Cóż, w kalendarzu był już koniec lipca, co oznaczało, że jesteśmy w Ameryce już około miesiąca.

W końcu przyszło pocztą moje ID – plastikowa karta, dokument tożsamości w USA, potrzebny nam do zarejestrowania samochodu i uzyskania upragnionych tablic rejestracyjnych, dzięki którym moglibyśmy całkowicie legalnie jeździć naszym legalnie nabytym samochodem. Więc, gdy tylko otrzymaliśmy ID, znów według starego schematu wsiedliśmy w samochód i pojechaliśmy do Manteo po tablice. Weszliśmy do znajomej apteki i powiedzieliśmy, że, no, teraz mamy ID, więc rejestrujmy. Tym razem zaszliśmy trochę dalej – wydali nam kartę rejestracyjną pojazdu, zapłaciliśmy 100 dolców i znów utknęliśmy. Okazało się, że ten samochód wymaga przeglądu technicznego, którego nie mieliśmy. Dali nam tymczasowe zezwolenie na 3 dni legalnej jazdy, żeby zrobić przegląd. Tego samego dnia pojechaliśmy do przypadkowo wybranego warsztatu samochodowego, żeby jednak zrobić ten przegląd i dostać tablice.

Nie wszystko było tak łatwe, jak się wydawało. Chociaż w tamtym momencie nasz samochód już dobrze jeździł (trochę przy nim „pogrzebaliśmy”, wymieniliśmy świece itp.), to wciąż miał jeden problem, niezbyt dla nas ważny – dziurawy wydech. Samochód trochę hałasował. Ale nie zwracaliśmy na to uwagi, bo wiedzieliśmy, że ten samochód i tak jest tylko na lato i że za parę miesięcy go sprzedamy. Ale przejść przeglądu u Amerykanów tak czy siak nie mogliśmy. Łącznie próbowaliśmy 3 razy – pierwszemu Amerykańcowi nie podobał się nasz wydech, proponował naprawę za 200 dolców. Odesłaliśmy go. Drugiemu – to, że nie działał nam hamulec ręczny. Poszedł tam, gdzie pierwszy. A trzeciemu – to, że na tylnej lampie była taka mała dziurka. Też proponował naprawę za astronomiczną sumę. W stanie North Carolina przegląd kosztuje 13 dolarów. W efekcie 39 dolców zostało wydane na Amerykanów, którzy po prostu chcieli „zarobić kasę”. Musieliśmy zaangażować znajomych Meksykanów, którzy poradzili nam przejść przegląd u Jeana Carlo, mechanika samochodowego, jednego z czterech legalnych Meksykanów (na 3-4 tysiące) na wyspie. Za 30 dolarów przeprowadził przegląd BEZ obecności samochodu. A wy mówicie, Ameryka. Tam nawet z rowerem można przejść przegląd. I w efekcie – 1 sierpnia otrzymaliśmy nasze upragnione tablice OBX41649 do naszego „gruchota”.

Zanim zapomnę. Żeby legalnie zarejestrować samochód (a inaczej po prostu nie będziecie mogli nim jeździć), będziecie potrzebować ubezpieczenia. Najlepsza opcja – kupić online na stronie geico.com. Kosztuje ono około 35 dolarów na jednego kierowcę miesięcznie. My robiliśmy ubezpieczenie na mnie i na brata, więc musieliśmy płacić 70.