Uzreiz pateikšu, dārgais lasītāj, ka par šo procesu es publicēšu atsevišķu video un izstāstīšu visu vēl sīkāk. Bet šeit es atstāšu pašu svarīgāko.

Atceros, kā vēl Krievijā sapņoju par amerikāņu autovadītāja apliecību. Amerikā šī doma mani nepameta, tāpēc es savācu dokumentu paketi: SSN, I-94, DS-2019, ID, Krievijas apliecību un devos uz DMV (Ceļu policiju).

Pirmo reizi netiku, jo atbraucu vēlu, otro reizi nepaņēmu visus dokumentus, trešo reizi trāpījās nekompetenta darbiniece, kura teica, ka man nav tiesību kārtot eksāmenu, ceturto reizi, citā pilsētā, viss gāja labi. Ierodos DMV, gaidu apmēram 2,5 stundas, mani izsauc pie loga. Iedodu visus dokumentus, darbiniece, kura acīmredzami nebija saskārusies ar starptautiskiem pretendentiem, ilgi lasa instrukcijas un beigās saka „let’s take a picture”. Smaidu. Pēc tam lasu burtus, lai pierādītu, ka man ir laba redze. Patiesībā es vienkārši biju ar lēcām, bet tas nepārkāpj kārtību. Iedod papīru un saka: „ieņem jebkuru datoru un kārto teoriju”. Maksāju 15$.

Pieeju pie datora loga tuvumā, pielieku pirkstu un sāku kārtot. Angļu valodā. Uzreiz viss iet greizi. Mana aplikācija telefonā, kurā gatavojos eksāmenam, nemaz nelīdzinājās tam, ko redzēju monitora ekrānā. 5 kļūdas - nenokārtoju.

Slapjš un dusmīgs izskrienu uz ielas, paskatos uz ezeru un nomierinos. Atgriežos.

Otrā (no trim) mēģinājuma reize, šoreiz izvēlos krievu valodu. Viss uzreiz kļūst daudz vieglāk. Nokārtoju pamata testu. Un arī papildu (ja valoda nav spāņu vai angļu, tad jākārto divi testi). Nokārtoju! Man iedod papīru, ar kura palīdzību pierakstīšos uz praktisko testu.

Pieraksts ir pēc divām nedēļām. Šajā laikā es jau ceļoju, tāpēc testu man nākas kārtot Losandželosā, vienā no vissarežģītākajām pilsētām satiksmes ziņā.

LA, viss kā parasti nesanāk. Izrādās, ar īrētu mašīnu kārtot nedrīkst, jo kompānijai ir jāiedod oficiāla vēstule ar atļauju, kas, protams, ir gandrīz neiespējami. Autoskola maksā 150$, kas arī ir ļoti dārgi. Glābj aplikācija „Turo”, ar kuras palīdzību atrodu „privātpersonu”, kura piekrīt izīrēt man mašīnu, kā arī apdrošināšanu (tā kā tā ir privātpersona, tad kārtot var, bet vajag oriģinālo apdrošināšanu, kuru arī gandrīz neviens negrib dot).

Starp citu, iepriekšējā dienā es pamatīgi gatavojos, skatījos video, pateicoties kuriem sapratu, cik ļoti atšķiras kārtošanas noteikumi Krievijā un ASV.

Nu viss, 11 no rīta, saņēmos, stāvu mašīnu rindā, kā McDonald's pēc kafijas. Mana kārta. Instruktors pienāk un pārbauda dokumentus, lūdz parādīt mašīnas galvenās daļas un sēžas man blakus. Pieslēdz kondicionieri un atliec sēdekli. Braucam.

Braucām kādas divdesmit minūtes, es, lai gan manam vecumam ir liela braukšanas pieredze, jau biju nervozs. Atgriežamies DMV. Parkojos. Instruktors uzsit pa plecu un saka: „Vēl viena kļūda, un tu nebūtu nokārtojis, bet es tevi apsveicu. Tu esi pirmais, kurš manā vēsturē nokārtoja ar pirmo reizi”.

Izveļos no mašīnas un eju iekšā. Priecīgs.

Saņemu pagaidu apliecību, bet pēc pastāvīgās braukšu jau šovasar, jo izbraucu no valsts apliecības izgatavošanas brīdī.