Пришел сентябрь, школьники пошли учиться, деревья начали сбрасывать листву, а у нас закончился срок аренды квартиры. Как же легко было найти жилье на летние месяцы, т.к. студенты уезжали, и как же невозможно было найти жилье на недельку в сентябре по более-менее приемлимой цене, т.к. все студенты вернулись и заняли все обратно.
В итоге мы поселились у наших Американских друзей: Александры и Питера. Клевые ребята. Оба бывшие студенты престижных вузов и оба работающие за 8.5 в ближайшем ресторане. Поселили они нас у себя в ливинг-руме, которая само-сабой проходная и в которой был слишком маленький диван для нас двоих. Пришлось спать на полу, преграждая путь четырем румейтам.
Так же мое резкое решение ехать в путешествие поставило крест на карьере и предполагаемых заработках Иринки. Но с этим ей пришлось смириться после нескольних часов разговора на повышенных тонах. Тогда и был определен срок отъезда - 6 сентября. Оставалось сделать одно и, как нам тогда казалось, самое сложное - купить машину.
Но сложность заключалась не в том, что ее тяжело было купить, а в том, что у меня не было прав, без которых ее нельзя было поставить на регистрацию в штате. ДА и просто прав у меня не было, чтобы ее даже легально водить.
Машину искали на крейглисте, нашли быстро, благо в штатах, да еще и в большом городе есть из чего выбрать. Позвонили - договорились о встрече. НА фото был прекрасно-сохранившейся VW Jetta года кажется девяносто шестого.
Свидание было назначено в весьма неблагополучном метсе - чисто мексиканском районе, где ходят тока мучачос, говорят тока el espanol и цены на все в 2 раза ниже. Но машина того стоила, подкупала также цена в 800 долларов и даже хозяин, который оказался вполне культурным гондурасцем) Я уже даже подумывал закончить торг и стать владельцем транспортного средства, но возникло одно но - у него не оказалось т айтла (той самой бумажки на которой заключается договор купли продажи). Все кончилось, мы пожелали Родригесу (так звали хозяина) счастливого вечера, оставили ему телефон, на тот счастливый случай, если он найдет недостающие документы и тоскливо удалились. Было действительно тоскливо, т.к. мы провели весь день в поисках авто, выбрали его были даже готовы купить, но все обламалось в одну минуту. Чувство альпиниста, карабкавшегося на вершину, но так до нее и не дошедшего.
После всего сели в парке посмотреть другие посты, с надеждой найти что-нидь похожее. Ничего! Единственным приемлемым авто за ту же цену оказался внедорожник Nissan Pathfinder, 93 года. Смущала мысль о большом расходе бензина, но делать было нечего. Мы позвонили. Ответил мужчина, на слух лет 45, который оказался очень вежливым (везет нам на продавцов), но сразу отрезал, мол показать смогу только в 9 вечера и живу я загородом. Мда, подумали мы! Приехали! Но потом он добавил: "Сегодня вторник, а значит я должен быть в церкви через 15 минут!" Вот эта его последняя фраза нас и подкупила. Мы подумали, что раз уж он такой религиозный человек, да еще и в возрасте, то и с машиной не подведет! Договорились встретиться на конечной станции метро в 9!
Так и вышло! Но каково же было наше удивление, когда вместо пожилого прихожанина мы увидели парня лет 25, явно латинского происхождения и всего в татуировках. Он явно заметил наше удивление, и спросил что мы наверное ожидали увидеть церковного старикашку. Угу! После чего он поведал увлекательную историю его непростой гангстерской жизни, финалом которой была красивая любовь, жена, дети и церковь. Все-таки есть в мире сила, которая способна кардинально менять людей, сказал он, и эта сила - Бог! На такое неоднозначное заявление мы ничего не ответили, просто молчали весь оставшийся путь.
Машинка была супер: большая, с красным салоном, трехлитровым двигателем, вместительным багажником (что особенно актуально, т.к. среди нас 2 девушки) и прекрасной работой. Заводилась на ура, масло нигде не бежало, а проверять что-то большое в свете мобильного телефона не было ни желания, ни необходимости. Что вообще можно ожидать от машины, которой 15 лет и которая стоит 800! Мы были согласны.
Объяснили хозяину (не помню его имя), что забыли права дома и что надо бы ее поближе к нашему дому перегнать. Он сказал: без проблем и мы покатили.
Вообще я ни разу не сталкивался с покупкой машин ни в России, ни в Штатах до этого. Понятия не имел, что это такое, но представлял себе очень долгий и тягомотный процесс с оформлением кучи маккулатуры. На деле все оказалось гораздо проще. На обратной стороне тайтла (акт купли-продажи) мы заплнили несколько строк, не больше, чем регистрация где-нить на форуме: ФИО + несколько контактов. Потом мы отдали деньги, они нам этот самый тайтл и мы уже хозяева.
Дальше больше. Во многих штатах, точнее в большинстве, для того, чтобы сесть за руль необходимо иметь страховку. Оформление страховки иностранцу обходится в несколько раз дороже, но опять же, разброс цен сильно зависит от конкретной компании. Если честно, мы сильно не усердствовали с поиском более дешевой страховой комании и обратились в первую, встетившуюся на нашем пути. Цена оказалась около 170 долларов в месяц, что нас вполне устраивало, но, как всегда, было одно но... Нам была необходима водительская лицензия штата Массачусеттса. Ступор!
Работа мозгом и поиск решений н е додумался не до чего большего, как попросить водительские права у нашего друга - Питера. Здесь стоит сделать отступление и сказать, что питер очень маленьний и скромный мальчик, который водил единственный раз в жизни, то была машина родителей, и который угрохал ту машину через 7 минут. С тех пор Питер предпочитает общественный транспорт и очень критично относится ко всему, что содержит двигатель. Но при всем этом он был наш единственный вариант)
Пришлось очень долго уговаривать Питера, водить его в русскую баню и упрашивать. Был даже момент, когда мы обещали после возвращения в Россию оставить машину ему, за бесплатно, в подарок, но это его только оттолкнула, т.к. он не хотел даже представлять себя хозяином транспортного средста. В итоге Питер сдался. Даже не сдался, а наверное просто решил отвязаться от нас, или просто решил нам угодить, но, в любом случае, Питер согласился оформить страховку на свое имя! Мы торжествовали)
Очень скоро мы уже жалели, что попросили Питера! Дело в том, что в штатах действует бальная системя штрафов, как была раньше в Советском Союзе. Т.е. если ты нарушаешь - то получаешь штрафные балы, причем чем сильнее нарушение, тем больше балов. Ну а если много баллов, то у тебя практически нет шансов договориться с лояльными американскими полицейскими, ты должен платить большие штрафы и, что самое неприятное, большую стоимость страховки. Так и получилось с нами. Нам пришлось пожинать плоды Питерской автокатастрофы и платить вместо 170, аж 420 долларов только потому, что у питера было 6 штрафных баллов за ту аварию. Но отступать было уже некуда.
Следующим этапом, после получения обязательной страховки, идет регистрация автомобиля и получение номеров. Вообще водить машину можно в течении 7 дней после получения страховки и без регистрации, но мы рисковать не стали - решили сделать все в один день.
Регистрация в Бостоне проходит в департаменте транспортных средств. При входе женщина выдает талончик с твоим номером и пропускает тебя в большой зал. Там как в церкви стоят лавочки, на которых люди дожидаются своей очереди. А вот заместо пастырей где-то 15-20 окон, за которыми сидят служащие. У меня был номер 185, когда я зашел обслуживался номер 70. В очереди я провел не больше 10-15 минут, получаем, что в минуту обслуживается примерно 9-10 человек. На мой взгляд американцы лучшие организаторы в мире. Меня всегда поражало, как они выстраивают эти ленты, чтобы рационально направлять очереди. Или на дороге, когда какая-нибудь авария обязательно подъезжает специально-обученый человек, который выставляет шашки, огораживая место столкновения. А после, в качестве поддержки, может еще подъехать пару человек, один из которых будет держать знак SLOW, а другой будет показывать пальцем в какую сторону объезжать
препятствие.
Ладно, отвлеклись! Продолжим про процесс покупки. После регистрации любого транспортного средства у владельца есть 7 дней чтобы пройти технический осмотр. После его прохождения на лобовое стекла клеится стикер (аналогично российскому) и машина считается полностью оформленной. Но именно с осмотром у нас возникли трудности: во-первых, мы боялись что в машине 93 года обязательно что-то будет не соответствовать стандартам и нас попросят устранить дефект, а у нас уже не было ни лишних денег, ни времени; во-вторых, шел уже вечер четверга или пятницы, а в штатах готовились к празднованию Labor Day и был объявлен день или два выходных + к субботе и воскресенью, что категорически нам не подходило, т.к. мы должны были отправиться в путешествие не позднее 6 сентября. Так мы решили не проходить обязательный техосмотр. Правда у нас на стекле был наклеин стикер от старых владельцев и он был сроком до февраля месяца, но если бы его пробивали, то он оказался бы недействительным!
Все! Процесс покупки и оформления документов был закончен. Не знаю как в России, но здесь все оказалось очень просто, но довольно долго. Все заняло у меня 2.5 дня, с учетом что техосмотр мы так и не прошли! Одновременно с этим Иринка закончила свою работу и мы занялись разработкой маршрута на ближайший месяц!
