Kā nokļūt Montanā un citi transporta gadījumi Lielajā Zemē. Tikai ceļš, transports, kā nokļūt, kur pasūtīt. Pirmais lidojums, starptautiskais: Moscow-Rome-New York 2008. gada 26.-27. jūnijs.

Šeremetjevā mani atveda 9 stundas pirms izlidošanas (es neesmu no Maskavas), nedaudz pasnaudu, ar somām plecos periodiski runājos ar studentiem, kuri arī lidoja, tikai viņiem bija jāgaida vēl ilgāk, tad sāku lauzties tuvāk Alitalia letei un iepazinos jau ar saviem pasažieriem.

Nekad nebiju lidojusi tik tālu, taču lidojums izrādījās diezgan jautrs (paldies nejaušajiem ceļabiedriem!), garšīgs, miegains un nedaudz iereibis. (Alitalia ir vienīgā aviokompānija manā atmiņā, kas netraucēti izliek bārā (skapītis pie tualetēm) vīnu un citus dzērienus). Jo vairāk mēs dzērām, jo vairāk mēs gulējām un jo tuvāk mums bija apsolītā zeme.

Pēc šī lidojuma un tāda paša lidojuma uz mājām es sāku nemīlēt itāļus. Rupji, uzbāzīgi, neprātīgi skaļi, mantas mētājoši, piemēslojoši, grūstoši, ķiķinoši – vispār ārkārtīgi nepatīkami biedri, kā izrādījās.

Nosēdāmies New York'ā, nejūtot nekādu īpašu prieku, noguruši un nomocīti nostājāmies rindā, lai pasē piestiprinātu kādu lapiņu-formu (I94, starp citu, visiem to vajadzētu piestiprināt ar skavotāju, man vienkārši iebāza pasē, tā vēl periodiski pazuda starp citiem dokumentiem...). Amerikānis lodziņā ar formām izrādījās rupjš, košļājams un nekaunīgs, tomēr parakstīja un palaida.

Šeit es pirmo reizi saskāros ar tādu lietu kā dzeltenā līnija, kuru amerikāņi rūpīgi ievēro gandrīz visur, pat veikalos, kuros uzvedas kā barbari (cits vārds vienkārši neder, aizbrauciet, ieejiet kādā Macy's apģērbu nodaļā un redzēsiet ), kāpt tai pāri nevajadzētu, kamēr priekšā ejošais nav pabeidzis savas lietas. Un tālāk bija klaiņošana pa 4. termināli, beidzot Airtrain atklāšana un beidzot iziešana pilsētā, bet tas jau ir cits stāsts :)

Otrais lidojums, iekšzemes, nelaimīgais:

Sākumam jāsaka, ka viss bija vienkārši pret mani, un es nekādi nevarēju tur aizbraukt veselu nedēļu. Lidmašīnas nelido, autobusi nekursē, vilcieni nebrauc. Mazā pilsētiņa uz Kanādas robežas man šķita kā kaut kāds cietoksnis bez civilizācijas.. Un tas Amerikā, kur būtībā visur viss ir.

Kad mēs nācām uz autobusa pieturu un izstāvējām milzīgu rindu starp tumšādainajiem, mani sūtīja uz vilcieniem, kad mēs mēģinājām man nopirkt biļeti uz vilcienu, tur vispār bija pārsteigti, ka tāda pilsēta eksistē, un tomēr atrodot to kartē - sūtīja reģistrēt biļeti uz vilcienu, kuram divu stundu brauciena attālumā it kā bija stacija. Biļeti vajadzēja rezervēt vairāk nekā vienu nedēļu iepriekš, un, protams, to nebija.

Cilvēks, kurš labprātīgi palīdzēja man vazāties pēc šīm biļetēm, periodiski skumji piebilda: „Līn, varbūt tas nav liktenis?”

Un kad es jau biju galīgi zaudējusi cerību, atnācu uz Manhattan'as publisko bibliotēku un uzrakstīju vēstuli darba devējam un vecākiem, ka es nebraucu uz šo pilsētiņu, un aizgāju nopirku sev vietējā operatora AT&T sim-karti (kura, starp citu, strādāja visur, izņemot manu Montanu!, tā ka vispār izrādījās diezgan bezjēdzīga visa uzturēšanās laikā) un piezvanīju draugiem, ka palieku NY, man piezvanīja puisis, kuram arī bija ofers manā ciematiņā un nopirka biļeti uz lidmašīnu līdz Billings'am (5 stundas ar mašīnu no Plentywood).

Šeit mani pārņēma sirdsapziņa, un es neko nevarēju darīt mierīgi, jo biju apsolījusi savam darba devējam, vedu ar viņu jauku saraksti un vispār vienkārši apsolīju. Un es nolēmu nokļūt tur par katru cenu.

Gadās, ka viņu serveri ar biļešu pirkšanu un pasūtīšanu, kā arī veikalos dažreiz, nevar izlasīt mūsu kartes (man bija VTB24), un es nevarēju nopirkt biļeti uz lidmašīnu. Pēdējā dienā, kad vēl 3 krievu studenti, tostarp tas ar biļeti, teica, ka var man nopirkt biļeti, es praktiski jau sēdēju uz koferiem no Maskavas. Un 03.07.08 kaut kad no rīta man atnāca sms no krievu numura, ka man nopirka biļeti par 260 (manuprāt dolāriem) un ka izlidošana ir rīt. Gatavojies. Un viss.

Vakarā mēs gājām pastaigāties pa pilsētu, uz Brooklyn'as tiltu un nākamajā dienā uz 11 no rīta es biju sapakota un gaidīju zvanu vai sms - kur braukt uz kuru lidostu un cikos?

Bet pēc tam nekas nesekoja. Pagāja stunda, otra, nervi neizturēja, somas siksna kļuva līdzīga košļājamai gumijai ne pirmā svaiguma manos trīcošajos pirkstos. Kaut kur ap vieniem atnāca sms, ka lidmašīna ir 17.20, nekavē, un atkal klusums, abonents nav pieejams un viss. JFK vai LaGuardia, nemaz nerunājot par termināļiem un aviokompānijas nosaukumu - nekas. Jautri. 4 stundas līdz izlidošanai, bet kur braukt nav skaidrs.

Uztraukumu nomainīja kaut kāda veselīga vienaldzība - paši vainīgi, neko nesaka, ja nauda sadegs, neko neatdošu. Nav ko tā uzvesties. Ja es smēķētu, es droši vien uzsmēķētu tādā brīdī. Tomēr atnāca vēl viena sms LaGuardia, 17.20.

Nu labi, bija, nebija, aizbraucu ar metro, pārsēdos autobusā, izbraukāju pa NY, kuru vēl nebiju redzējusi un tuvojos lidostai, uz šofera jautājumu kurš terminālis, atbildēju flegmatiski:

• Āāā, nezinu
• Kura aviokompānija:
• Nav ne jausmas
• Kur lido:
• Nezinu...
• Forši... un ar ko lido:
• Ar draugiem
• „Labi” draugi tev, tomēr...

Viņa viedoklim es absolūti piekritu, un pēc apspriešanās (ar viņu pašu) nolēmu izkāpt centrālajā terminālī.

LaGuardia ir maza lidosta, kā izrādījās, diezgan vienkārša, ja vēl paņem ratiņus, tad var bez grūtībām braukāt šurpu turpu, meklējot „draugus”, kuri nejauši satikās netālu.

Lidojums 4 stundas līdz Denver'am, Colorado - tālāk gaidīšana lidostā vēl 4 stundas un, beidzot, lidojums uz manu Montan'u līdz Billings'am - uz smieklīga helikoptera-lidmašīnas, kas turējās tuvu zemei, čīkstēja un vispār bija ļoti briesmīga gaisā :) tiesa, tikai 2 stundas un nakts provinces lidosta, un labā menedžere Annette, kura mūs sagaidīja un paņēma savā paspārnē.

Pēc darba Plentywood'ā, caur Internetu tika nopirktas biļetes uz vilcienu Wolfpoint - Seattle (kuras kļuva dārgākas katru nedēļu par 10 dolāriem) par 90$ (ar ISIC atlaidi - vienīgā reize, starp citu, kad tā noderēja) Amtrak.com vietnē un lidojumi Seattle - Los Angeles (89$), Los-Angeles - New York (152$).

iec.ru/forum viens labs cilvēks ieteica vietni statravel.com, kura ietaupīja man naudu,

Mēs atradām tur lētāko lidojumu, tad gājām uz pašas aviokompānijas vietni un jau tur veicām pasūtījumu.

Ceļš ar vilcienu veda caur gleznaino Western Montana's dabu ar visādiem neskartiem mežiem, nacionālo parku, ūdenskritumu utt., kurus mēs braucām naktī J Tā ka skaisto Montana's daļu es redzēju tikai fotogrāfijās.

Vispār cena ir tieši proporcionāla tam, cik laicīgi jūs pērkat biļeti, tāpēc nevelciet un plānojiet savus braucienus 3 nedēļas iepriekš.

Vilcieni

Krievu vilcieni ir visvilcienīgākie vilcieni pasaulē...

Amtrak'a vienīgais pluss - ka tas ir divstāvu un īss (6-7 vagoni). Bagāžas nodalījums, tualetes, pavadoņi - apakšā, bet jūs augšā. Un viss ir labi, kamēr neejat gulēt. Ja braucat kā mēs apmēram diennakti, izlocīt muguru skriesiet katrā pieturā. Naktī ir ļoti auksti, visi izklīst pa brīvajām vietām un mēģina izplesties pa dubulto sēdekli (sēdvietas ir visā vilcienā), pastāvīgi pamostas un pārgulst. Vispār, ja agrāk es vēl loloja kaut kādu romantiku pret vilcieniem, tad Amtrak to izdzina pilnībā.

Nopirkt biļeti stacijā nevar, var tikai iepriekš rezervēt pa telefonu vai Amtrak.com vietnē, pašā stacijā tikai apmaksa un iekāpšanas talons. Vispār ļoti neērta sistēma, vēl esot NY mēģinājām rezervēt pa telefonu - bet tur tikai automātiskais atbildētājs ar masu variantu un, lai rezervētu uz citu dienu atkārtojat visu vienu un to pašu ļoti ilgi, bet Interneta tuvumā nav nekur.

Turpat stacijā var paņemt brošūras un visādus žurnālus. No Seattle uz Los Angeles nekādu starpgadījumu nebija, vienīgi man atņēma šampanieti un dušas želeju... Žēl, gandrīz jauns bija. Lai gan mugursomā ar portatīvo datoru gulēja ūdens pudele un degvīns caurdurtai ausij... kuras, starp citu, lidoja ar mani lidmašīnā, tā ka par tām vispār neviens neko neteica :(

Bijām aizmirsuši nodot bagāžu un uzkāpām lidmašīnā ar milzīgiem koferiem un jau gājām uz vietām, kad es pēkšņi pajautāju stjuartei, vai mums ar tādu kravu tas ir normāli? Viņa noelsās un aizskrēja nodot tos bagāžā. Los Angeles - New York izrādījās mierīgs 6 stundu lidojums. Tikai bija gadījums ar vīrieti arābu izskatā ap 50 gadiem. Viņš ķērās pie sirds un kaut ko teica neskaidri. Tā stjuarts piecēla visus, teiksim tā, ne baltos un palūdza parunāt ar viņu, gan indiešus, gan arābus un ko tik tur nebija, izrādījās viņš bija krievs, tikai no Armēnijas un viņa zāles pret spiedienu bija nodotas bagāžā. Tas viss noskaidrojās pēc tam, kad uz borta atradās amerikāņu stjuarte ar lielisku krievu valodu. Turklāt tik lielisku, ka mūžam neteiksi, ka amerikāniete. Zināt, kad ar viņu runāja, lietoja tādus mums raksturīgus izsauksmes vārdus, tipa „Jā, nu ko jūs, kungs, sevi tā nesaudzējat” vai „Jā, Dievs, mans Dievs, nu ko jūs?”...