Kaptan hikayesine Tjumen'deki hazırlıklardan başlıyor. Kaptan ve sadık yoldaşı, her biri içine gerekli her şeyi atmak için (yarısından azını doldurarak) kendilerine kocaman birer evrak çantası aldılar ve ruhsal bir yük olmadan, hafif bir şekilde okyanusun ötesine doğru yola çıktılar. Gerçekte olan şuydu: Moskova'ya uçmadan önceki son gün, kaptan yarın uçmamız gerektiğini anladı! Hazırlıklar, Baltika 9 ve Chyorny Pyotr partisinin başarıyla satın alındığı dükkanda başladı. Eve gelip bitkin düşene kadar, kaptan sadece en gerekli olanları (!) topladı ve sonuç olarak, satın alınan çanta (50 litre!) ağzına kadar doluydu. Neredeyse hiç uyumadan, sabah kaptanı ve sadık yoldaşını SkyExpress tarafından sağlanan Rus topraklarımızın başkentine giden uçak bekliyordu, ancak uçağa bindiğimizde havayolumuzun uçağının o gece Tjumen'e ulaşmadığını ve bizi başka bir havayolunun (adını hatırlamıyorum) taşıdığını öğrendik. Şüpheler, uçağa binerken bizi bir Boeing'e değil, kaptanın açıkçası 10 yıldır uçmadığı bir Tu-154'e bindirdiklerinde başladı (O_o). Moskova'daki gezintilerden bahsetmenin muhtemelen bir anlamı yok, çünkü konunun bununla bir ilgisi yok. Ancak, son Moskova bölümünün bir açıklamaya ihtiyacı var. Rus topraklarını terk etme zamanının geldiği gün (daha doğrusu bir önceki günün akşamı), Şeremetyevo havaalanına doğru yola çıktık. Belarus tren istasyonundan bizi oraya götüren trenin (bu dükkanın adı Aeroexpress) 300 rublesini tamamen hak ettiğini ve bizi tam olarak ihtiyacımız olan terminale getirdiğini söylemeliyim.

İşte geldik ve olo-lo. Neredeyse boş bir havaalanına girdik, orada sessizlik var, ışıklar yanıyor, uzun koridorlar, bazı hışırtılar. Sadece 200 metre sonra bir güvenlik noktası var. Hemen Doom 3 veya Resident Evil gibi nişancı oyunları akla geliyor. Güvenlik noktasından sonra yine sessizlik, kimsenin oturmadığı salonlar, insanın bir yerden bir silah çıkarıp birini vurmaya başlayası geliyor. Ancak tüm bu atmosferden sonra, boş uzun bir koridordan geçerek merkezi bekleme salonlarına çıkıyoruz ve tüm his kayboluyor :(. Uçuş sabah 6'da, kayıt 3 saat önce, biz havaalanındayız zaten saat 23:00. Orada icat edilebilecek tek eğlence, geri dönüp bu boş koridorlarda koşuşturmak, belgesel çekimleri, güvenlik görevlilerini trollemek and so on. Sonunda kayıt başladığında, istediğiniz kadar sırada bekleyebilirsiniz. Kaptan, eğer kimsenin durmadığı ancak uçuşunuz için duyurulan kayıt bankoları varsa, hemen ön tarafta sıraya girmenizi önerir. Kaçakçılık konusunda: YANINIZA ÇOK SİGARA ALIN!!!! Prensipte, gümrükte kimse bizi bu konuda trollemedi, çünkü yasalara saygılı vatandaşlar olarak birer karton aldık, ancak pratikte 2 tanesini rahatlıkla geçirebilirsiniz ve üçüncüsünü bagajınızın farklı yerlerine paketler halinde dağıtabilirsiniz. Eğer transit uçuyorsanız (başka bir ülke üzerinden), aktarma yapacağınız havaalanında kimse size bagajınızı vermeyecek, bu yüzden ihtiyacınız olan her şeyi el bagajına koyun. Şeremetyevo'daki Moskova gümrüğünden sonra, size çok sayıda çeşitli (ama aslında aynı) duty free sağlanacaktır. ÖNEMLİ! Duty free'den aldığınız alkollerin hepsini uçakta içmelisiniz, çünkü aktarma yapacağınız havaalanında geri kalanını uçağa sokmanıza izin vermeyecekler, bunu bagaja vermeniz gerekiyor, bunun için de vaktiniz olmayacak. Bu yüzden çok fazla almayın ve Roma üzerinden Alitalia havayolu ile uçanlar – Roma - New York uçuşunda size bedava şarap ve bira teklif edecekler, bunlarla sarhoş olup uyuyabilirsiniz. Bu arada bu uçuşta hizmet mükemmel. Ve evet, Roma'ya (veya nereye varırsanız varın) vardığınızda, devasa kuyruklara girmenize gerek yok, orası değil! Transit yazan tabelaları ve okları bulmanız, onları takip etmeniz, metal dedektöründen geçmeniz ve sakin bir şekilde kapınızı bulup uçağı beklemeniz gerekiyor. Uçuş yaklaşık 10 saat sürüyor, uçuş sigara içilmeyen bir uçuş, bu yüzden Şeremetyevo'da kayıttan önce en az 17 saat sigarayı bırakıyorsunuz.

İşte siz, yani biz, vardık. Birçoğu JFK'ye varıyor, biz Newark Liberty Airport'a veya buna benzer bir yere vardık. Kayıt bankosunda en az bir saat kuyrukta bekleyeceksiniz. Oradaki memurlar oldukça arkadaş canlısı, bazen kim olduğunuzu ve nereye gittiğinizi soruyorlar. Kaptan, memurlar tarafından Amerikalıların sevdiği Sovyet başkanının akrabası olup olmadığı konusunda sorguya çekildi. Ardından bagaj alımı, havaalanından çıkış yolu arayışı, daha doğrusu sizi şehre götürecek Aeroexpress'i arayış, JFK'den nasıl olduğunu bilmiyorum, bizim havaalanımızdan New York Penn Station'a ulaştık (yolculuk 15 dolar tutuyor). Treni beklerken bu arada Kanada'dan gelen çocuklarla tanıştık, tipik bir Amerikan tipi.

İşte NY'dayız. Metrodan çıkar çıkmaz, işi sizi hostelinize götürecek sarı New York taksisini yakalamak olan bir memur bulmanız gerekiyor, hosteli tabii ki önceden rezerve ettiniz (http://www.hostelworld.com/hostels/New-York), eğer Broadway'deyse, taksi 15 dolar civarında tutacaktır (buradaki mesafeler göz önüne alındığında bu çok değil) ve herkesin birbirini anlaması için hostel adresini önceden bir kağıda yazmak daha iyidir.

Eh, birkaç gün sonra iş teklifleriyle Amerika'nın derinliklerine gidenler için – kaptan artık yardımcı olamaz, çünkü kendisi New York'ta kaldı. Kaptanın örneğini takip edenler için – bu birkaç gün boyunca, hatta uçmadan önce, daha sonraki konaklamanız için bir ev bulmanız gerekiyor. Bunu Brighton Beach'te bulabileceğiniz (en basit seçenek) «Russkaya Reklama» gazetesi aracılığıyla veya RusRek.com web siteleri üzerinden yapabilirsiniz. Orada da iş bulmaya çalışabilirsiniz, ancak en iyi seçenek tüm yerlere girip çalışan arayıp aramadıklarını sormaktır. Kaptanın kendisi ve sadık yoldaşı, bizden başka Özbekistan'dan iki çocuğun yaşadığı Brighton Beach'teki bir daireye yerleştiler ve evin sahibi – Odessa'dan Rus bir Yahudi, korkunç bir trol. Kişi başı ayda 300 dolar ödüyoruz, biraz fazla ama bölge iyi ve her şey yakın, okyanus bir adım ötede.

Yerel flora ve fauna ile ilgili. New York'ta (tüm Amerika'da olduğu gibi) en pahalı şey – ekmek, ulaşım ve sigaradır. Ekmek 3 dolar civarında, metroda bir biniş – 2,25, sigara – 10 dolar civarında O_O. Tabii 2 dolara da var ama onları içmek – kalsın. Yerel tesisat umutsuz – kaptan hiçbir yerde normal bataryalarla karşılaşmadı ve sıcak suyun normal şekilde ayarlanması için lavabolar alçak, küvetler de öyle, buradaki tuvaletler ayrı bir konu. Görünüşe göre bu en çok klimalı ülke, klimalar her yerde ve acımasızca soğutuyorlar. Metroda bu klimalarla kolayca üşütebilirsiniz. Sokakta sigara içmenin yasak olduğu hikayeleri uydurma. Ama genel olarak, Amerikalılar oldukça arkadaş canlısı insanlar (en azından karşılaştıklarım arasında), ve Ruslar – hem normal hem de kaba olanlarla karşılaşıyorsunuz.

İş konusunda. İlk kez gidenler ve nasıl olursa olsun diyenler için, en must have seçenek restoranları dolaşıp busboy arayıp aramadıklarını sormaktır. Bu işin özü – garson yardımcısı. Busboy çok hızlı koşmalı ve gereken her şeyi getirmeli, gerekmeyenleri götürmeli, ziyaretçiler geldiğinde masayı hazırlamalı, masadan kirli tabakları toplamalı, ziyaretçilerden sonra masaları silmeli vb. İş şüphesiz ağır ama aynı zamanda talep görüyor, özellikle sıcak havalarda sokak restoranlarında, oradan geçemezsiniz diyorlar. Biz kendimiz «Tatiana» restoranında busboy olarak işe girdik ama hava kötü olduğu için bizi işe çağırmıyorlar. Restoranın yoğunluğu iyiyse iyi para kazanabilirsiniz (genellikle bahşişsiz haftada 400 dolar çıkıyor), hafta sonları ise 200 dolara kadar diyorlar. Diğer iş türleri hakkında kaptan henüz bilgi veremiyor, çünkü kendisi hala seçenekler arıyor.

Şimdilik bu kadar, kaptan uyumaya gidiyor.