai iekāpšanai. Kamēr braucām, viņa man stāstīja par savu ģimeni. Teica, ka viņas dēls arī ir radoša personība un pastāvīgi visu pazaudē. Deva padomus, kā no tā atbrīvoties. Bija patīkami ar viņu parunāties, īpaši tad, kad jau viss bija garām un iestājās atvieglojums...

Šo cilvēku vārdi ir Šerona un Edijs. Viņi ir mani varoņi. Varoņi, kuriem neko nevajadzēja. Viņi vienkārši darīja savu darbu.

Pēc tam es jau mierīgi aizlidoju uz Dalasu. Tur pavadīju burtiski 20 minūtes, bet no turienes 40 minūšu lidojums līdz galīgajai Ostinai. Jā. Garš, bet tik interesants un pamācošs ceļš.