Kapitan o'z hikoyasini Tyumen yig'inlaridan boshlaydi. Kapitan va uning sodiq safdoshi o'zlariga katta chamadonlar sotib olishdi, kerakli hamma narsani solish uchun (yarmidan kamroq to'ldirib) va hech qanday ruhiy yuklamasiz okean ortiga yo'l olishdi. Aslida esa bunday bo'ldi: Moskvaga uchishdan oldingi oxirgi kun kapitan ertaga uchish kerakligini tushunib yetdi! Yig'ilish do'kondan boshlandi, u yerda Baltika 9 va Chyorny Pyotr partiyasi muvaffaqiyatli xarid qilindi. Uyga kelib, kapitan faqat eng kerakli narsalarni (!) yig'di va natijada sotib olingan chamadon (50 litr!) to'liq to'ldi. Deyarli uxlamasdan, ertalab kapitan va uning sodiq safdoshini SkyExpress tomonidan taqdim etilgan rus yerimiz poytaxtiga samolyot kutib turardi, lekin bortga chiqqanimizda biz aviakompaniyamiz samolyoti o'sha kecha Tyumenga yetib bormaganini va bizni boshqa aviakompaniya (nomini eslay olmayman) olib ketayotganini bilib oldik. Shubhali holatlar bizni Boeing emas, balki kapitan 10 yildan beri uchmagan Tu-154 ga tiqishganida boshlandi (O_o). Moskva bo'ylab yurishlarni o'tkazib yuborish kerak, chunki bu mavzuga aloqasi yo'q. Biroq, oxirgi Moskva epizodini tasvirlash kerak. Rus yerini tark etish vaqti kelgan kun (aniqrog'i, oldingi kunning kechquruni), biz Sheremetyevo aeroportiga yo'l oldik. Aytish kerakki, bizni Belorusskiy vokzalidan u yerga olib borgan poyezd (bu idora Aeroexpress deb ataladi) o'zining 300 rublini to'liq oqlaydi va aynan bizga kerak bo'lgan terminalga olib boradi.
Biz yetib keldik va ololo. Biz deyarli bo'sh aeroportga kirdik, u yerda jimlik, chiroqlar yonib turibdi, uzun yo'laklar, qandaydir g'ichirlashlar. Faqat 200 metrdan keyin qo'riqlash posti. Darhol Doom 3 yoki Resident Evil kabi shooterlar esga tushadi. Qo'riqlash postidan keyin yana jimlik, hech kim o'tirmagan zallar, qayerdandir qurol olib, kimnidir otishni boshlashingiz keladi. Biroq, bu muhitdan keyin, bo'sh uzun yo'lak orqali biz markaziy kutish zallariga chiqamiz va barcha his-tuyg'u yo'qoladi :(. Parvoz ertalab 6 da, ro'yxatdan o'tish 3 soat oldin, biz aeroportda allaqachon 23:00 da edik. U yerda o'ylab topish mumkin bo'lgan yagona o'yin-kulgi - bu bo'sh yo'laklar bo'ylab yugurish, hujjatli suratga olish, qo'riqchilarni troll qilish va hokazo. Oxir-oqibat, ro'yxatdan o'tish boshlanganda, xohlagancha navbatda turishingiz mumkin. Kapitan, agar ro'yxatdan o'tish stollari yonida hech kim turmasa, lekin ular sizning reysingiz uchun e'lon qilingan bo'lsa, darhol oldinda navbatga turishni tavsiya qiladi. Kontrabanda haqida: O'ZINGIZ BILAN KO'P SIGARET OLING!!!! Aslida, bojxonada bu borada hech kim bizni troll qilmadi, chunki biz qonunga itoatkor fuqarolar sifatida har birimiz bittadan blok oldik, lekin aslida 2 tasini bemalol olib o'tish mumkin, uchinchisini esa bagajingizning turli joylariga qadoqlashingiz mumkin. Agar siz tranzit bilan (boshqa mamlakat orqali) uchayotgan bo'lsangiz, sizga bagajingizni o'tish aeroportida hech kim bermaydi, shuning uchun kerakli hamma narsani qo'l yukiga soling. Sheremetyevodagi Moskva bojxonasidan keyin sizga juda ko'p turli xil (aslida bir xil) duty free do'konlari taqdim etiladi. MUHIM! Duty free'dan olgan barcha alkogolni samolyotda ichib tugatishingiz kerak, chunki siz o'tadigan aeroportda qolganini samolyotga olib kirishga ruxsat berishmaydi, buni bagajga rasmiylashtirish kerak, bunga esa vaqtingiz bo'lmaydi. Shuning uchun ko'p narsa olmang, Alitalia aviakompaniyasi bilan Rim orqali uchayotganlar esa – Rim-Nyu-York reysida sizga bepul vino va pivo taklif qilishadi, u bilan mast bo'lib uxlab qolishingiz mumkin. Aytgancha, bu reysdagi xizmat juda a'lo darajada. Va ha, Rimga (yoki qayerga yetib borsangiz) yetib kelganingizda, katta navbatlarga turish shart emas, sizga u yer kerak emas! Transit deb yozilgan ko'rsatkichlar va strelkalarni topishingiz, ulardan o'tishingiz, metall detektordan o'tishingiz va xotirjamlik bilan o'z geytingizni topib, samolyotni kutishingiz kerak. Parvoz taxminan 10 soat davom etadi, reys chekilmaydi, shuning uchun Sheremetyevoda ro'yxatdan o'tishdan oldin kamida 17 soatga chekishni tashlaysiz.
Mana siz, ya'ni biz, yetib keldik. Ko'pchilik JFK ga uchadi, biz Newark Liberty Airport yoki shunga o'xshash joyga uchdik. Ro'yxatdan o'tish stolida kamida bir soat navbatda turasiz. U yerdagi ofitserlar ancha xushmuomala, ba'zan kimligingiz va qayerga ketayotganingizni so'rashadi. Kapitan ofitserlar tomonidan amerikaliklar sevadigan sovet prezidentining qarindoshi emasmi, degan so'roqqa tutilgan. Keyin bagajni olish, aeroportdan chiqishni qidirish, aniqrog'i, sizni shaharga olib chiqadigan Airoexpressni qidirish, JFK dan qandayligini bilmayman, biz o'z aeroportimizdan New York Penn Station ga yetib keldik (yo'l haqi 15 dollar). Poyezdni kutayotganimizda, aytgancha, tipik amerikalik yigitlar bilan tanishdik.
Mana, biz Nyu-Yorkdamiz. Metrodan chiqqach, darhol ishi sariq Nyu-York taksisini ushlashdan iborat bo'lgan ofitserni topish kerak, u sizni oldindan bron qilgan xostelingizga olib boradi (http://www.hostelworld.com/hostels/New-York), agar u Brodveyda bo'lsa, taksi 15 dollar turadi (bu yerdagi masofalarni hisobga olsak ko'p emas) va xostel manzilini oldindan qog'ozga yozib qo'yish yaxshiroq, shunda hamma bir-birini tushunadi.
Xo'sh, bir necha kundan keyin job offerlar bo'yicha Amerikaning ichkarisiga ketadiganlar uchun – kapitan endi yordamchi emas, chunki o'zi Nyu-Yorkda qoldi. Kapitan ortidan ergashadiganlar uchun – bu bir necha kun ichida, yoki undan ham yaxshisi uchishdan oldin, keyinchalik yashash uchun uy topish kerak. Buni Brayton-Bichda topish mumkin bo'lgan (eng oson variant) "Russkaya Reklama" gazetasi orqali yoki ularning RusRek.com sayti orqali qilish mumkin. Aslida u yerda ish ham topishga urinib ko'rish mumkin, lekin eng yaxshi variant – hamma joyga kirib, ishchi kerakmi deb so'rash. Kapitan va uning sodiq safdoshi Brayton-Bichdagi kvartirada to'xtashdi, u yerda bizdan tashqari O'zbekistondan kelgan ikki yigit va uy egasining o'zi – Odessadan kelgan rus yahudiysi, dahshatli troll yashaydi. Oyiga har bir kishi uchun 300 dollar to'laymiz, biroz qimmat, lekin hudud yaxshi va hamma narsa yaqin, okean qo'l yetar masofada.
Mahalliy flora va fauna haqida. Nyu-Yorkda (butun Amerikada bo'lgani kabi) eng qimmat narsa – bu non, transport va sigaret. Non 3 dollarga yaqin, metroda bir marta yurish – 2,25, sigaret – 10 dollarga yaqin O_O. Albatta, 2 dollarliklari ham bor, lekin uni chekish – uzr so'rayman. Mahalliy santexnika tushkunlikka soladi – kapitan hali hech qayerda normal kranlarni uchratmadi, issiq suv normal sozlanishi uchun, rakovinalar past, vannalar ham, hojatxonalar bu yerda alohida mavzu. Ko'rinishidan bu eng konditsionerlangan mamlakat, konditsionerlar hamma joyda va ular ayovsiz sovutadi. Metroda shu konditsionerlardan osongina shamollab qolishingiz mumkin. Ko'chada chekish mumkin emasligi haqidagi gaplar – uydirma. Umuman olganda, amerikaliklar ancha xushmuomala shaxslar (hech bo'lmaganda men uchrashganlar), ruslar esa – ham normal, ham nodonlari uchraydi.
Ish haqida. Birinchi marta borayotganlar va qanday bo'lsa shunday boradiganlar uchun eng muhim variant – restoranlarga kirib, basboy kerakmi deb so'rash. Bu ishning mohiyati – ofitsiant yordamchisi. Basboy juda tez yugurishi va kerakli narsani olib kelishi, keraksizini olib ketishi, tashrif buyuruvchilar kelganda stolni bezatishi, stoldan iflos idishlarni yig'ib olishi, tashrif buyuruvchilardan keyin stollarni artishi va hokazo. Ish, shubhasiz, og'ir, lekin talab yuqori, ayniqsa issiq mavsumda ko'cha restoranlarida, u yerda odam ko'pligidan o'tib bo'lmaydi deyishadi. Biz o'zimiz "Tatyana" restoraniga basboy bo'lib joylashdik, lekin ob-havo yomon bo'lgani uchun bizni ishga chaqirishmayapti. Restoran gavjum bo'lganda yaxshi pul ishlash mumkin (odatda choychaqasiz haftasiga 400 dollar chiqadi), dam olish kunlari esa 200 dollargacha deyishadi. Boshqa ish turlari haqida kapitan hozircha ma'lumot bera olmaydi, chunki o'zi ham variantlar qidirmoqda.
Hozircha hammasi shu, kapitan uxlashga ketmoqda.
