Kapitan o'z hikoyasini Tyumen yig'inlaridan boshlaydi. Kapitan va uning sodiq safdoshi o'zlariga katta-katta portfellarni sotib olishdi, kerakli hamma narsani solish uchun (yarmi ham to'lmay qoldi) va hech qanday ruhiy yuklamasiz okean ortiga yo'l olishdi. Aslida esa bunday bo'ldi: Moskvaga uchishdan oldingi oxirgi kun kapitan ertaga uchish kerakligini tushunib yetdi! Yig'ilish do'kondan boshlandi, u yerda Baltika 9 va Chyorny Pyotr partiyasi muvaffaqiyatli xarid qilindi. Uyga kelib, kapitan faqat eng kerakli narsalarni (!) yig'di va natijada sotib olingan portfel (50 litr!) og'zigacha to'ldi. Deyarli uxlamay, ertalab kapitan va uning sodiq safdoshini SkyExpress tomonidan taqdim etilgan rus yerimiz poytaxtiga samolyot kutib turardi, lekin unga o'tirganimizdan so'ng biz aviakompaniyamiz samolyoti o'sha kecha Tyumenga yetib bormaganini va bizni boshqa aviakompaniya (nomini eslay olmayman) olib ketayotganini bilib oldik. Shubhali holatlar bizni Boeing'ga emas, balki kapitan 10 yildan beri uchmagan Tu-154'ga tiqishganida boshlangandi (O_o). Moskva bo'ylab yurishlarni tushirib qoldirish kerak, chunki bu mavzuga aloqasi yo'q. Biroq, oxirgi Moskva epizodini tasvirlash kerak. Rus yerini tark etish vaqti kelgan kun (aniqrog'i, oldingi kunning kechquruni), biz Sheremetyevo aeroportiga yo'l oldik. Aytish kerakki, bizni Belorusskiy vokzalidan u yerga olib borgan poyezd (bu idora Aeroexpress deb ataladi) o'zining 300 rublini to'liq oqlaydi va aynan bizga kerak bo'lgan terminalga olib boradi.

Biz yetib keldik va ololo. Biz deyarli bo'sh aeroportga kirdik, u yerda jimlik, chiroqlar yonib turibdi, uzun yo'laklar, qandaydir g'ichirlashlar. 200 metrdan keyin faqat qo'riqlash posti. Darhol Doom 3 yoki Resident Evil kabi shooterlar esga tushadi. Qo'riqlash postidan keyin yana jimlik, hech kim o'tirmagan zallar, qayerdandir qurol olib, kimnidir otishni boshlashingiz keladi. Biroq, bu muhitdan keyin, bo'sh uzun yo'lak orqali biz markaziy kutish zallariga chiqamiz va barcha his-tuyg'ular yo'qoladi :(. Uchish ertalab 6 da, ro'yxatdan o'tish 3 soat oldin, biz aeroportda allaqachon 23:00 da edik. U yerda o'ylab topish mumkin bo'lgan yagona o'yin-kulgi - bu qaytish va bu bo'sh yo'laklar bo'ylab yugurish, hujjatli suratga olish, qo'riqchilarni troll qilish va hokazo. Oxir-oqibat, ro'yxatdan o'tish boshlanganda, xohlagancha navbatda turish mumkin bo'ladi. Kapitan agar ro'yxatdan o'tish stoykalari yonida hech kim turmasa, lekin ular sizning reysingiz uchun e'lon qilingan bo'lsa, darhol oldinda navbatni egallashni tavsiya qiladi. Kontrabanda haqida: O'ZINGIZ BILAN KO'P SIGARET OLING!!!! Aslida, bojxonada bu borada hech kim bizni troll qilmadi, chunki biz qonunga itoatkor fuqarolar sifatida har birimiz bittadan blok oldik, aslida esa 2 tasini bemalol olib o'tish mumkin, uchinchisini esa yukingizning turli joylariga qadoqlab yuborish mumkin. Agar siz tranzit bilan (boshqa davlat orqali) uchayotgan bo'lsangiz, siz o'tadigan aeroportda hech kim sizga yukingizni bermaydi, shuning uchun kerakli hamma narsani qo'l yukiga tiqing. Sheremetyevodagi Moskva bojxonasidan keyin sizga juda ko'p turli xil (aslida esa bir xil) duty free do'konlari taqdim etiladi. MUHIM! Duty free'dan olgan barcha alkogol mahsulotlarini samolyotda ichib tugatishingiz kerak, chunki siz o'tadigan aeroportda qolganini samolyotga olib kirishga ruxsat berishmaydi, buni yuk sifatida rasmiylashtirish kerak, bunga esa vaqtingiz bo'lmaydi. Shuning uchun ko'p narsa olmang, Alitalia aviakompaniyasi bilan Rim orqali uchayotganlar esa – Rim - Nyu-York reysida sizga bepul vino va pivo taklif qilishadi, u bilan mast bo'lib uxlab qolishingiz mumkin. Aytgancha, bu reysdagi xizmat juda a'lo darajada. Va ha, Rimga (yoki qayerga uchsangiz) yetib kelganingizda, katta navbatlarga turish shart emas, sizga u yer kerak emas! Transit deb yozilgan ko'rsatkichlar va strelkalarni topish, ular bo'ylab yurish, metall detektordan o'tish va xotirjam o'z geytingizni topib, samolyotni kutish kerak. 10 soat atrofida uchish kerak, reys chekilmaydigan, shuning uchun Sheremetyevoda ro'yxatdan o'tishdan oldin kamida 17 soatga chekishni tashlaysiz.

Mana siz, ya'ni biz, nihoyat yetib keldik. Ko'pchilik JFK'ga uchadi, biz Newark Liberty Airport'ga yoki shunga o'xshash joyga uchdik. Ro'yxatdan o'tish stoykasida kamida bir soat navbatda turasiz. U yerdagi ofitserlar ancha xushmuomala, ba'zida kimligingiz va qayerga ketayotganingizni so'rashadi. Kapitan ofitserlar tomonidan amerikaliklar sevadigan sovet prezidentining qarindoshi emasmi, degan so'roqqa tutilgan. Keyin yukni olish, aeroportdan chiqish joyini qidirish, aniqrog'i sizni shaharga olib chiqadigan Airoexpress'ni qidirish, JFK'dan qandayligini bilmayman, biz o'z aeroportimizdan New York Penn Station'ga yetib keldik (yo'l haqi 15 dollar turadi). Poyezdni kutayotganimizda, aytgancha, tipik amerikalik bo'lgan kanadalik yigitlar bilan tanishdik.

Mana, biz Nyu-Yorkdamiz. Metrodan chiqqan zahoti sizni xostelingizga olib boradigan sariq Nyu-York taksisini ushlaydigan ofitserni topish kerak, uni albatta oldindan bron qilgansiz (http://www.hostelworld.com/hostels/New-York), agar u Brodveyda bo'lsa, taksi 15 dollar atrofida bo'ladi (bu yerdagi masofalarni hisobga olsak ko'p emas) va xostel manzilini oldindan qog'ozga yozib qo'yish yaxshiroq, shunda hamma bir-birini tushunadi.

Xo'sh, bir necha kundan keyin job-offerlar bo'yicha Amerikaning ichkarisiga ketadiganlar uchun – kapitan endi yordamchi emas, chunki o'zi Nyu-Yorkda qoldi. Kapitan ortidan ergashadiganlar uchun – bu bir necha kun ichida, undan ham yaxshisi uchishdan oldin, keyinchalik yashash uchun uy topish kerak. Buni Brayton-Bichda topish mumkin bo'lgan (eng oson variant) "Russkaya Reklama" gazetasi orqali yoki ularning RusRek.com sayti orqali qilish mumkin. Aslida u yerdan ish ham topishga urinib ko'rish mumkin, lekin eng yaxshi variant – hamma joyga kirib, ishchilar kerakmi deb so'rash. Kapitan va uning sodiq safdoshi Brayton-Bichdagi kvartirada to'xtashdi, u yerda bizdan tashqari O'zbekistondan kelgan ikki yigit va uy egasining o'zi – Odessadan kelgan rus yahudiysi, dahshatli troll yashaydi. Oyiga har bir kishi uchun 300 dollar to'laymiz, biroz qimmat, lekin hudud yaxshi va hamma narsa yaqin, okean qo'l yetar masofada.

Mahalliy flora va fauna haqida. Nyu-Yorkdagi (butun Amerikadagi kabi) eng qimmat narsa – bu non, transport va sigaret. Non 3 dollar atrofida, metroda bir marta yurish – 2,25, sigaret – 10 dollar atrofida O_O. Albatta, 2 dollarliklari ham bor, lekin uni chekish – uzr so'rayman. Mahalliy santexnika odamni charchatadi – kapitan hali hech qayerda normal aralashtirgichlarni uchratmadi, issiq suv normal sozlanishi uchun, rakovinalar past, vannalar ham, hojatxonalar bu yerda alohida mavzu. Ko'rinishidan bu eng konditsionerlangan mamlakat, konditsionerlar hamma joyda va ular ayovsiz sovutadi. Metroda shu konditsionerlardan osongina shamollab qolishingiz mumkin. Ko'chada chekish mumkin emasligi haqidagi gaplar – uydirma. Umuman olganda, amerikaliklar ancha xushmuomala shaxslar (kamida men uchrashganlarim), ruslar esa – ham normal, ham badfe'llari uchraydi.

Ish haqida. Birinchi marta borayotganlar va qanday bo'lsa shunday boradiganlar uchun eng must have variant – restoranlarga kirib, basboylar kerakmi deb so'rash. Bu ishning mohiyati – ofitsiant yordamchisi. Basboy juda tez yugurishi va kerakli hamma narsani olib kelishi, keraksiz narsalarni olib ketishi, tashrif buyuruvchilar kelganda stolni bezatishi, stol ustidagi iflos idishlarni yig'ishtirishi, tashrif buyuruvchilardan keyin stollarni artishi va hokazo. Ish, shubhasiz, og'ir, lekin talab yuqori, ayniqsa issiq mavsumda ko'cha restoranlarida, u yerda odam sig'maydi deyishadi. Biz o'zimiz "Tatyana" restoraniga basboy bo'lib joylashdik, lekin ob-havo yomon bo'lgani uchun bizni ishga chaqirishmayapti. Restoran gavjum bo'lganda yaxshi pul ishlash mumkin (odatda choychaqasiz haftasiga 400 dollar chiqadi), dam olish kunlari esa 200 dollargacha deyishadi. Boshqa turdagi ishlar haqida kapitan hozircha ma'lumot bera olmaydi, chunki o'zi ham variantlar qidirmoqda.

Shu bilan hozircha tamom, kapitan uxlashga ketmoqda.