Kaptan hikayesine daha Tjumen'deki hazırlıklardan başlıyor. Kaptan ve sadık yoldaşı, yanlarına gerekli her şeyi atmak için (yarısından azını doldurarak) kendilerine kocaman birer evrak çantası aldılar ve ruhlarında büyük bir yük olmadan, hafif bir şekilde okyanusun ötesine doğru yola çıktılar. Gerçekte ise şöyle oldu: Moskova'ya uçmadan önceki son gün, kaptan yarın uçmamız gerektiğini anladı! Hazırlıklar, Baltika 9 ve Chyorny Pyotr partisinin başarıyla satın alındığı dükkandan başladı. Eve vardığında, kaptan son ana kadar sadece en gerekli olanları (!) topladı ve sonuç olarak, satın alınan çanta (50 litre!) ağzına kadar doluydu. Neredeyse hiç uyumadan, sabah kaptanı ve sadık yoldaşını, SkyExpress tarafından sağlanan Rus topraklarımızın başkentine giden uçak bekliyordu, ancak uçağa bindiğimizde havayolu şirketimizin uçağının o gece Tjumen'e ulaşmadığını ve bizi başka bir havayolu şirketinin (adını hatırlamıyorum) taşıdığını öğrendik. Şüpheler, uçağa binerken bizi Boeing'e değil, kaptanın açıkçası 10 yıldır uçmadığı Tu-154'e bindirdiklerinde başladı (O_o). Moskova'daki yürüyüşleri atlamanın muhtemelen bir anlamı var, çünkü bunun konuyla bir ilgisi yok. Ancak, son Moskova bölümünün bir açıklamaya ihtiyacı var. Rus topraklarını terk etme zamanının geldiği gün (daha doğrusu bir önceki günün akşamı), Sheremetyevo havaalanına doğru yola çıktık. Belarus istasyonundan bizi oraya götüren trenin (bu barakaya Aeroexpress deniyor) 300 rublesini tamamen hak ettiğini ve bizi tam olarak ihtiyacımız olan terminale getirdiğini söylemeliyim.

Böylece vardık ve olo-lo. Neredeyse boş bir havaalanına girdik, orası sessiz, ışık yanıyor, uzun koridorlar, bazı sesler. Sadece 200 metre sonra bir güvenlik noktası. Hemen Doom 3 veya Resident Evil gibi oyunlar akla geliyor. Güvenlik noktasından sonra yine sessizlik, kimsenin oturmadığı salonlar, bir yerden bir silah çıkarıp birini vurmaya başlayasınız geliyor. Ancak tüm bu atmosferden sonra, boş ve uzun bir koridordan geçerek merkezi bekleme salonlarına çıkıyoruz ve tüm his kayboluyor :(. Uçuş sabah 6'da, kayıt 3 saat önce, biz havaalanında zaten saat 23'teyiz. Orada icat edilebilecek tek eğlence, geri dönüp bu boş koridorlarda koşmak, belgesel çekimleri, güvenliği trollemek ve benzeri şeyler. Sonunda, kayıt başladığında istediğiniz kadar sırada bekleyebilirsiniz. Kaptan, eğer yakınlarda kimsenin durmadığı ancak uçuşunuz için duyurulan kayıt bankoları varsa, hemen ön tarafta sıraya girmenizi önerir. Kaçakçılık konusuna gelince: YANINIZA ÇOK SİGARA ALIN!!!! Prensipte, gümrükte kimse bizi bu konuda trollemedi, çünkü yasalara saygılı vatandaşlar olarak birer karton aldık, ancak gerçekte 2 kartonu rahatlıkla geçirebilirsiniz ve üçüncüsünü bagajınızın farklı yerlerine paketler halinde dağıtabilirsiniz. Eğer aktarmalı uçuyorsanız (başka bir ülke üzerinden), aktarma yapacağınız havaalanında kimse size bagajınızı vermeyecek, bu yüzden ihtiyacınız olan her şeyi el bagajınıza koyun. Sheremetyevo'daki Moskova gümrüğünden sonra, size çok sayıda çeşitli (ama aslında aynı) duty free sağlanacaktır. ÖNEMLİ! Duty free'den alacağınız alkollerin hepsini uçakta içmelisiniz, çünkü aktarma yapacağınız havaalanında kalanları uçağa almanıza izin vermeyecekler, bunu bagaja vermeniz gerekecek, bunun için de vaktiniz olmayacak. Bu yüzden çok fazla almayın ve Alitalia havayolu ile Roma üzerinden uçanlar – Roma - New York uçuşunda size bedava şarap ve bira teklif edecekler, bunlarla sarhoş olup uyuyabilirsiniz. Bu arada bu uçuşta hizmet mükemmel. Ve evet, Roma'ya (veya nereye varırsanız varın) vardığınızda, devasa kuyruklara girmenize gerek yok, orası değil! Transit yazan tabelaları ve okları bulmanız, onları takip etmeniz, metal dedektöründen geçmeniz ve sakin bir şekilde kapınızı bulup uçağı beklemeniz gerekiyor. Uçuş yaklaşık 10 saat sürüyor, uçuş sigara içilmeyen bir uçuş, bu yüzden Sheremetyevo'da kayıttan önce en az 17 saat sigarayı bırakıyorsunuz.

İşte siz, yani biz, vardık. Birçoğu JFK'ye varıyor, biz Newark Liberty Airport'a veya benzeri bir yere vardık. Kayıt bankosundaki kuyrukta en az bir saat geçireceksiniz. Oradaki memurlar oldukça arkadaş canlısı, bazen kim olduğunuzu ve nereye gittiğinizi soruyorlar. Kaptan, memurlar tarafından Amerikalıların sevdiği Sovyet başkanının akrabası olup olmadığı konusunda sorguya çekildi. Ardından bagaj alımı, havaalanından çıkış arayışı, daha doğrusu sizi şehre götürecek Aeroexpress'i arama, JFK'den nasıl olduğunu bilmiyorum, bizim havaalanımızdan New York Penn Station'a vardık (yolculuk 15 dolar tutuyor). Treni beklerken bu arada Kanada'dan gelen çocuklarla tanıştık, tipik bir Amerikan tipi.

İşte NY'dayız. Metrodan çıkar çıkmaz, işi sizi hostelinize götürecek sarı bir New York taksisini yakalamak olan bir memur bulmanız gerekiyor, hosteli tabii ki önceden rezerve etmişsinizdir (http://www.hostelworld.com/hostels/New-York), eğer Broadway'deyse, taksi 15 dolar civarında tutar (buradaki mesafeler göz önüne alındığında bu çok değil) ve herkesin birbirini anlaması için hostel adresini önceden bir kağıda yazmak daha iyidir.

Eh, birkaç gün içinde iş teklifleriyle Amerika'nın derinliklerine gidenler için – kaptan artık yardımcı olamaz, çünkü kendisi New York'ta kaldı. Kaptanın örneğini izleyenler için – bu birkaç gün boyunca, hatta uçmadan önce, daha sonraki konaklama için bir ev bulmak gerekiyor. Bu, Brighton Beach'te bulabileceğiniz «Russkaya Reklama» gazetesi aracılığıyla (en basit seçenek) veya RusRek.com web siteleri aracılığıyla yapılabilir. Aslında orada iş bulmaya da çalışabilirsiniz, ancak en iyi seçenek tüm yerlere sırayla girip işçi arayıp aramadıklarını sormaktır. Kaptanın kendisi ve sadık yoldaşı, bizden başka Özbekistan'dan iki çocuğun yaşadığı Brighton Beach'teki bir daireye yerleştiler ve evin sahibi – Odessa'dan Rus bir Yahudi, korkunç bir trol. Kişi başı ayda 300 dolar ödüyoruz, biraz fazla ama bölge iyi ve her şey yakın, okyanus bir adım ötede.

Yerel flora ve fauna ile ilgili. New York'ta (tüm Amerika'da olduğu gibi) en pahalı şey – ekmek, ulaşım ve sigara. Ekmek 3 dolar civarında, metroda bir biniş – 2,25, sigara – 10 dolar civarında O_O. Tabii burada 2 dolara da var ama onu içmek – kalsın. Yerel tesisat sinir bozucu – kaptan henüz hiçbir yerde normal musluklarla karşılaşmadı ve sıcak suyun normal şekilde ayarlanabilmesi için lavabolar alçak, küvetler de öyle, buradaki tuvaletler ayrı bir konu. Görünüşe göre bu en çok klimalı ülke, klimalar her yerde ve acımasızca soğutuyorlar. Metroda bu klimalar yüzünden kolayca üşütebilirsiniz. Sokakta sigara içmenin yasak olduğu hikayeleri uydurma. Ama genel olarak, Amerikalılar oldukça arkadaş canlısı insanlar (en azından karşılaştıklarım arasında), ve Ruslar – hem normal hem de kaba olanlarla karşılaşıyorsunuz.

İş konusunda. İlk kez gelenler ve ne yapacağını bilmeyenler için, en olmazsa olmaz seçenek restoranları dolaşıp busboy arayıp aramadıklarını sormaktır. Bu işin özü – garson yardımcısı. Bir busboy çok hızlı koşmalı ve gereken her şeyi getirmeli, gerekmeyenleri götürmeli, ziyaretçiler geldiğinde masayı hazırlamalı, kirli tabakları masadan toplamalı, ziyaretçilerden sonra masaları silmeli vb. İş şüphesiz ağır ama aynı zamanda talep görüyor, özellikle sıcak mevsimde sokak restoranlarında, oradan geçmenin imkansız olduğunu söylüyorlar. Biz kendimiz «Tatiana» restoranında busboy olarak işe girdik ama hava kötü olduğu sürece bizi işe çağırmıyorlar. Restoranın yoğunluğu iyiyse iyi para kazanabilirsiniz (genellikle bahşişsiz haftada 400 dolar çıkıyor), hafta sonları ise 200 dolara kadar çıktığını söylüyorlar. Diğer iş türleri hakkında kaptan henüz bilgi veremiyor, çünkü kendisi hala seçenek arıyor.

Şimdilik bu kadar, kaptan uyumaya gidiyor.