Já era quase o final de julho, o que significava que estávamos na América há cerca de um mês.

Finalmente, recebi pelo correio o meu ID – um cartão de plástico, o documento de identidade nos EUA, que precisávamos para registrar o carro e obter as tão esperadas placas, com as quais poderíamos circular de forma totalmente legal com o nosso veículo adquirido legitimamente. Assim, assim que recebemos o ID, seguimos o procedimento de sempre: entramos no carro e fomos a Manteo buscar as placas. Entramos na farmácia conhecida e dissemos que já tínhamos o ID e que queríamos proceder ao registro. Desta vez, avançamos um pouco mais – deram-nos o documento de registro do veículo, pagamos 100 dólares e ficamos presos novamente. Descobrimos que o carro precisava de uma inspeção técnica que não tínhamos. Deram-nos um passe temporário de 3 dias para circular legalmente a fim de fazer a inspeção. No mesmo dia, fomos a uma oficina escolhida ao acaso para fazer finalmente essa inspeção e obter as placas.

Não foi tudo tão fácil como parecia. Embora, naquele momento, o nosso carro já funcionasse bem (tínhamos feito algumas pequenas reparações, trocado as velas, etc.), ele ainda tinha um problema, não muito importante para nós – o escapamento furado. O carro fazia um pouco de barulho. Mas não ligávamos a isso, pois sabíamos que este carro era apenas para o verão e que o venderíamos dentro de alguns meses. Mas não conseguimos passar na inspeção técnica com os americanos. Tentamos um total de 3 vezes – o primeiro americano não gostou do nosso escapamento e propôs consertá-lo por 200 dólares. Mandamo-lo embora. O segundo não gostou que o nosso travão de mão não funcionasse. Teve o mesmo destino que o primeiro. E o terceiro não gostou que tivéssemos um pequeno buraco no farol traseiro. Também propôs consertar por uma quantia astronómica. No estado da North Carolina, a inspeção técnica custa 13 dólares. No final, gastamos 39 dólares com americanos que só queriam «ganhar dinheiro fácil». Tivemos de recorrer a conhecidos mexicanos que nos aconselharam a fazer a inspeção com Jean Carlo, um mecânico, um dos quatro mexicanos legais (de entre 3-4 mil) na ilha. Por 30 dólares, ele fez a inspeção SEM a presença do carro. E vocês falam da América. Pode-se passar na inspeção até com uma bicicleta. E, finalmente, no dia 1 de agosto, recebemos as nossas tão esperadas placas OBX41649 para a nossa lata-velha.

Antes que me esqueça. Para registrar legalmente o carro (caso contrário, simplesmente não poderão conduzi-lo), precisarão de um seguro. A melhor opção é comprá-lo online no site geico.com. Custa cerca de 35 dólares por condutor por mês. Nós fizemos o seguro para mim e para o meu irmão, por isso tínhamos de pagar 70.